正时链条皮带多久更换（正时链条皮带多少公里更换）

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1、时皮带是比较耐用的汽车行驶的里程到10万到15万公里左右更换。随着现在科技水平的提高和经济的发展，大家的生活节奏也越来越快，每天都会有不少新的生活产品被发明出来，但实际上能实际运用到生活上的少之又少。

2、老5缸是12万公里，上个月才换了，换下来才发现旧皮带依然坚挺。5年10万公里内不用考虑更换这个，只要没有收到油污侵蚀，皮带本身寿命至少有20万公里。

3、大多数正时皮带每50，000到60，000公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要对准正时，并且购买大品牌的正品配件。很少有车辆的发动机使用正时皮带，大部分车辆的发动机基本使用正时链条。

4、分析：一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。-正时链条皮带多久更换

5、正时皮带行驶6至8万公里更换，正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

6、汽车正时皮带每隔六万至八万公里左右更换一次。汽车上的正时皮带起着非常重要的作用。正时皮带需要及时更换和检查。如果损坏了，需要立即修理。日常使用时，皮带更换周期也要视实际情况而定。

1、正时皮带在车辆行驶6万到10万公里时更换。

2、正时皮带的更换周期是在6万公里左右。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。一般来说，正时皮带这种东西是比较耐用的，毕竟在车辆中起着很重要的位置。-正时链条皮带多久更换

3、正时皮带更换周期一般为每6万公里进行更换，1次更换1根正时皮带，通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。

4、正时皮带一般行驶到6万到10万公里时更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时链条皮带多久更换（正时链条皮带多少公里更换）

汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。

正时链条3年或6到8万公里左右更换一次。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。

一般来说，正时链条需要在18-25万公里左右进行更换，但这取决于车辆的实际情况。目前许多车型都采用正时链条，相比传统的同步带，更具耐用和耐磨性，即使发生故障也能很快修复，不会影响日常行驶。

1、汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。

3、一般情况下，建议正时皮带使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换。如果车长期空跑，大概7-8万公里就可以检查了。如果没有问题，可以继续用，然后10万公里更换。

4、但是，同步带不需要事先更换。那是过度的维护。正时链条每几公里更换一次理论上，正时链条终身不用更换。但是，使用正时链条的发动机黄金很贵，平时使用发动机油时要小心。请不要随便使用机油。

5、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。

6、通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。-正时链条皮带多久更换

正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。

通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。-正时链条皮带多久更换

一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。

一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。