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z650机油换几升
注意换挡骑车、机油更换等问题。磨合要求：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。
一般5000公里换一次比较好哦 普通机油1500公里换，好的全合成3000公里一换。机油量可以看机油尺，油在网格面中间就可以。没机油尺的摩托有机油视窗，油在视窗中间就可以。
一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障。-z650
川崎z650机油标号可以用92以上的，也可以用乙醇汽油。
最简单的例子，如果刚买第一天，就撞得特别厉害，寿命就只有一天。只要平常勤换机油，少拉高转速（不是不拉），勤擦勤保养，肯定能延长寿命。
低于900你会后悔，650只够你玩两年，你就觉得肉了。650连900的灰都吃不到。900现在裸车10万整可以拿到，上税按照去除增值税的百分之10，大概9000左右，上牌，换关单，交强险，全下来整11万，不包含车损险盗。-z650
Z650要不要装护杠
1、注意换挡骑车、机油更换等问题。磨合要求：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。
2、你好，很高兴回答你的问题。川崎z650属于一款街车，即使在不装边箱的情况下。后座的人也不是很舒服，装了边箱。其实还是有一点影响的，只是影响不是很大，没关系，如果是长途旅行，肯定就不太舒服了。
3、Ninja650的新颜色为翡翠蓝和石墨金属灰，这两个颜色很可能在2021年成为趋势，目前川崎在许多新产品中都使用了这种颜色。Z650的新颜色是金属火花黑、金属绿两种，而且金属绿色的轮圈都被涂装成绿色。-z650
4、川崎z650机油标号可以用92以上的，也可以用乙醇汽油。
5、安装装边箱的尺寸多大好看，每个人的审美观不一样，需要结合个人的实际车况和喜好来决定。摩托车车把一般800mm以下，摩托车边箱安装后，总宽度不得超过车把宽度200mm，也就是说。摩托车总宽度不得超过1米。-z650
6、水车不提倡，找到了就是罚没，当然水车里面600CC的还有铃木小R600等，可惜没引进。600CC的街车倒是很多，国产的黄龙600 无极650 春风650，进口的川崎EN6R，KTM690，本田CB500等等等等。-z650
川崎Z650马数50—60需要挂几档最合适
1、磨合要求：在骑行过程中要尽量换着档位骑，把可使用的转速都用上，这样做的目的是为了让每个档位的齿轮都得到磨合。速度不能超过每个档位应该有的速度，且不能有太大的负重，尽量在比较平缓的路面行驶。
2、在菜单模式设置车辆的各种功能。打开仪表平台，点击菜单，移动高亮显示的项目或选择项目，切换到下个屏幕（设置）或返回到上个屏幕（取消）。注意：当车速超过5km/h时，无法显示菜单模式。
3、CB500F售价68万元，Z650售价67万元，配置方面相差无几，性能方面Z650的功率要大9kw，扭矩要大18Nm，而Z650的整备重量还要比CB500F轻1Kg，由此可见川崎Z650依然具有相当大的优势。-z650
4、川崎z650适合跑长途，舒适，坐垫够软，避震也不错。
川崎z650适合跑长途吗
川崎Z650在国内最直接的竞争对手，依然是本田CB500F这款车型，虽然两辆车不在同一个量级，但是售价相近的500-650级别进口街车，目前国内在售的也只有这两款车型。
这款车将在质量和性能方面保持平衡。它既适合步行，也适合长途骑行，在整个骑行过程中，你会享受到很好的乐趣体验。第二辆本田CB500x的平均售价为22万。
其实还是有一点影响的，只是影响不是很大，没关系，如果是长途旅行，肯定就不太舒服了。如果不跑长途也没什么大的问题。希望对你帮助。望采纳。
Z650 ABS的后悬架的性能很好，在舒适性和运动抓地力之间取得了很好的平衡。车辆配有清晰的3英寸彩色TFT，无论白天还是晚上，亮度都合适到易于查看。一般玩家不会觉得车身太重，它结构紧凑易于转动，非常灵活。-z650
新手钱不多，跑1000公里以内的摩旅我给你推荐CB500X轻松愉快，坚固耐用，后勤负担小。1米7的个子也可以玩转CB500X。动力有点疲软。
