6档国际挡怎么挂（国际六档教程）

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1、以下是摩托国际六档的操作技巧：启动：国际档是1-N-2-3-4-5-6启动时踩一档挑是6档。空档：退空档先踩到一档轻轻向上一挑就是空档国际档不可循环。

2、不含空挡的，往前踩一档，往后踩23456档（也就是往上挑），空挡在2档之间其实是半个档。

3、循环档，就是踩前一档、踩踩踩踩踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。

4、目前，摩托车档位分为“国际档”和“循环档”两种模式，不同类型档位，挂档技巧会有所差异。

5、摩托车国际挡位的方法为踩一挡、勾二挡、勾三挡、勾四挡、勾五挡，依此循环，国际挡是往复式变挡，空挡介于一挡与二挡中间。

循环档，就是踩前一档、踩踩踩踩踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。

国际档摩托车的挂档方法是：踩一档、勾二档、勾勾勾五勾不动，依此往复变档。

摩托车国际挡位的方法为踩一挡、勾二挡、勾三挡、勾四挡、勾五挡，依此循环，国际挡是往复式变挡，空挡介于一挡与二挡中间。

基本的方法：捏住离合，进一档，适当加油门，慢慢松开离合，等车走起来之后，捏离合，松油，进二档，加油，松离合，三档四档五档亦是如此。

国际档是1-N-2-3-4-5-6，启动时踩一档，挑是2 3 4 5 6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是空档，或者在2当轻踩变空档。挂到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。-6档国际挡怎么挂

6档国际挡怎么挂（国际六档教程）

国际档是1-N-2-3-4-5-6，启动时踩一档，挑是2，3，4，5，6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是空档，国际档不可循环。挂到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。-6档国际挡怎么挂

一档一档往回倒。简单来说：在N档的时候，往下踩是1档（起步），往上挑升2档，再往上挑升3档，升到最高档就挑不动了；降档就是往下踩，踩一下降一档，到2档的时候，轻踩变N档，正常踩变1档。

国际档摩托车的挂档方法是：踩一档、勾二档、勾勾勾五勾不动，依此往复变档。

2、因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。-6档国际挡怎么挂

3、不含空挡的，往前踩一档，往后踩23456档（也就是往上挑），空挡在2档之间其实是半个档。

1、不含空挡的，往前踩一档，往后踩23456档（也就是往上挑），空挡在2档之间其实是半个档。

2、国际档是1-N-2-3-4-5-6，启动时踩一档，挑是2，3，4，5，6档。退空档先踩到一档，轻轻向上一挑就是空档，国际档不可循环。挂到5档（6档）到头，再踩就踩不动，想挂回空档必须回挑，一档一档往回倒。-6档国际挡怎么挂

3、摩托车换档技巧首先拉紧离合，使离合器完全切分；松开油门收油到底，升档则向上抬换挡杆，降档则向下踩；升档或降挡完成后松开离合，然后拧油门加油行驶。

1、循环档，就是踩前一档、踩踩踩踩踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故。

2、国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是23456。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。国际档不可循环。

3、基本的方法：捏住离合，进一档，适当加油门，慢慢松开离合，等车走起来之后，捏离合，松油，进二档，加油，松离合，三档四档五档亦是如此。

4、国际摩托车的换挡方法是：踩一档，勾二档，勾三档，勾四档，勾五档，然后来回换挡。当从一档或二档降档到空档时，一定要轻一些。只使用第一档的力，比其他档的力小。

5、国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。