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汽车原装火花塞多久换一次
1、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
2、正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为2-3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到10万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长进行更换。
3、汽车火花塞多久换一次 汽车火花塞多长时间换一次 铂合金的火花塞，一般使用寿命在5-6万公里左右。当然，具体的更换周期，也与车辆使用状况有关。火花塞虽然更换周期较长，但其实也属于损耗件。
4、汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型（国产车）；铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次，这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。-一般原厂火花塞多久换一次
原车火花塞多长时间换一次
1、汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。-一般原厂火花塞多久换一次
2、汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型，铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次。这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。
3、大部分原装火花塞更换上万公里，更换周期要根据不同材质的火花塞来确定。车主买车的时候，车主自带的车主手册基本上告诉了该车型更换火花塞需要多少公里。原装火花塞大部分都是普通镍合金，更换3-4万公里，有的会2万公里。-一般原厂火花塞多久换一次
4、如果原装火花塞使用的是电阻火花塞，那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铂金火花塞，那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。如果原装火花塞使用的是铱金火花塞，那么更换周期则是行驶六万到八万公里。-一般原厂火花塞多久换一次
5、普通铜火花塞每3万公里左右更换一次；贵金属火花塞应该每8万公里左右更换一次。严格来说，汽车火花塞多少公里需要更换并没有统标准、一致的答案，因为影响火花塞更换时间的客观因素很多。
原厂火花塞多久换一次
原装火花塞大部分都是普通镍合金，更换3-4万公里，有的会2万公里。有些车的原装火花塞会更好的配备铂金火花塞，使用寿命可达5-8万公里。如果车主原来的火花塞达到更换周期，必须马上去修理厂更换火花塞。
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。
火花塞一般的情况下，使用4万km就需要更换。
汽车火花塞更换周期视火花塞材质而定，普通镍合金材质的火花塞，2万公里左右换一次最好，这种火花塞多用于中低配车型，铱金材质的火花塞在6万公里左右换一次。这种材质的火花塞稳定性较强，多用于高档车型。
