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新锐志高配车是2GR还是3GR?
是一样的，国产锐志和皇冠装配的是5GR(5L)和3GR(0L)的V6发动机。进口到中国的雷克萨斯IS系列也用这两款发动机，ES350用的是2GR的5升V6发动机。
很遗憾，国内第二代新锐志依然沿用原来的5GR（5排量）和3GR（0排量）两款发动机。
5GR是5排量的，3GR是0排量的，2GR是5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志5改0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。-锐志发动机是3gr怎么回事
锐志的发动机是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机。更多相关资料如下：锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称与发动机匹配的是六速手自一体变速器采用了FR前置发动机后轮驱动技术。
不能使用燃油直喷，这也未必太假了，雷克萨斯用的就是ESF发动机。哎，美中不足啊，你可以上优酷搜下 把新锐志改装成2GR-ESF发动机（2GR是5排量）后的样子，3秒上80迈。
3gr和3gr-fe的区别
5GR是5排量的，3GR是0排量的，2GR是5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志5改0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。-锐志发动机是3gr怎么回事
首先，GR系列是典型的V形六汽缸布局，每个汽缸拥有四个气门设计，根据丰田引擎一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，随着2ZZ-GE引擎的式微，FE布局也大有一统车厂的趋势。-锐志发动机是3gr怎么回事
3GR-FE则是国内的锐志和皇冠上0L V6发动机，排量0L，双VVTi没有搭配直喷技术。而3GR-FSE则是3GR-FE的升级版，加入了直喷技术，在日规的mark X和皇冠上使用。
GR有1GR-FE，2GR-FE，2GR-FSE，3GR-FE，3GE-FSE，4GR-FE，5GR-FE这7种型号。
丰田锐志3.0发动机型号
锐志搭载的是5LV6和0LV6吸气发动机。
锐志的发动机是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机。更多相关资料如下：锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称与发动机匹配的是六速手自一体变速器采用了FR前置发动机后轮驱动技术。
锐志3GR-FE V6全铝发动机，与国产皇冠同族。使用丰田的DOHC双顶凸轮轴和Dual VT-I系统，最大输出功率为237kW/6400rpm，最大扭矩为380Nm/4800rpm。
5GR和3GR发动机是什么意思?请高手指点
发动机的马力不一样：3GR发动机是231马力，5GR发动机是197马力。
5GR是5排量的，3GR是0排量的，2GR是5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志5改0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。-锐志发动机是3gr怎么回事
匹配。5GR是5排量的，3GR是0排量的，2GR是5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR。5GR和3GR缸径是一样的，只是活塞连杆行程短。曲轴不一样要比3GR的小细一些。-锐志发动机是3gr怎么回事
5GR的发动机缸体决策了发动机实质对高速旋转的脆弱和钟爱，假如将5GR和4GR输出功率提高曲线图重合放到一起，会看到在3500转后，5GR使力提升，在3500～6000rpm更为有能量。
丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是采用V型六缸布局、并且气缸夹角为60°。-锐志发动机是3gr怎么回事
最后则是代号5GR-FE的5L发动机，它是在3GR-FE基础上，缩短气缸行程减小排量得来的，同样使用在国内锐志和皇冠上。
