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路虎发现5越野性能怎么样
路虎发现5越野能力一般般,不过家用还是可以的了:1、在配置方面,2018路虎发现五2.0T配备了揽胜的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统,非常大气,上挡次,具有极高的科技感,更高的蠢型配置还有远光辅助,空气净化器,全尺寸TFT液晶仪表盘等配置,跟HSE车型有相似之处腔卖;2、在动力方面,新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米;2018路虎发现5因为改变了前车内嵌式大梁设计,车身直接减重不少,因此,动力相对是提升很大的;3、从车型方面来说,2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试,整体车型变得个能都市化了,线条感很强,没有方方正正的盒子车的感觉了,但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方,都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上,人家只是伪装成了都市的模样,其带圆猜实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
喜欢越野,推荐哪款路虎汽车?
作为越野车迷的我,经常参加大型国际车展了解最新车型,车展上经常也看到不同的自主品牌的汽车,对于喜欢越野的你,我极力推荐你买一款路虎卫士110 P400暗黑特别版,我家也开同款汽车,给我最大的体验是:霸气的外观、硬核装饰和超型袜大的空间,值得推荐。下面,随我一起来看看相关信息~
一、外观方面
在国内全新路虎卫士的名气是要高于发现5的,很多人把对发现的爱给了卫士,原因很简单这一代发现在设计上一言难尽,远不及玩新潮复古风的全新卫士,尤其是今天试驾的还是全副武装的2021款路虎卫士110 P400暗黑特别版,看看这完胜的姿态就不难理解,它为什么是路虎唯一一款不需要打折卖的产品了。-路虎越野
路虎卫士从车轮到车头灯清楚地写着“我是一辆越野车”。从这个笔直的车身设计可以看出,这是一个硬汉级别的车型。事没租段实上,在路虎卫士停止生产后,越野圈变得更加孤独,似乎再也找不到卫士的对手。
外观方面给我最大感觉就是全副武装更霸气。
二、内饰方面
全新卫士内饰的风格还是很硬派的,发现5反而要更豪华一些,实木与真皮的感觉有明显的复古味道,如果把中间的液晶屏换成收音机年代感一下子就出来了。不仅如此相比发现5,卫士依旧保留了大量的实体按键,使用感的熟悉保证了操作上的快速和高效。-路虎越野
娱乐功能与智能化配置不是路虎卫士的硬伤,当你使用着手机无线充电,和车载语音自然交流,感受驾驶辅助系统带来的便利时就会发现,翻山越岭不是它唯一的主场,日常使用也变得更方便和智能化了。这样的变化或许会让人觉得不够纯粹,可看到车身尺寸菜单中暴露出的越野参数,你又会对它的强悍深信不疑。-路虎越野
内饰设计和舒适性能方面,防护罩等地方再次改良升级。我感觉更加懂我的乐趣,也更智能了。
三、空间方面
当然,卫士最大的亮点还有储物空间,如果发现5的设计理念是豪华,那么卫士就是实用性最大化。仪表台“开凿”出一大块区域都可以乘放物品,而中央扶手包括储物槽、杯架、无线充电以及扶手箱内的小冰箱也都能物尽其用,这样的空间设计出自英国人之手而不是日本人吗?我有点怀疑......-路虎越野
卫士拥有3022mm的轴距5座布局,后排乘坐空间自然很宽裕,尽管相比发现5座椅没有太亮眼的设计,但坐垫比发现5厚多了,坐姿也更高,而头顶一侧小窗的设计比全景天窗来得更有意境,给我的感觉就是造车工艺升级到了建筑师的层面绝无仅有。-路虎越野
空间方面给我感觉储物多,乘坐就是享受。
四、动力方面
路虎卫士搭载英杰力Ingenium系列的3.0T双增压发动机(机械增压+涡轮增压),最大功率294千瓦,550牛米的最大扭矩拥有2000-5000转宽泛的爆发区间,这台发动机也是揽胜3.0T动力中的最高级别,现在搭载在全新卫士上也足以看出它的重要性,毕竟发现5才刚刚换装了这台3.0T的标准功率版。变速器方面匹配的依旧是8速手自一体。-路虎越野
当然,动力线性并不代表它动力不行,这台3.0T双增压发动机做到了全程动力增幅,别不相信,卫士带有48V辅助电机,从起步到低转速区间电机和机械增压便发挥作用,所以它在低扭时的爆发力依旧惊人,而随着高转速的到来涡轮增压的发力点早已介入,我觉得这一套几乎完美的动力衔接不论是越野还是日常驾驶都能获得足够的爆发力,而在高速驾驶中充足的储备动力也让人心里踏实,指令果断一点昂首挺胸的冲刺枯誉姿态还是很振奋人心的。-路虎越野
五、0-100km/h加速测试方面
3.0T双增压发动机搭载在卫士中的能量到底有多大呢,由于转速受到限制不能弹射起步,所以切入S运动挡位后选择一脚油门到底;冲出的瞬间车身姿态昂首挺胸,人也被贴在座椅上,550牛米的扭矩爆发好像一瞬即到,整个状态可以用生猛来形容了,从体感来说加速确实很快。-路虎越野
不过,最终我获得的百公里加速最好成绩为7.07秒,实测成绩和官方给出的6.1秒有不小的差距。
六、油耗方面
有人说买卫士的应该不在乎油耗,但是90升的油箱跑500公里就意味着,如果每天跑100公里,不到一个礼拜至少光顾一次加油站,这是时间成本,更何况90L的容量已经不小了。我们驾驶的几天行程电脑显示的平均油耗在百公里16升,最低油耗显示也要13升每百公里,所以对比一下揽胜的油耗表现,卫士的百公里油耗不会低于百公里14升。-路虎越野
总结:
自共享揽胜平台的第五代发现推出之后,揽胜和发现5密不可分的关系已经深入骨髓,而在硬派越野这条路上仅剩卫士独挑大梁,我认为值得肯定是全新的路虎卫士并没有让越野爱好者失望,依旧是我们悉的那个硬汉,值得推荐。-路虎越野
路虎分几个档次
您问的应该是路虎有几个系列的车吧?有五个系列:揽胜、发现、卫士、极光、神行者。
1、揽胜:路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能驾驭。
整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。
2、发现:路虎一直标榜为纯渣丛种越野车,其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现是名副其实,简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的;-路虎越野
3、卫士:路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车,源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,圆磨在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。
4、极光:揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高橘梁斗于神行者系列。
5、神行者:路虎神行者是路虎推出的一款SUV,配备了路虎独有的全地形反馈适应系统,这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。
全地形反馈适应系统会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出相应的调整。神行者是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员。
路虎越野车哪款好
哪款车好是根据驾驶者的使用需求,如果单纯考虑价格高就好的话,那就是揽胜加长了。
奔驰gls450和路虎揽胜越野性能哪个好
具体而言,这两款车的性能都很不错,没有明确的好坏之分。
路虎揽胜越野的动力源自一台3.0升V6发动机,型伍最大功率为340马力,最大扭矩为332牛·米,搭配8速自动变速箱,最高时速可达135英里/小时。它的越野性能也很出色,最大爬坡角度为45度,最大涉水深好租大度可达900毫米。-路虎越野
奔驰GLS450的动力源自一台3.0升V6发动机,最大功率为362马力,最大扭矩为369牛·米,搭配9速自动变速箱,最高时速可达130英里/小时。它的越野友竖性能也很出色,最大爬坡角度为30度,最大涉水深度可达600毫米。-路虎越野
总的来说,这两款车的性能都很出色,没有明确的好坏之分。
路虎的车有什么优点?
元老级的越野品牌。英国产。英国车最大的特点就是豪华,做工精细(不论选材还是制造工艺)。在越野车领域,越野路虎永远有发言权。 \x0d\x0a大概给你介绍一下: \x0d\x0a首先landrover应该翻译成越野路虎,简称路虎也可以。 \x0d\x0a旗下大概有四个车型:range rover(揽胜路虎)、dicovery(发现)、freelander(神行者)以及defender(卫士) \x0d\x0adefender就像奔驰G级一样,属于纯越野车,外观类似我国原来的jeep2020,但越野性能相当出色,是纯四驱爱好者的最皮扒燃爱; \x0d\x0afreelander属于紧凑级SUV,越野性能一般,但是作为此亏路虎的车型,越野性能也也强于一般的SUV; \x0d\x0adiscovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时,还能够提供相当强大的越野性能的越野车; \x0d\x0a而Range Rover 则是这个家族中的豪华产品,与大家熟知的宝马X5属于同一级别,但仍然具有十分强大的越野性能燃虚。-路虎越野