本文目录一览：
- 1、全新BMW 7系——恢弘之姿，颠覆想象
- 2、宝马7系一共有多少款啊
- 3、宝马7系有资格夺得豪华车宝座吗？从设计与技术两方面分析！
- 4、新款宝马7系是什么代号
- 5、宝马7系2021款多少钱能落地？
- 6、全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？
全新BMW 7系——恢弘之姿，颠覆想象
全新BMW 7系
以不曾想象过的体验，颠覆未来豪华出行
打破3%原则让胆识与魄力来主导
前Louis Vuitton男装总监Virgil Abloh有一个著名的3%原则：在经典的基础上，只进行3%的改进。这种理论不仅体现在了近年来的服装设计上，也同样适用于当今的汽车行业。虽然这种理论下，诞生了不少经典作品，但久而久之，多少会让人觉得乏陈可新。-新宝马7系
而全新发布的宝马7系，打破了这种沉闷，颠覆想象！如果以胆量来评价车辆，全新宝马7系无疑是近年来最为大胆的车型，没有之一。巴伐利亚人在他们的第七代旗舰车型上，展现出了胆识、野性、魄力。并通过全新7系，展现出了未来豪华轿车的形态。-新宝马7系
颠覆性的外观设计除体现创新元素外，为全新BMW 7的气势打下基础。超大双肾进气格栅，带来强劲视觉冲击。
而最令人感到兴奋的则是全系一代7系提供施华洛世奇水晶元素的日间行车灯，日间行车灯各由两组水晶构成，通过LED光源折射出熠熠生辉的光效。修长的日间行车灯搭配环形光耀格栅，璀璨夺目，彰显非凡气度。
内饰创新设计让人有一种梦幻的感觉，从两侧车门贯穿整个中控台的BMW环抱式交互光带，空调出风口、双闪指示灯，调节风量等功能按键，隐藏在光带之中，大幅度减少物理按键。当来电话、打开双闪灯、危险警告，光带都会通过闪烁，来提醒驾驶者，再一次印证了那句话，设计与功能完美融合。-新宝马7系
另外一大亮点是后座配备的那个悬浮式巨幕，通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”。8K的31英寸超宽全景显示屏保障影音娱乐供应，“车上爱奇艺”成为现实，这不就是妥妥的可移动的私人影院，看个动画，追个剧，在长途中不用那么无聊，可以在舒适惬意的氛围中随心享受全方位的视听盛宴，这样的全新BMW 7系不得不让人冲动啊。-新宝马7系
水晶质感的按键遍布全车，放眼望去各种blingbling的水晶套件，与星轨天幕营造的豪华氛围感带来的体验感非常棒。不仅奢华和舒适，与以往相比，更年轻，也更有科技感。
全新BMW 7系还搭载了整体主动转向系统，会自动识别车辆动态行驶信息，并根据车身动态信息，主动调整后轮转向角度，在车辆高速转弯时，带来更稳定车身动态与乘坐感受，而在低速时，车身转弯半径则会变得更低。魔毯智能空气悬挂系统可根据不同路况，实时调节悬挂硬度，在任何路况下，都能让驾乘者乘员稳坐其间，从容愉悦。-新宝马7系
全新BMW 7系让智慧科技，服务于旅途的每一处细节，为惬意旅途更添愉悦。
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宝马7系一共有多少款啊
一共有12款。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型BMWNewSix。-新宝马7系
中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。-新宝马7系
2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。
扩展资料
宝马的其他款式
宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2019年全新一代3系标轴版（代号G20）以及长轴距版（代号G28）将于年中正式上市。据了解，该车将成为中国市场首款搭载“BMW智能个人助理”的车型。同时，“BMW智能个人助理”将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式。-新宝马7系
参考资料来源百度百科-宝马3系
百度百科-宝马7系
百度百科-宝马（汽车品牌）
宝马7系有资格夺得豪华车宝座吗？从设计与技术两方面分析！
被德国人垄断的行政级豪华车好似约定俗成一般，周期性地进行着的“权力”的更迭，而本次则轮到了宝马7系。自1977年第一代宝马7系问世以来，驾驶感受至上的造车理念刻画在了每一代7系的基因之中，令其具备了与奔驰S级并驾齐驱的资格。历经46年的发展，如今的宝马7系已经发展至第七代，其创新幅度绝不亚于Chris Bangle时代的E66宝马7系，当然，所引起的争议之大也是空前绝后的。在这个千变万化的时代，做到吸引眼球并非易事，这也恰恰反映出全新宝马7系的创新是成功的，毕竟在发展中创新才是唯一的出路。在造型方面，整体基本保持了7系经典的设计比例，但是尺寸相比第六代大了一圈，长宽高分别达到了5391、1950和1548mm，轴距仅增加5mm，为3215mm。前部设计并没有按部就班地传承历代7系的设计，而是从最具运动特性的E31 8系设计中汲取设计灵感，以施华洛世奇水晶般莹剔透的长条状灯组为醒目的日间行车灯，与能够点亮的巨大进气格栅配合，让厚重的车头更显动感和个性。而主灯则隐藏在了下部，就好似30年前流行的翻灯式设计，用不到时隐藏起来，不破坏整体感。不过，作为一款豪华行政级座驾，过多地突显动感与个性的风险很高，而这也正是争议所在，好在这是宝马汽车的立足之本，也刚好避免了与奔驰进行同质化竞争，至于有多少人能够接受那就只能交给时间了。当然，如果真的垂涎于运动化，还有M运动套装版本供选择，售价一样，只是车身包围更加夸张。-新宝马7系
车身侧面算是全新宝马7系保留以往设计元素最多的地方，霍夫迈斯特拐角、平直的腰线以及整体修长的造型都在告诉过客这是一辆宝马家族的旗舰轿车。不过，硬朗的线条、内凹式开门拉手以及饱含科技质感的轮圈等细节又都在含蓄地展示着它的与众不同。而尾部设计似乎是在琳琅满目的新能源车中找到了灵感，设计纤细的尾灯很自然地融入到了车身曲线轮廓之中，不知道能否引起下一代奔驰S级或者奥迪A8的青睐，总之相比未来感十足。当然这也得益于全LED技术的应用，熏黑式的设计在点亮后仍具有极高的辨识度。宝马7系的内饰设计或许是近20年以来被吐槽最多的，继第四代宝马7系惊世骇俗般的设计后，跟奥迪套娃一样似乎都在吃老本儿。坐入其中，即便是760Li都绝对不会带给你眼前一亮的感觉，与对手相比甚至还会产生复古感，而全新宝马7系则是奔着带你去一趟未来的方向去努力。轻触车门拉手开启车门，熟悉的仪表台线条与布局被12.3英寸与14.9英寸组合而成的连体屏所替代，整体几乎垂直地坐落在具有雕塑感的中控台面上，通过一圈交互光带的点缀与7种主题氛围的营造，能够带来。不过，在新能源汽车井喷的当下，这种场面早已司空见惯，并没有带给我过多的惊喜。仪表盘依旧是UI设计出色，内容显示丰富。中控屏面积确实是大了，内置第八代iDriven系统，无论是读取还是操作都一如既往地出色。曾经堆满按键的中控区域被直接删除，留给我门的是一个空荡荡的区域，下方连接着手机无线充电板和一个很小的储物空间。好在功能与便利性并没有打折扣，常用的空调系统被内嵌在了交互光带之中，同时，伴随着延伸至车门两侧的光带，还巧妙地将灯光控制、触控车门开关按键、门锁、座椅设置等常用功能内嵌其中，配合设计在车门上方的座椅角度调节水晶按键，便利性相比老款有所提升。-新宝马7系
宝马取消“鸡腿儿”不得不说是一件憾事，但是以此带来一片整洁、极简化的中控区，还是令人感到了赏心悦目。小巧的挡把、音量调节旋钮和iDrive旋钮均采用水晶质感设计，手感出色到极有可能被下一代劳斯莱斯所采纳。其余功能遍布其中，布局规整，没有丝毫的杂乱感。在这个科技水平日新月异的年代，做到惊爆眼球绝非易事，而全新宝马7系在本次的改款中做到了，准确地来说就是布置在后排车顶处的31英寸8K OLED超宽屏幕。相比于传统的椅背摆放或者中央扶手摆放，整体硕大的屏幕尺寸对于观看舒适性有了质的提升。与此同时，在兼容性、显示效果以及操作流畅度方面有着极为出众的表现。再配合价值55700元的宝华韦健钻石环绕4D音响系统，后排乘客绝对会得到私家影院级别的享受。不过，在观看电影过程中，由于屏幕比例问题，实际观影尺寸要小很多。屏幕选装价值42200元。除此以外，在后排两侧门板处，设计师还别出心裁地设计了5.5英寸触控屏，内置了座椅、场景、灯光、多媒体控制等功能，功能类似于中央扶手屏幕。 随着本次的换代，发动机也换装为全新的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，代号为B58B30P。最大功率为280kW/5500rpm，最大扭矩为520Nm/1850～5000rpm，并搭载了48V轻混系统，可以为整车提供13kW功率和200Nm扭矩。与8挡自动变速器配合，0至100km/h加速时间为5.4秒，WLTC综合油耗为7.2L/100km。虽然与上一代宝马7系搭载的B58B30C发动机在基础结构、缸径、活塞行程方面保持了一致，压缩比也同为11：1。但是，为了功率提升和优化全域均质燃烧，采用了大涡轮、中冷器冷却能力提升26%，并实现了米勒循环。并且为了降低颗粒物的排放和进气门积碳，在燃油直喷压力维持350bar不变的情况下，引入了进气道低压喷射系统。同时还搭载了具有欧洲汽车发展特征的48V轻混系统。-新宝马7系
在细节方面，缸盖与舍弗勒重新开发，采用了与S58发动机相同的3D打印技术，利用高自由度的水套几何形状设计，令其适配全域油气混合气全域均质燃烧，具有更高效的冷却效率。同时，整合了进排气两端的电控可变凸轮轴正时控制系统，相位作动电机由三相永磁电机组成，通过谐波齿轮对凸轮轴相位进行调整。相比上一代的液压控制，不用等机油压力的建立即可对凸轮相位进行优化，可有效降低冷启动后的污染物排放。为了进一步降低断油状态下的滑行阻力，3D打印缸盖还整合了ASSH机构，该机构分别控制135和246缸的气门摇臂，让摇臂滚轮与凸轮间产生间隙，停止进排气门的作动，在减少机械损失的同时，让气缸内的空气保持压缩或膨胀，减少泵气损失。-新宝马7系
48V轻混系统采用P1架构，也就是在低速纯电行驶工况中带着发动机一起运转。此做法源自于在研发阶段对发动机运转机构所采用的减阻措施，有效到优于P2结构。据悉，当ASSH机构关闭气门作动时，2000rpm转速以下的拖拽阻力仅为10Nm多一些，比1.5L 4缸发动机的阻力还要小。对于13kW 48V电机来说简直易如反掌。另外一个好处是发动机始终被带动且维持在怠速转速以上，点火时基本消除了抖动感，如此一来，即便是频繁启/停，都具有良好的NVH表现。-新宝马7系
综合上述多项技术的应用，降低了原生颗粒物的排放和在广域内实现了240g/kWh的燃油消耗，最低达到224g/kWh，相对热效率为37.58%。同时，配合GPF的搭载，不仅能够满足国六b排放，即便面对国七排放都可以在不改变基本布局的情况下，仅通过贵金属用量和后处理结构即可达成。-新宝马7系
在驾驶过程中，宝马740Li带给我更多的是一种轻快感，灵活性甚至超过了某些纯电动车。无论是起步初段的动力表现，还是中后段的动力爆发，都有着出色的平顺性与动力响应性，8挡变速器好似不存在一样，通过48V轻混系统的“润滑”，升挡与降挡基本不会被驾驶者察觉出来。即便作为以舒适性为导向的行政级豪华车，全新宝马740Li的油门踏板与动力响应也几乎是一个整体般地存在，我可以很轻松地控制车速，并不需要反复试探我该用多大力度踩下踏板以获得我想要的加速，踩下后及时调整就是了，这样做也会很容易为你带来动力储备充足的感觉。而这些，只要不是在ECO模式下都可以体会到。值得一提的是，8.9L/100km的实际油耗给到了我惊喜。-新宝马7系
即便轴距达到了3215mm，但是通过3.5°后轮转向系统，能够带来更加灵活的操控感受。并且，通过可单独控制每一个车轮的自适应减振系统，让车辆在应对坑洼、转弯等路况时与地面衔接得更加紧密，并且减少转弯时的车身侧倾，配合精准的转向系统，为驾驶提供了充足的信心。-新宝马7系
最后想说，全新宝马7系摆脱了上一代的束缚，让我们看到了宝马在设计与技术方面的综合实力，同时也给到了我不小的惊喜。至于能否有资格夺得豪华车王座，相信每一位看客心中都有了答案。说一件遗憾的事吧，新款760Li将不再使用V12发动机，取而代之的是4.4L V8双涡轮增压+48V发动机。并且，也包括劳斯莱斯。-新宝马7系
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新款宝马7系是什么代号
对于车主来说，遇到车辆问题是不可避免的。比如，了解新宝马7系的代号是多少？相信很多朋友都会遇到这样的问题。下面让我们来一探究竟。新宝马7系的代号分别是g11和g12，分别对应标准轴距版和加长版。宝马7系是一款大型豪华车，竞争对手有奔驰S级和奥迪A8等。其中，宝马7系是这三款车中最优秀的。全新宝马7系搭载了四款发动机，分别是2.0升和3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压V8发动机以及6.6升双涡轮增压V12发动机。其中，搭载6.6升双涡轮增压V12发动机的宝马M760Li车辆性能非常强劲。然而，销售价格超过200万元的宝马M760Li并不是普通车主能够轻易承担的。如果您对宝马7系感兴趣，建议体验一下。这款车的乘坐舒适度非常高，驾驶体验也非常出色。而它漂亮的外形设计，也是绝对的亮点。宝马是来自德国的一家汽车制造商，被广泛认为是注重操纵和驾驶乐趣的品牌。喜欢驾驶的车主大多会喜欢宝马，因为宝马的驾驶体验非常出色，这也是它最大的卖点。而宝马7系作为豪华车型，虽然属于大型车型，但仍能保持宝马一贯的操纵性能。-新宝马7系
宝马7系2021款多少钱能落地？
宝马7系2021款是一款宝马旗下的大型车，其官方指导价为828000元-2612000元。我们以宝马7系的最高配2021款M760LixDriveV12耀影特别版为例来算一算，这款车型的官方指导价为2612000元，目前通辽市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在2921617元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要783600元才可落地，月供为56296元。-新宝马7系
宝马7系车头呈现出大气的设计风格，搭配双肾式格栅，看起来较为稳重。
宝马7系2021款M760LixDriveV12耀影特别版内饰呈现出大方的设计风格，配合黑色钢琴烤漆饰板。搭配非对称式中控台看起来非常大气。
动力方面，宝马7系配备了6.6TV12发动机，发动机最大功率为430kw，峰值扭矩为850牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗13.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。-新宝马7系
总的来说，宝马7系的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新宝马7系实车曝光！此车有何亮点？对此款车有哪些期待？
现在宝马7系的实车已经曝光，宝马7系是经典豪华轿车，现在全新款式车型高度已经出现了。而且跟老款车型相比较的话，宝马7系在外观变化是非常明显的。采用的是分体式的大灯设计，而且尺寸也会更大，进气格栅也是让车子的外观视觉冲击力更强。而且全新宝马7系在动力方面会提供3.0T，还有4.4T的涡轮增压发动机。并且在这种基础上，还会提供插电混动版本的车型。 -新宝马7系
还提供了最新4驱系统，全新宝马7系轿车的外观是更有辨识度的。而且拥有的是大尺寸、新样式的铝合金轮毂。车子的车身侧面腰线也是最新样式的，所以整辆车看上去会更加的大气和沉稳。而且车辆对于镀铬装饰线条也保留了很多，这样整车就体现出的豪华感非常足够。全新宝马7系轿车，在内饰的设计也是全新的。比如说多功能方向盘是最新样式的。-新宝马7系
而且中控大屏幕是连体的，也是首次出现在宝马的内饰里面。而且车的电子换挡机构也是最新样式的，这样看上去整辆车的中控台会更加的大气和简洁。全新宝马7系在中控台上面的液晶显示屏，是采用的曲面屏设计会更引人注目。比奔驰S级还要给力，而且这种UI界面操作更加容易。使用起来的逻辑也是更加流畅的，对于数据的处理能力会更强。 -新宝马7系
并且在科技氛围上也是有所提升，全新宝马7系的后座造型也是最新设计。车身线条会更细腻，整体感觉更好，而且轮廓更立体。还配备了巨大双频和环状的这种互动，当对于汽车内部实际操作也是大大减少了。这种大屏幕增加了高科技的含量，而且40个扬声器也是提供了四种功能。有愉悦、数码艺术、舒缓、电影院，坐席采用的是毛料和皮革结合，是非常舒服的。-新宝马7系
