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汽车空调为什么不用铜管而用软管
1、因汽车空调的工作工况较为特殊，长时间在振动的环境下工作。加上压缩机本身就是一个振动部件。而常用的铜管是一个刚性结构（相比金属软管），耐振动性能较差一些，尤其对焊口来讲。使用金属软管可以在一定程度上吸收振动。
2、铜管成型后形状固定，会占用一定的空间，会给其它部件的更换带来困扰。而软管几乎可以在任意方向扭动，所占自由空间很小，而且易于更换。
3、不可以。 目前没有比使用铜管更为可靠的软管可用。
空调里面接冷气的管为什么要用铜管?
1、空调里的铜管是空调冷媒管，主要作用是存储冷媒和散热。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。空调里的铜管多数采用的是内螺纹铜管。
2、铜比较“软”延展性比较好，接口处容易密封，不易漏氟。制冷剂最终是要在蒸发器中吸热量，在冷凝器中放热量，管子外面还要与散热片相连。铜的导热性比铝好，焊接性能、机械强度也远比铝好，当然价格也比铝贵。
3、因为制冷剂终是要在蒸发器中吸收热量，再在冷凝器中释放热量，空调铜管外面还要与散热片相连，连接管内通过的是制冷剂（氟利昂，俗称雪种）。所以，这个制冷剂用的铜管质量好坏直接影响着空调的制冷效果。
4、因为制冷剂最终是要在蒸发器中吸收热量，再在冷凝器中释放热量，空调铜管外面还要与散热片相连，连接管内通过的是制冷剂（氟利昂，俗称雪种）。所以，这个制冷剂用的铜管质量好坏直接影响着空调的制冷效果。
5、这是因为制冷剂最终是要在蒸发器中吸收热量，再在冷凝器中释放热量，空调铜管外面还要与散热片相连，连接管内通过的是制冷剂(氟利昂。所以，这个制冷剂用的铜管质量好坏在一定程度上会影响到空调的制冷效果。
空调铜管起什么作用?为什么空调要用铜管?
空调里的铜管是空调冷媒管，主要作用是存储冷媒和散热。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。空调里的铜管多数采用的是内螺纹铜管。
铜管的耐压力高，不易腐蚀，使用寿命也比铝管要长；制冷铜管的导热性比铝管要好的多，焊接性能、机械 强度 也远比铝好，当然空调铜管的价格方面也会比铝管贵一些。
空调铜管就是空调冷媒管，起到制冷管道作用。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。冷媒管路较长。
空调铜管的作用是：连接室外机和室内机、制冷管道。空调铜管也叫空调冷媒管，是制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。
空调两根铜管的作用：室外机与室内机的连接的专用空调铜管、配件接头的目的是连接室内机与室外机。连接管内通过的是冷媒（氟利昂，俗称雪种）。
