车断火怎么办（车辆断火引起顿挫怎么办）

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断电器活动触点臂弹簧过软。当分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软以后，就会导致高速时触点闭合迟缓或不能闭合。在这种情况下，点火线圈一次侧电流减少或不能导通，二次侧高压不足或不能产生高压，从而导致了断火。

汽车发动机熄火原因分析。活塞环与汽缸损坏：启动发动机并使其速度稍微高于空转速度，然后在通气管上细听，如有细微嘶嘶之声，则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内，凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。

原因如下：节气门脏，有污物。这样的情况会让汽车加速时，节气门翻板开度减小或卡滞，以至熄火。此时就要清洗节气门或更换节气门，并对节气门进行匹配。点火线圈损坏，线圈断路或短路。

发动机熄火是常见原因之一：A、发动机熄火是陆风熄火常见原因之一，表现为发动机怠速时运转不平稳，排气管发出突噜、突噜的响声。

这时候只需要重新启动发动机就可以了，自动挡车型此时要先把排档挂入P挡或是空挡（N挡），方可以重新启动发动机。.滑行时熄火。

出现这种情故障一般是在点火开关，点火开关内部的触点发生了磨损或者说触点的位置发生了偏。那么在钥匙关闭了过程中有可能接触到启动机的控制端子，那么这个时候启动机会短暂的启动。

车断火怎么办（车辆断火引起顿挫怎么办）

1、如果外壳的固定螺栓松动，那它就可能是造成发动机点火时间过长的原因，应该将外壳放置在正确位置，拧紧螺栓，尝试点火。

2、原因如下。点火线圈附加电阻失效正常情况下，发动机高速运转，附加电阻因通电时间短而温度降低，阻值下降，初级线圈低压电流较大，可产生足够高的次级电压。附加电阻失效后，当发动机高速运转时，点火性能变坏，易于断火。-车断火怎么办

3、汽车长时间停放汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天知就极容易出现亏电现象，导致启动无力。

4、高速断火可能原因：触点间隙大，转速高了以后点火能量不够。电容有问题，可能电容量不足或损坏。触点烧蚀。

5、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，化油器道量孔部分堵塞，所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转，但当加大油门时就会断火。

1、这种情况下可以尝试下面的方法：30秒之内不要连续打火不可大脚轰油门，极易呛油先将点火开关进行2—3次的开关，自检后启动。

2、油路内有空气，导致发动机无法正常工作，可以排空气或者检查油管是否有漏油的情况。低压油路堵塞，需要更换或者疏通油管。如果是电控柴油机，有可能是防盗系统故障，需要检修或匹配防盗器。

3、电瓶长期使用，反复充、放电之后，其内阻必然会增加，从而会导致，不易启动汽车，甚至启动瞬间断电的现象。可以尝试更换别的电瓶启动一下看看，如果没有这种情况则说明电瓶要更换了。

1、发动机着火在怠速状态，用拆下某缸高压油管或者拔掉高压线的方法强制使单缸不工作，来判断这个缸工作情况的方法，叫做单缸断火法。

2、三轮摩托车的发动机点火系统包括：火花塞点火器高压包发动机点火线圈电门锁因为电门锁有熄火功能，所以也要检查先断开点门锁熄火线，检查是否正常，然后采用换件法一一更换检查哪个配件有故障。

3、电容器性能差或搭铁不良。当电容器性能变差或搭铁不良时，由于触点火花加强，磁场消失减慢，且消耗了一部分电磁能量，故点火线圈二次侧高压减弱（尤其在高速时），由此引起了高速断火。点火线圈型号不匹配。

1 车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。-车断火怎么办

汽车供电系统故障，供电系统包括：汽车蓄电池和汽车的一些电路系统，供电系统发生故障后，全车的用电设备都会处于瘫痪状态，汽车用电设备无法正常运作，最终导致汽车罢工。

如果高压分火很强并且没有出现断火情况，则可能是接触臂的弹簧较软且弹性不足，或者可能是绝缘套管太紧而导致的，此时需要置换新的触点弹簧片，或重新安装绝缘套配件。

用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。

节气门积碳太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄版火。

汽车突然间熄火的原因如下：，电器线路引发断火、断油等。喷油嘴堵塞造成喷油，或本身损坏造成。点火线圈烧毁、分电器烧毁。电子油泵故障，烧毁或导通故障。油路堵塞，供油不畅，滤青器堵塞。

一般问题出现在点火线圈和曲轴位置传感器，点火线圈最容易出现间隔性断电，特别是出现在急加速时。