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日产途乐六大缺点，途乐为什么开的人不多
途乐 是 日产 旗下的全尺寸SUV，主打越野性能。从1951年命名为4W60/70的第一代途乐亨空诞生至今，已经过去了60多年。目前其第六代产品在国内销售，与来自英国菲尼迪的 QX 56同平台，但自驾游的人并不多。是否存在一些缺陷？我们来分析一下日产途乐的六大缺点。
缺点:动机有点肉。
搭载5.6L大排量自然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。虽然现在提升功率/提升扭矩比较抢眼，但毕竟2788kg的整备质量摆在那里，开起来还是有点肉。
缺点:油耗高
大排量发动机肯定是要吃油的，加上这样的整备质镇枝量，给整台发动机加分不少"负担”，也算是名副其实"老虎”，工信部综合工况油耗14.7L/100km，车主油耗区间14.36 ~ 19.12L/100km，平均百公里油耗16.74L L。-日产途乐
缺点:第二排座椅不能前后移动。
第二排座椅需要扳手才能翻转，而且不像大部分7座SUV可以前后移动。由于车身较高，第三排乘客进出非常困难。
缺点:车身大，停车不方便。
日产途乐外形尺寸:5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便，更别说停车了，而且车前盲区比较大。-日产途乐
缺点:悬挂偏硬。
前面说了，是为越野打造的，底盘调校不如家用车舒适，而是基于非承载式车身和洞做悬挂形式。不过对小震动的处理还是比较灵敏的。在光滑的柏油路上，会有轻微的弹跳，后排比前排明御颤敏显很多。
缺点:室内设计风格简单。
怎么说呢？表面上看，表里一定是青菜萝卜，各有所爱。整体设计风格有些精致简约，颜色以深黑色为主。乍一看是一种淡定的感觉。不过，还是对得起这个价格。很大一片区域都是桃木和皮革的覆盖，这在当时是相当高级的。-日产途乐
摘要
看完了以上途乐的六大缺点，相信你已经找到了途乐少人开的原因，但更重要的原因是它的价格要50万起，让很多人望而却步。但是，也不是没有优势。它的优点是越野能力强，大空距离，霸气，动力平顺，可靠三件套。如果是你的"蔬菜”选一辆二手的途乐也不错。-日产途乐
@2019
potrol是日产什么车
是日产的途乐，是日产汽车全尺寸SUV车型。
搭载的是一台5.6LV8发动机，采用汽油直喷系统，最大功率398马力，峰值扭矩有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。亏码
作为一款大型SUV日产途乐的车身尺寸为5164*1999*1955mm，比同级别的酷路泽略大一号，加之日产的空间利用率极高，无论从乘坐空间还是储物空间都堪称夸张。
扩姿空茄展资料
途乐的英文名字带有巡逻之意，就像丰田的酷路泽的cruise一样陆地巡洋舰之意，第一代途乐诞生于1951年，恰好和LandCruiser（兰德酷路泽）的诞生年份一样。
途乐的进气形式是自然吸气，气缸排列形式V型，配气机构DOHC，缸盖材质铝合金，缸体材质铝合金，燃油标号95号。
途乐的驱动方式前置四驱，四驱形式全时四驱，中央差速器结构多片式离合器，车体结构非承载式，助力类型电子液压助力。
途乐的悬挂类型迹察双叉臂式独立悬挂，轮胎规格265/70R18，近光灯LED，远光灯卤素，温度分区控制两区。
参考资料来源：百度百科——日产途乐
日产途乐怎么样?
日产途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，搭载的是一台5.6L V8发动机，性价比不错。
日产途乐采用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条，与老款相比，新车在中网处增加了三根银色饰条。前保险杠两侧雾灯周围添加了孝岩黑色和银色装饰，辨识度很高。
日产尼桑途乐内饰兼具了安静性和功效性。依然为三排座车型，内饰材质也更为的讲求，羡闹 操作了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，修建出了轻松满足的驾驶情形。
途乐作为一款硬派全尺寸SUV，先后悬架均为看重操作性的双叉臂式独立悬架。转弯直径12.6米，油箱容积 100+40L。挨近角34.3°，拜别角26.2°，最小离地间隙273_。
扩展资料
日产途乐的优势：
日产途乐采用了老款途乐的外观设计，大灯造型中规中矩，整体风格十分稳重。此外，新车的尾灯也依然保留了老款5.6L车型的设计，矩形车灯搭配多点光源式C形灯组的设计非常特别。
日产尼桑途乐轮胎尺寸到达了惊人的265/70R18这套侧重舒畅性的普利司通轮胎在公兄慎罩路噪音方面表现非常好。新车型看重了车内空间的抬举，尤为是在第二排旅客的腿部空间方面，新车比老款 车型增进了10cm之多。-日产途乐
2020款日产途乐参数配置
2020款日产途乐参数配置：1、途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间只要内部空间一大自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了而且途乐上还配备了沙发级别的座椅坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；2、车子还装备了非承载式车身前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂全时四驱体系电子液压助力胎压检测装置ABS防抱死刹车辅助等；3、在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感在最上面是一个空调出风口接下来是中控屏幕这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究在上面进行的蚂卜布局十分合理。途乐是硬派越野车散举当中是闷掘穗性价比之王长相憨厚朴实如果作为城市SUV会显得比较粗犷比较适合越野爱好者。-日产途乐
日产途乐是几缸的
日产途乐采用两款发动机，分别为六缸和八缸。其中4.0升自然吸气V6发动机和5.6升自然吸气V8发动机。该车为日产旗下大型SUV，轴距为3075mm，长宽高分别为5165mm、1995mm、1955mm。其中4.0升自然吸气V6发动机最大扭矩为394牛·米，最大功率可在5600转/分时输培绝出。发动机采用铝合金气缸盖和缸体，并搭载缸内直喷技术。匹配该发动机的是7AT变速器，提高了换挡舒适性和燃油合理性。5.6升自然吸气发动机最岁中模乎缓大扭矩为555牛·米，最大功率可在5800转/分时输出。与4.0升V6发动机类似，该发动机也搭载缸内直喷技术，并使用铝合金气缸盖和缸体。同样匹配7AT变速器。日产途乐的前悬架和后悬架均采用双横臂独立悬架，这种悬挂形式可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。另外7AT变速器的可靠性和耐用性也非常好。-日产途乐
