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路虎第四代发现如何
这辆车外观正好，不太谐波，非常耐用。车的大小也正好，我个人认为对车的大小不是越大越好。C柱的设计很好，行李箱看起来很大。整车也增加了和谐的尾部。缺点：中控材质等级有点底，整体搭配有点单调。第四代路虎发现布局：1.新一代发现4外观改动不大，进气格栅蜂格更紧密，造型更动感，全新LED头灯也让发现4更气派。2.搭载的5.0升V8发动机，采用目前流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力276KW，扭矩达510NM。通过出色的悬挂调教，发现4的道路性能优异，高速行驶和超速行驶轻松沉稳。3.路虎第四代发现(Discovery)是由路虎公司研发的车型，其非载重式车身自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。前口罩设计更时尚，边角更光滑，不再像3那样生硬。前灯集团也加入了现在流行的LED仪表。全新的装修将使整个发现4的内部气氛更加优雅和高级。
路虎发现4底盘升降怎么锁止
路虎发现4汽车底盘升降的锁止方法为：长按汽车的下降按钮即可关闭汽车底盘的升降功能。
路虎发现四汽车的配置介绍：16款路虎发现四在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，安装的位置在车辆通过与涉水路段时，该位置正好处于车头推开水流后的真空区，大大提高车辆的涉水潜力。
路虎发现4汽车在前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的，大大提高车辆的涉水潜力。新款路虎发现四升级了LED日间行车灯，能够满足汽车的日间行驶需求。
扩展资料：
路虎发现4汽车的动力介绍如下：
新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，配备新LED头灯。全新的内饰让发现4整体内部氛围。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。-路虎四代
led日间行车灯沿前灯组的接缝排列开来，在夜晚拥有极高的辨识度。方与圆相接的灯组布置形状路虎家族特征。同样的蜂窝状的格栅条也是一个新设计，如今路虎全系新款车型都采用这样的设计。
参考资料来源：凤凰网-路虎发现四PK发现五 最后剩两台赶紧抢
参考资料来源：百度百科-路虎第四代发现
路虎发现四sc se代表什么意思？
HSE是HighStandardEdition的缩写，意思是高标准版本（高配）。
SC是Supercharger（MechanicalSupercharger）的缩写，意思是机械增压器。
SE是StandardEditon的缩写，意思是标准版本（标配）。
TD是TurboDiesel的缩写，意思是涡轮增压柴油机。
NA是NormallyAspired的缩写，意思是自然吸气（发动机）。
路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。-路虎四代
路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。
路虎发现4代有什么优缺点
路虎发现4代有什么优缺点路虎发现4代有什么优缺点 1.第四代路虎的优缺点如下：1。 2.优点：外观设计非常帅气，车身看起来比较厚实。 3.开这样的车，安全感十足。不用说，很稳，高速转弯的感觉很稳；2.缺点：前段加速一般，但只要你肯给油，中后段就能满足大部分人，而且发现IV本身更倾向于越野性能而不是公路性能；3.路虎发现四个尺寸都很大，空间也足够。 4.简洁的线条和个性化的阶梯式车顶，在设计上展现了第四代发现的路虎血统。 5.其硬朗的线条和独特的气质生动诠释了男性阳刚之美，其高远的身姿以矫健稳健的步伐稳健自信。 @2019-路虎四代
路虎第四代发现优缺点是什么
3.0动力起步快，动力也比较充足，底盘牢固，运行稳定，易于操纵。8档手合二为一的自动变速器换挡，换挡顺畅。这是一辆相当好的车。外形和装修需要进一步改进，但其他地方比较适用。一般汽车都有一些缺点，但只考虑汽车的性能，它同时适用，这是人性化的设计。第四代路虎发现的优缺点如下。优点：外观设计非常帅气，车身看起来很厚，开这样的汽车让人放心，稳定性是不言而喻的。非常平稳，高速弯曲的话感觉很稳定。缺点：前段加速一般，只要加油到位，中后段就能满足很多人，发现4本身是越野，而不是公路性能。路虎4个尺寸大，空间充足。线条简洁、有个性的阶梯状屋顶，彰显了第四代人在设计中拥有的路虎血统。其硬朗的线条和独特的气质，充分诠释了男性阳刚的美丽，高亢的身姿稳稳自信稳的步伐。-路虎四代
第四代揽胜哪年上市
第四代揽胜在2012年巴黎车展上市，从这一代开始，路虎就采用了轻量化全铝车身，这个设计可以说是全球首创，这个技术让揽胜减重半吨，进一步的降低了油耗，科技感十足。
路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。-路虎四代
汽车性能
在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。
悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。
此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。-路虎四代
正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马X5，相信性能不会有明显差别。
