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新马自达3什么时候上市？
2019年09月29日。
长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市，新车推出1.5L/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万-16.89万元。
全新马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品。新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然搭配2.0LSKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱。-马自达mazda3
内部配置上，全新昂克赛拉全系标配一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能。-马自达mazda3
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该车型发动机内部构造上进行了改进，优化了活塞形状，并采用新型的高扩散喷射器，使得喷油压力上升至30Mpa。这样做的改变就在于使新车发动机的效率提升，空气和燃油在汽缸内混合得更加充分，并能满足国6标准。-马自达mazda3
车身尺寸方面，全新国产马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。新车还采用悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
参考资料来源：人民网-先期提供三厢版本全新马自达3昂克赛拉上市
马自达3两厢叫什么
新款马自达3两厢版实车散发出强烈的运动感。先进的设计理念带来了非常个性时尚的运动风格，精致的制造工艺带来了强烈的质感。内部具有高度的空间灵活性。内饰的中控做工精致，黑色的风格带来了非常运动的气息。马自达掀背车的名字是什么？看到以下内容:1。日前，有媒体曝光了全新国产版马自达两厢的实车照片。新款马自达3是第三代车型。未来在命名方面，可能会像Atenza一样。新款马自达3也有可能以其在日本的本土名称Axela登陆中国市场。2.全新的马自达3拥有一整套全新的马自达设计风格。盾形进气格栅和拱眉大灯是马自达“动人灵魂”设计的体现。新款马自达6和马自达CX-5都具备这些特点，整体时尚气息非常突出。据悉，全新马自达3的风阻系数仅为0.275；3.新款马自达3两厢车型的车身尺寸分别为4465/1795/1450mm，轴距为2700mm。新车的长度相比现款明星乐骋更加紧凑，但车身宽度有所增加，加上轴距的加长，新车的空间会有不错的表现。新一代马自达3相继在日本和马来西亚上市，将拉开全新马自达3在亚洲上市的序幕。一汽进口销售渠道已经开始接受新款马自达3两厢2.0升排量车型的预订。马自达是一款年轻、时尚、运动调校的车型，面对的应该是更追求时尚感和驾驶性能的年轻人。值得一提的是，搭载2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela(新马自达3)车型还匹配了马自达最新研发的i-stop智能怠速系统。该系统可以取消发动机的怠速等待状态。在启动电机的同时，通过直喷系统将燃油直接喷入停止的发动机气缸进行点火，通过爆炸力挤压活塞实现启动。同时在发动机停止时调整活塞的位置，节省了启动时将活塞移动到压缩过程位置的时间。这样，使用该系统的新款马自达3在匹配自动变速箱时，可以在0.35秒内重新启动。-马自达mazda3
Mazda3发动机是进口的?
马自达昂克赛拉发动机是日本进口的。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和“魂动”主题的第三款车型，在2014年北京车展首发，该车型搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”。-马自达mazda3
创驰蓝天技术是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。
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加大低、中速域的扭力。理论上将压缩比从10.0提升至15.0，燃烧效率可提高约9%，但是高压缩比使压缩冲程上止点附近的温度升高，引发爆震并使引擎输出功率下降。
因此该项技术借由减少燃烧室内的残留气体，以达到高压缩比，其主要技术为：4-2-1长路径排气系统：以直列四缸引擎为例，若排气路径太短，自第3个汽缸排气阀排出的高压排气压力波反倒会进入已完成排气冲程、即将开始吸气冲程的第1个汽缸。-马自达mazda3
参考资料来源：百度百科-马自达3昂克赛拉
长安马自达马3有什么优点和缺点
优点：
1、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高；内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。
2、安全性不错。整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。
3、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。
缺点：
1、噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。
2、油耗。作为日系车来说，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在8.5左右，但有一次480公里的长途旅行，匀速110kmh，全程空调，油耗降到6.5左右。-马自达mazda3
3、空间。以紧凑车来看，空间并不充裕，后排的腿部空间只能说是刚刚够用，但得益于C柱的设计，后排的头部空间比同门的经典福克斯要好。以运动车来看，合理的轴距和轮距才是王道，后排空间那是浮云，这都不是事。
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内饰方面，新一代马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过，并且在门板、出风口或是排档杆周围，通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板，来强化整体的质感，从图片中已便看出与上一代设计与质感上的差异。-马自达mazda3
另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性，不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。
新一代马自达3在内饰中最吸引人的，莫过于全新的多媒体整合娱乐系统，不但将音响系统、通讯系统、卫星导航等整合，还可与智能手机相连以及声控等科技功能，如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博，随时与朋友保持互动；-马自达mazda3
中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计，能带来更加直观的操作体验，还颇有高档车型的味道。
全新的飞翼式仪表板概念也是马自达3全新换代后的创新，中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配，右下方则以数字液晶的方式显示行车信息，而左右两侧如副翼般的区域，则是通过液晶显示屏显示档位、行车电脑、油量等重要信息，整体设计摆脱传统，传达出年轻运动的视觉效果。-马自达mazda3
更重要的是，新一代马自达3首度采用了ActiveDrivingDisplay的抬头显示器，其可显示车速之外，也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息，让马自达3的主动安全科技水平更进一步。
参考资料来源：百度百科-马自达3
马自达3昂克赛拉车身重量
根据马自达官方给出的参数：昂克赛拉三箱车空载车重在1259-1300kg之间。
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。
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品牌介绍
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译，其实这不确切。“松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”，而并非“MAZDA”，“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关，但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。-马自达mazda3
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标，而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写（MatsudaJyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。-马自达mazda3
参考资料来源：百度百科-马自达
参考资料来源：百度百科-马自达3昂克赛拉
参考资料来源：马自达中国官网-昂克塞拉
10款马自达3是不是创驰蓝天发动机
是。
马自达3的动力系统搭载的是型号为P5的1.5L和型号为PE的2.0L自然吸气发动机，这两款发动机都采用4缸结构，是马自达自制的创驰蓝天自吸发动机。
Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升
