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帕萨特1.8t挂不上档怎么办?
不会修车关于您咨询的问题，一挡位不好挂可能与同步器有关，随着车辆行驶里程的延长，同步器的性能会下降，遇到这个现象的时候，您可以先挂一下其它挡位，然后在挂一挡位，就会有所改善了。
解决方法：拆换机油。机油泵损坏：当机油泵发生过多的损坏后，因缝隙过大，危害机油泵泵油工作压力，造成汽压过低。解决方法：拆换机油泵。机油压力感应器或机油压力指示灯常见故障。
解决方法是：需要使用计算机探测器进行诊断，如果只是一个错误的故障代码，只需清除即可。
我不知道你的帕萨特是几几年的车，用的是多大排量的发动机，像4T和8T配备的是7速干式双离合变速箱，故障率相对0T配备的湿式双离合变速箱要高。
你这个车是自动挡的吧，那肯定是什么阀体坏了，或者是第4箱坏掉了里面，你要到电脑有可能它发出的指令就收不到了，你还是要到4s店去，这个东西不也不能拖的。
09款帕萨特领驭1.8t自动挡不升档怎么办
09款帕萨特领驭8t自动挡低速换挡延迟这个可能是内部积碳过多造成的，建议清洗。
自动变速器升档主要是依靠车速传感器的信号和节气门位置传感器的信号，当然还需要一些其他修正信号。如果自动变速器不能升挡，看仪表板上的故障灯亮不亮。
故障率相对0T配备的湿式双离合变速箱要高。如果你的汽车配备的是干式双离合变速箱，大众有一个十年或者16万公里的保修政策，建议你联系4S店维修。
老帕萨特二挡换一档非要车停稳才能挂上是什么原因
1、其实是一档、二档没有同步器，所以没有五档顺畅。解决办法：挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决；切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。
2、挂挡难的原因主要有：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。
3、如果只是偶尔在起步时不好挂档，应该没有问题。但如果几乎每次都出现上述情况，建议检查离合器是否有问题，造成分离不彻底，引起一档挂不上。
帕萨特自动挡进不了档?
1、您好，帕萨特330的自动换挡一直在D1上，是因为它的自动变速箱控制系统受到了某些外部因素的影响，比如油温过高、油质不佳、油箱油量不足等。这些外部因素会导致自动变速箱控制系统出现故障，从而使车辆一直处于D1档位。-老款帕萨特挡位挂不上怎么办
2、自动变速器升档主要是依靠车速传感器的信号和节气门位置传感器的信号，当然还需要一些其他修正信号。如果自动变速器不能升挡，看仪表板上的故障灯亮不亮。
3、刹车灯开关会有一个信号给电脑 然后电脑就把锁止开关解锁 然后就可以换挡了。现在这个开关坏了 或者线路断了 电脑收不到这个信号 就认为你 没有踩刹车 不让你挂档。
4、如果断电后重新启动档位挂不上，按照下面的步骤操作：挂在P档，释放电子手刹，踩住，希望能帮车，将方向盘先向左打死，再向右打死，方向盘回正，然后就可以挂上档了！希望我的回答能帮助大多数人。
