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伊兰特正时凸轮轴连条正时怎么对,最好有图
1、伊兰特正时链条对正的方法：对凸轮正时有两种方式。（1）数牙数。（2）对标记。
2、插入北京现代伊兰特曲轴销，顺时针转动北京现代伊兰特曲轴卡住时就是1缸上止点。固定北京现代伊兰特凸轮轴的位置。转动北京现代伊兰特曲轴的正时齿轮。
3、换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链。
现代伊兰特的正时链条怎么对。没有标记
取出现代伊兰特的正时链条。排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。
在凸轮轴的链条上找到两个黑节，然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿，记号是中间7节白节点。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
伊兰特正时链条对正的方法： (1)对凸轮正时有两种方式，一：数牙数。
固定北京现代伊兰特凸轮轴的位置。转动北京现代伊兰特曲轴的正时齿轮。让北京现代伊兰特曲轴正时齿轮上面的豁口对准正时链条上面的黄色的链条记号。将北京现代伊兰特排气凸轮轴正时点对着黄色链接。
一般正时链条都有相应的记号；比如连接曲轴的标1 连接凸轮轴的标2 连接电机的接3 。记住对的时候连接的数字不能搞错，否则正时就错乱了。
现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿导致发动机故障。
现代伊兰特VVT发动机汽缸盖链条正时图解
1、1 、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。
2、北京现代伊兰特6vvt发动机正时校对的具体操作步骤如下：取出现代伊兰特的正时链条。排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。
3、现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
4、在凸轮轴的链条上找到两个黑节，然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿，记号是中间7节白节点。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
伊兰特如何对正时皮带
拆下平衡轴正时皮带。(二)伊兰特同步带安装 确保正时标记7和22对齐。注意：凸轮轴链轮上的正时标记应与气缸规上的5对齐。排气链轮标记在凹面上，但进气链轮标记在轮齿上。
以下是现代伊兰特正时皮带更换方法：拆下发动机下方的塑料保护底板露出发电机皮带将露在外面的发电机皮带卸掉。拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮移开膨胀水箱。
正时皮带更换大多数车型要求的是8万公里更换。也有要求10万公里的。因为如果行驶过程中突然断裂会出现顶弯气门的现象，严重的话甚至气门断裂，导致活塞一起报废。伊兰特的正时皮带属于比较容易更换的。
取出现代伊兰特的正时链条。排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。
拆下发动机下方的塑料保护底板，露出发电机皮带，将露在外面的发电机皮带卸掉，拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱，松开主要固定支架的螺栓，并拆下固定三角形支架，拆正时皮带保护罩和皮带，换上新皮带。-现代伊兰特2.0正时怎么对
伊兰特正时链条怎么对
1、伊兰特正时链条对正的方法： (1)对凸轮正时有两种方式，一：数牙数。
2、现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。
3、插入北京现代伊兰特曲轴销，顺时针转动北京现代伊兰特曲轴卡住时就是1缸上止点。固定北京现代伊兰特凸轮轴的位置。转动北京现代伊兰特曲轴的正时齿轮。
4、北京现代伊兰特1，6vvt发动机正时怎么对 取出现代伊兰特的正时链条。排气凸轮轴正时点对应正时链条特殊标记。曲轴上面的正时标记点也要对准正时链条特殊标记。转动进气凸轮轴使凸轮轴标记点对准正时链条的特殊标记。-现代伊兰特2.0正时怎么对
5、在凸轮轴的链条上找到两个黑节，然后分别对进气的Vvt的凹杠齿和排气的凹三角记号齿，记号是中间7节白节点。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
