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关于dio期数的问题
发动机不同 DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。
很多DIO50风冷水冷的，路上都是，一般香港带直接过来的或由碣石转接过来的，我和碣石没2百多公里耐用度没问题。就是前避震或三星很容易变形不过车感很好，发动机声音不错。还有一点很省油，油耗和跨式125差不多。
车子左侧油箱附近的大梁上有钢印，就是车子的型号，看看吧！我的车上面写着AF35-1585880，就是DIO 35期的意思。
主要看车架是否牢固，DIO都是玩改装的。能骑多少公里要看很多方面的。一般的话，没多大问题。不要拿国产车的概念去想DIO。
dio28期的话，优点有好多，缺点也不少。优点是：外观相对于之前的款式来说，最漂亮，而且从28期开始，dio前刹车改为盘式刹车，更可靠更耐久。
本田DIO摩托车最老的一期是多少期
dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，代步省油，百公里1个油左右。
本田DIO共有15期、18期、25期、27期、28期、34期、35期、56期、74期总共9期。DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。DIO一个畅销日本和北欧美。-本田dio多久一期
本田dio62期是一款车型，dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，小车不错，代步省油，百公里1个油。本田dio62开发理念：“时尚外观，舒适驾驶，是DIO的核心开发理念。
日本原产的或授权台湾等地产的DIO最近一期是09年的68期(电喷、水冷、四冲)；至于09年以后的同系列车型可能还在生产但是可能已经不再以DIO命名了。
本田dio25期什么时候生产的
本田DIO共有15期、18期、25期、27期、28期、34期、35期、56期、74期总共9期。DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。DIO一个畅销日本和北欧美。-本田dio多久一期
上世纪八十年代。DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！自上世纪80年代上市的第一代DIO，至今DIO车系已走过40个年头， 在推出时让许多年轻人趋之若鹜的DIO，在现在依然深受广大摩友的喜爱。
车架号的第十位是生产年份，2010年以后的第十位是字母，A代表2010年，B代表2011年，C代表2012年……，以此类推。2010年以前的第十位是数字，2009年生产的是9，2008年生产的是8，看看车架号第十位是什么就知道了。-本田dio多久一期
1987年，本田产出最早的600毫升运动型摩托车-Hurricane 600-飓风，1990年演变为CBR600F，之后，F2（1991-1994） F3（1997-？） F4。。其实均为升级后的代号，到F4I（2001-2006）改为电喷。-本田dio多久一期
普通版的是九八年产的，高配的有两千年的。维修对于34来说很便宜配件也很多，因为都是年代久远的车小毛病肯定是有的但是不多只要机器精神都能骑住的。作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。
DIO是本田著名的一款小踏板系列，大多是50CC排量，原产地就是日本，目前国内合资的新大洲本田生产了一款125CC的DIO，而五羊本田也有一款与之类似的车型，但不叫DIO，而是叫喜俊。
本田DIO到现在有多少期?
日本原产的或授权台湾等地产的DIO最近一期是09年的68期(电喷、水冷、四冲)；至于09年以后的同系列车型可能还在生产但是可能已经不再以DIO命名了。
本田dio62期是一款车型，dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，小车不错，代步省油，百公里1个油。本田dio62开发理念：“时尚外观，舒适驾驶，是DIO的核心开发理念。
多少多少期：拿汽车打个比方，刚开始有个雅阁第一代，后来逐渐由第二代，第三代，直至现在是第八代。
本田z4一共出了54期。现在大概也就五期左右 出纯本田水冷DIO57期Z4摩托车。
DIO28期适合改装；DIO34期开起来较稳。DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。
