本文目录一览：
- 1、雷克萨斯是哪国车？为什么有人说是德国车，有人说是日本车，竟然有人说是韩国车，，，到底是哪国的车？
- 2、雷克萨斯es属于进口车吗
- 3、全新一代雷克萨斯RX上市 进口身份与更大空间哪个重要？
- 4、雷克萨斯is属于进口车吗
雷克萨斯是哪国车？为什么有人说是德国车，有人说是日本车，竟然有人说是韩国车，，，到底是哪国的车？
雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。雷克萨斯最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近。雷克萨斯汽车商标采用车名Lexus字母L的大写，L的外面用一个椭圆包围的图案。
1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。
扩展资料：
在20世纪80-90年代Lexus刚进口到国内的时候，所有经销商都是把它叫做“凌志”的。但那时候丰田并没有从官方渠道宣布Lexus进入中国市场，所有那时候的Lexus都是经销商自己进口的，所以“凌志”这个名字其实是当时代理该车的经销商取的。-进口雷克萨斯
在美国，雷克萨斯提供4年及50,000英里的基本保养服务。动力系统的保养更长达6年及70,000英里。而侵蚀保养亦都长达6年。
参考资料来源：雷克萨斯——品牌历史
雷克萨斯es属于进口车吗
雷克萨斯ES是进口车。雷克萨斯所有车型基本都不是国产的，雷克萨斯所有车型基本都是进口的。是雷克萨斯ES中雷克萨斯旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4975mm(毫米)、1866mm(毫米)、1447mm(毫米)，轴距为2870mm(毫米)。ES采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛·米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这台发动机配备了VVT-IE技术和混合喷射技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速器。2.5升自然吸气发动机，207马力，最大扭矩243牛·米。这款发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4000至5000转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8AT变速器。还有一款混动版ES，交互版也采用2.5升自然吸气发动机。ES的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。-进口雷克萨斯
全新一代雷克萨斯RX上市 进口身份与更大空间哪个重要？
全新的第五代雷克萨斯RX在2月14日情人节当天上市了，售价基本也维持了老款的区间，由40.5万至61.9万元。其中，跑量最多的3款车型则维持了老款的价格，高端的几款车型也因为动力系统的改变（350h、500h为电混；450h为插混），大幅降低了售价。-进口雷克萨斯
此次的全新RX由丰田的TNGA-K平台打造，例如去年上市的全新丰田汉兰达、凯美瑞以及雷克萨斯ES均是此平台产物。有意思的是，雷克萨斯RX定位为一款中大型SUV，但不论长宽高，还是轴距，均要比中型SUV的汉兰达更小一些。-进口雷克萨斯
雷克萨斯RX最早的第一代车型可以追溯到1998年，当时一经推出就深受好评。我们国内是从第二代才开始正式引入，因为在05年的时候才成立了雷克萨斯中国，全国也才陆续的开出了4S店。
接下来就是2008~2015年的第三代了，这一代也是我觉得最有味道的RX，现在一些二手车市场也还能够看到。
之后就是大家都比较熟悉的上代（第四代）车型了，在2015年的上海车展上首次亮相，是第一次采用了2.0T四缸发动机的雷克萨斯RX。
现在的第五代车型外观其实和四代还是有很多相似之处的，但它的的确确是一台大换代的车型。只能说经典车型之所以经典，它是会保留很多传承下来的元素。
作为一个传统日系豪华品牌，还是保留了一些具有仪式感的东西，就像这个门把手造型还是一如既往，但做成了电子式，通过按压内侧按钮即可打开。包括下车时开门，车内也是一个电子式的开门按钮。
传统的保留同样体现在了内饰，整体的布局会让老RX车主非常的熟悉，不管是空调出风口的形状和位置，还是中控屏和空调控制区域的组合，甚至换挡杆和水杯架的排列方式都还是一样。不过话说回来，全新雷克萨斯RX内饰的豪华程度确实是又提升了很多，在材质用料上舍得下本，并且在装饰的纹理细节上处理得很到位。-进口雷克萨斯
其它配置方面也是跟上了潮流，仪表变成了7英寸全液晶仪表，中控屏升级到了14英寸，虽然在功能方面没有太多升级，但屏幕的显示效果、UI界面设计都有很大提升。这可能是传统品牌更看重的是车机系统的易用以及稳定性，所以并没有太多花里胡哨的功能。-进口雷克萨斯
毕竟车辆是一个出行工具，怎么样安全、稳妥的把你送到目的地才是根本任务。这也使得空调控制功能并没有集中在车机系统内，还保留了不少实体控制按钮，这些旋钮在手感的细节上的处理，也绝对没话说，
既然说到安全方面的人性化设计，那全新雷克萨斯RX的电子换挡机构也很有意思。有很多的新车，特别是新能源车型，都是直接上下切换档位，经常会遇到从D挡挂N挡，会不小心挂到R挡。而全新RX的电子档位就有点像以前的蛇形档，需要先往左，然后再通过上和下来区分D挡还是R挡，避免了挂错挡位。-进口雷克萨斯
也许这次的升级换代，有很多人期盼它的后排空间能够进行改善，不过全新RX只能说“我尽力了”。轴距由老款的2790mm增加到2850mm，这增加的60mm不痛不痒。相比老款车型并没有实质性的改善，如果以中型SUV的标准来看的话，只能说全新RX中规中矩，可如果放到它自我定位的中大型来看的话，可就有点说不过去了。-进口雷克萨斯
好在座椅的舒适性很不错，毕竟是这么一个价位的豪华品牌了，享受方面可不会亏待你。后排座椅不仅可以前后调节，靠背的调节幅度还很大，可以形成差不多半躺的坐姿。中间的地台也是几乎没有凸起，即使乘坐三人，舒适性也是有保障的。-进口雷克萨斯
在长度方面相比老款车型倒是缩短了，但后备厢的容量从原来的506L扩展到了现在的612L，而且十分平整，座椅也可以按比例放倒，后备厢垫的下方是比较规整的储物空间。在这里也有个人性化的设计，当需要从后备厢拿较多东西的时候，可以先按这个按钮，取完东西以后，尾门会自动关闭，并将车辆上锁。-进口雷克萨斯
这次最大的改变应该就是它的动力系统了，没有了以往的纯燃油车型，全系都是混动，但有三种不同的动力组合。像4款350h车型是油电混动，采用了2.5L自吸发动机+丰田THS油混技术，不同配置之间的车型，电机数量和功率有所差异。-进口雷克萨斯
450h则是一款插电式混动车型，但同样是2.5L自吸发动机，CLTC纯电续航里程可以达到83公里。而高性能版的500h F SPORT，它采用的则是2.4T涡轮增压发动机+丰田THS油混技术，又变成一款油电混动的车型。-进口雷克萨斯
其实此次全新雷克萨斯RX还带来了纯电车型，但是名字叫作雷克萨斯RZ。外观上也很好区分，RZ是封闭式进气格栅，而且整体要更加的科幻一些。而RX 350h和450h是无边界进气格栅，高性能的500h在此基础上有运动套件的加持。-进口雷克萨斯
雷克萨斯RX一直以来在全球市场都是特别受欢迎的一款车型，也是在美国最畅销的豪华车，一直以来都是和宝马X5、奔驰GLE这些中大型SUV竞争的。而在对空间有执念的国内，则要直接面对宝马X3、奔驰GLC这个级别的中型SUV，问题是这些对手们还在不断得加长。对于大家来说，是会要全进口的身份，还是更大的空间呢？-进口雷克萨斯
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雷克萨斯is属于进口车吗
雷克萨斯是一款进口车，它旗下没有国产车。这是一款中型跑车，它的标杆车包括宝马3系、凯迪拉克ct5等。雷克萨斯采用了2.0升涡轮增压发动机，作为来自日本的高端豪华品牌，它是丰田旗下的品牌，最初专注于北美市场，后来也在中国销售。IS是雷克萨斯旗下的一款中型后驱车，采用代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机也可以在很多丰田旗下的汽车上看到，最大功率180kw，最大扭矩350Nm。这款发动机采用了丰田的混合喷射技术，既有缸内直喷，也有多点喷射。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的效率和功率。配合这款发动机的是8AT变速器。雷克萨斯的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬挂基本上都有稳定杆，稳定杆可以抑制车身的侧倾，从而提高汽车的操控性。-进口雷克萨斯
