别克6发动机怎么样（别克li6发动机解读）

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别克GL6作为国内MPV市场的重量级车型，拥有6座空间，安全配置齐全，售价在15万元左右。

原因是GL6这款三缸发动机所采用的技术比四缸先进很多，当然也有更多的优点，比如使用小惯性涡轮使涡轮的滞后更小，低速时的扭矩更好，平衡轴的使用使三缸发动机运转平稳等。

虽然是三缸发动机，但扭矩比8L甚至0L动力都要好。另一方面，三缸发动机的静音和抖动也需要注意。得益于先进的智能机电一体化设计，别克GL6的3T发动机静音效果相当不错。

别克GL6作为国内MPV市场的重量级车型，拥有6座空间，安全配置齐全，售价在15万元左右。

好的，别克GL6搭载的是3T三缸涡轮增压发动机。它的最大功率为163马力(上升功率超过100马力/升)，在1800-4400转/分时可以获得230牛米的峰值扭矩。它在动力和燃油经济性方面也表现良好，在国内没有问题。-别克6发动机怎么样

得益于先进的智能机电一体化设计，别克GL6的3T发动机静音效果相当不错。可以负责任的说，如果你之前开的车型搭载的是4缸发动机，那你开3T GL6的时候几乎感觉不到3缸和4缸发动机的区别。

别克gl6目前销售三缸发动机。3T三缸涡轮增压发动机的最大功率为163马力/5500转/分，峰值扭矩为230牛米/1800-4400转/分。

1、别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

2、别克gl6虽搭载了英朗相同的LI6三缸发动机，可是在抖动层面的呈现要好于英朗。英朗在待速状态及龟速行车状态会出现显著抖动，而GL6在待速状态下的抖动却并不显著。

3、试驾后发现GL6三缸发动机的抖动和噪音控制都超乎想象。原来三缸发动机的性能和特点在这台GL6三缸发动机上根本没有出现。

4、四缸发动机开起来很平稳，动力不错，三缸发动机省油，可能没有英朗平稳，噪音大。其实我个人觉得这个东西主要看我怎么想。有利也有弊。三缸发动机省油，但开起来可能不尽人意。四缸发动机开起来很舒服，但是耗油。-别克6发动机怎么样

别克6发动机怎么样（别克li6发动机解读）

别克这样了，质保期是三年10万公里。这两款车子的动力系统一致都是通用一家的。车子嘛，各有各的卖法的，不一定说大家都是一样的政策的，凌志还终身免费保养的。

别克gl6搭载了3T涡轮增压发动机，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩230N·m，虽然是三缸发动机，但最大功率比很多4T发动机都要高。且综合油耗低至6L/100km。

没有太大的问题。根据爱车网车友信息显示：别克gl6跑15万公里以后发动机动力正常，无异响，也没有故障，还可以正常行驶。别克gl6在起步加速时无法提供足够的动力输出，百公里加速实测需要11秒以上。

如果车辆没有过厂家规定的的质保期限，买二手车依然可以享受4S店质保。

别克GL6机脚胶的更换周期一般为2年，但也可以根据实际情况来确定。如果在使用过程中发现有异常声响或者出现了不正常的行驶行为，应该尽快将机脚胶更换。

1、别克gl6虽搭载了英朗相同的LI6三缸发动机，可是在抖动层面的呈现要好于英朗。英朗在待速状态及龟速行车状态会出现显著抖动，而GL6在待速状态下的抖动却并不显著。

2、别克GL6搭载了上汽通用新研发的3T直列三缸涡轮增压发动机，同样搭载在郎悦和新英朗上。虽然是小排量，但从参数来看，其动力性能不容小觑。6速自动变速箱匹配3T发动机，换挡平顺，质量可靠。

3、另一方面，三缸发动机的静音和抖动也需要注意。得益于先进的智能机电一体化设计，别克GL6的3T发动机静音效果相当不错。

4、GL6三缸发动机动力不错，深踩油门加速相当给力。从数据来看，这款3T三缸发动机在GL6上的最大扭矩输出范围宽至1800-4400 rpm，最大扭矩为230 Nm。

别克GL6作为国内MPV市场的重量级车型，拥有6座空间，安全配置齐全，售价在15万元左右。

原来三缸发动机的性能和特点在这台GL6三缸发动机上根本没有出现。

动力方面，别克GL6搭载了3T涡轮增压发动机，尾标为“18T”。这台发动机的最大功率为120千瓦/5500转/分，最大扭矩为230牛·米/1800-4400。与发动机匹配的是6速自动手动变速箱，采用前麦弗逊后四连杆独立悬架。-别克6发动机怎么样

别克gl6没有四缸发动机这款车全系都使用了3t涡轮增压三缸发动机。

别克GL6是别克旗下的MPV车型，车身纵横高度分别为4692mm（毫米）、1794mm、1626mm，轴距为2796mm。这辆车没有四缸型号，整个系统基本上采用三缸发动机。