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自动挡的车自动变速器打滑的原因是什么?
1、自动变速器频繁跳挡的原因包含两个方面，即电路存在故障或换挡拉杆调整不当。在故障诊断过程中，需要对传感器进行全面检查，尤其关注控制系统各条线路接地线电压情况的检测，明确接地状态。
2、液压油油面太低；液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。单向超越离合器打滑。
3、自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。-自动波打滑是什么
4、自动变速器打滑原因1：润滑油压力低、自动变速器油位低会影响润滑油压力不足，还可能影响自动变速箱行星齿轮机构的局部异常磨损，从而影响自动变速器冲击打滑故障现象的发生。小伙伴们要时刻关注自动变速器的换油情况。-自动波打滑是什么
自动挡变速箱打滑
自动变速器打滑也是其主要故障，直接影响自动变速器运行效果，甚至引发严重后果。自动化变速器打滑一般出现在踩踏油门之后，促使发动机动力提升，但是，未达到提速的目的。
自动挡变速箱打滑现象是起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高，但是车速却提升得非常慢。
自动挡变速箱打滑现象，变速箱打滑是可以维修好的，故障终结1，自动变速箱阀体油压控制上打不到工作油压导致活塞不能正常的工作。2是由于自动变速箱的摩擦片长时间使用导致摩擦系数到不到指定要求导致车辆打滑。
自动挡汽车挡位打滑咋回事?
1、自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。-自动波打滑是什么
2、变速箱有问题。你应该检查以下齿轮箱的轴承。如果是新车，可能跑得不好。离合器行程太短。踩下离合器时，离合器片没有完全分离，档位很难进入。
3、究其原因，主要是汽车负荷产生急剧变化及剧烈的震动，引发跳档现象的发生。自动变速器频繁跳挡的原因包含两个方面，即电路存在故障或换挡拉杆调整不当。
4、自动挡挂档有响声，原因有如下：（1）分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。（2）分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。
