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汽车正时皮带需要多少公里更换或多少年更换?
正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。
汽车正时皮带一般需要三年或5万公里左右更换，新车时间可以适当延长一些。汽车发动机正时皮带要定期检查，没有规定一定达到时间或者公里数，只要有磨损或者损坏，都要及时更换。
因此需要定期更换。汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。
汽车正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。
正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
汽车正时皮带多长时间更换?
汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里，但这并没有考虑实际使用情况。同步带的质量有优劣之分，在不同的使用环境下老化时间也不同。一般规定服役时间以3-4年居多，也有长达10年甚至更长的时候。-汽车正式皮带多久更换
汽车正时皮带3至5年或8至10万公里左右更换一次，正时皮带的作用是承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮。
汽车的正时皮带6至10公里需要更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。-汽车正式皮带多久更换
汽车正时皮带多少公里更换
正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。
汽车正时皮带一般需要三年或5万公里左右更换，新车时间可以适当延长一些。汽车发动机正时皮带要定期检查，没有规定一定达到时间或者公里数，只要有磨损或者损坏，都要及时更换。
正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
分析：一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。-汽车正式皮带多久更换
汽车的正时皮带多少时间换一次?
汽车正时皮带一般6-10万公里换一次。汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就是正时的问题。
汽车正时皮带一般3-5年或8-10万千米上下更换一次，实际的更换时间提议参照车子维修手册，但也必须看汽车的具体应用状况。
正时皮带需要6万至8万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
汽车的正时皮带应该每五年或75，000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。
正时皮带一般在行驶6万到8万公里后就需要更换。汽车的正时皮带是汽车发动机中的重要装置，对汽车有着很大的用处，它属于耗损产品。一旦正时皮带断裂，凸轮轴肯定不会按照正时运转。
