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大众朗逸的火花塞多少公里换一次?
1、火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。
2、大众朗逸火花塞以2-3万公里更换一次。型号为F7HER2的火花塞，火花塞的材质为镍合金。火花塞材质越好，使用时间越长，请根据发动机选择火花塞的材质和型号。火花塞的更换步骤如下。
3、朗逸火花塞建议每4到5万公里更换一次。火花塞更换要先清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。火花塞插入后，固定在高压线桩头内，内里的卡扣将火花塞卡紧。
4、建议每行驶4-5万公里更换一次朗逸火花塞。更换火花塞时，先清除高压线路桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线路桩头的固定螺钉。有些高压线桩头可能比较紧。
5、大众朗逸的火花塞更换周期为2万公里。原厂使用NGK ZFR5EGP火花塞或博世Y7LERO2火花塞。大众朗逸火花塞更换教程 ①如果车主不知道袖子等工具的型号，可以在网上购买修理工具箱。②拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞。-大众朗逸火花塞多久换一次
大众朗逸1.6L多少公里更换火花塞?
1、大众 朗逸 6L发动机原装火花塞使用博世品牌，型号F7HER2火花塞。由于原厂火花塞为镍合金材质，建议2-3万公里内更换。因为镍合金火花塞的使用寿命普遍较短，性能有限，还是早点更换为好。
2、建议在2-3万公里内更换原厂火花塞，因为镍合金材质的火花塞使用寿命普遍较短，性能有限。我们也可以选择其他品牌材质更高的火花塞，例如NGK品牌的火花塞。
3、火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。
4、大众朗逸6L发动机原装火花塞采用博世品牌，型号为F7HER2火花塞。鉴于原火花塞材质为镍合金，建议在2-3万公里内考虑更换。由于镍合金火花塞的使用寿命普遍较短，性能有限，最好早一点更换。
5、大众朗逸火花塞以2-3万公里更换一次。型号为F7HER2的火花塞，火花塞的材质为镍合金。火花塞材质越好，使用时间越长，请根据发动机选择火花塞的材质和型号。火花塞的更换步骤如下。
朗逸1.6原装火花塞型号,朗逸火花塞多久换一次
1、大众朗逸6L发动机原装火花塞采用博世品牌，型号为F7HER2火花塞。鉴于原火花塞材质为镍合金，建议在2-3万公里内考虑更换。由于镍合金火花塞的使用寿命普遍较短，性能有限，最好早一点更换。
2、建议在2-3万公里内更换原厂火花塞，因为镍合金材质的火花塞使用寿命普遍较短，性能有限。我们也可以选择其他品牌材质更高的火花塞，例如NGK品牌的火花塞。
3、火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。
老朗逸1.4t,在行驶多少公里后就需要更换火花塞了?
1、普通火花塞应在40000公里处更换，白金火花塞应在80000公里处更换。您可以更换原来的火花塞。当然，如果《货币手册》中建议的更换里程数小于此里程数，则应在行驶30000公里时更换普通火花塞。
2、普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞的作用是把高压导线bai(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。-大众朗逸火花塞多久换一次
3、朗逸原车的型号为F7HER2，这是博世普通镍合金火花塞，高顶长绝缘体，属于专用型号，需2万公里一换。
4、朗逸4t车型一般应该在车子行驶超过两万公里就应该检查一下车子的火花塞是否需要更换，具体可以参照车子的保养手册。
5、目前在售的2013款，厂家手册建议6l车型3万km更换一次、4t车型第一次2万km更换，以后每3万公里更换一次。但一般在4s店，统一都建议5万km更换一次。
6、朗逸4T的跑30，000公里换火花塞。朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
