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涡轮增压一般跑多少公里要更换
1、涡轮增压机在行驶25万公里时更换一次。涡轮增压机坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。
2、所以车优配建议车主在行驶里程2万-3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。
3、涡轮增压器寿命一般车开到6万公里左右就需要更换了，这样推算一般是2到3年可能就需要换了。汽车如果保养的好，发动机寿命正常50-60万公里没有问题发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。-涡轮多久需要换
4、当然了。正常的跑20左右万公里，就的更换。要是赶上倒霉，代涡轮增压器的总坏，漏油，有的几阀公里就的换。，比如帕萨特。
5、保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
6、带“T”车的涡轮增压系统时常不起太大作用，而长时间堵车可能会导致积碳。而积碳过多，容易影响发动机整容工作，也会危害涡轮增压系统。所以车优配建议车主在行驶里程2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。-涡轮多久需要换
涡轮增压多久换一次涡轮
汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定，密封圈损坏后出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出。-涡轮多久需要换
涡轮增压没有更换周期，涡轮增压坏了就换，没坏就不用换。
当然了。正常的跑20左右万公里，就的更换。要是赶上倒霉，代涡轮增压器的总坏，漏油，有的几阀公里就的换。，比如帕萨特。
涡轮增压机在行驶25万公里时更换一次。涡轮增压机坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。
涡轮增压器是汽车发动机的一个零部件，只有在其失效不能修复的时候才需要更换，没有定期更换一说。
涡轮增压发动机多久换?
涡轮增压机在行驶25万公里时更换一次。涡轮增压机坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。
保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
涡轮增压没有更换周期，涡轮增压坏了就换，没坏就不用换。
涡轮增压发动机的涡轮增压器一般和发动机的寿命差不多，不需要更换。相比早期制造技术和材料的限制，现在涡轮增压器的可靠性和耐用性更好。涡轮增压原理简单明了，由排气涡轮和压缩涡轮组成。
汽车的涡轮增压一般能用多少年需要更换
1、保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
2、涡轮增压器不是易损件，所以没有固定的更换时间。只有涡轮增压器坏了，或修不了，才需要更换，好的时候不需要更换。如果汽车保养得当，现代涡轮增压发动机的使用寿命可以达到50-60万公里，基本没问题。
3、汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定，密封圈损坏后出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出。-涡轮多久需要换
涡轮增压多久换
汽车涡轮增压器不是易损件，没有固定更换时间；只有当涡轮增压器坏了不能修复时才需要更换，好的时候不用更换。涡轮增压器的寿命主要由涡轮排气一侧的密封圈决定，密封圈损坏后出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出。-涡轮多久需要换
涡轮增压机在行驶25万公里时更换一次。涡轮增压机坏了一般会出现发动机动力不足、噪音过大、油耗增厚、尾气排放不达标等情况。
涡轮增压没有更换周期，涡轮增压坏了就换，没坏就不用换。
涡轮增压发动机的涡轮增压器一般和发动机的寿命差不多，不需要更换。相比早期制造技术和材料的限制，现在涡轮增压器的可靠性和耐用性更好。涡轮增压原理简单明了，由排气涡轮和压缩涡轮组成。
现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右，所以当汽车行驶至25万公里左右就可以考虑更换了。但是行驶超过10W公里的涡轮增压车明显感觉动力不如新车好，可能是由漏气、压力不稳或叶片损伤造成的。
涡轮增压多久或者多少公里需要更换了,
保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
当然了。正常的跑20左右万公里，就的更换。要是赶上倒霉，代涡轮增压器的总坏，漏油，有的几阀公里就的换。，比如帕萨特。
从目前的维修来看，涡轮增压器寿命在5万公里左右，更换价格看车的档次，10万左右的车在5000元左右，20万级别的车在1万元左右。
涡轮增压没有更换周期，涡轮增压坏了就换，没坏就不用换。
