新polo怎么样（新款polo怎么样）

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如果是开车上下班，不经常开车出去旅游之类的，是够用的，4比6的动力是差一些，主要在起步时能明显感觉出来。4也比6省油。驾驶感觉是差不多的，主要就是速度的差别，4超车比较慢，起步比较慢，仅此而已。

4 16v发动机适合高速运转，6 8v适合低速发力。打一个比喻：4发动机好比一个长跑运动员，能够在长途高速而气力不减；6发动机好比一个百米跑运动员，能够瞬间爆发冲刺力量。

你好，区别不是太大，家用的话建议4手动好些大众POLO这款车型，如果选择4的排量发动机均是比较肉的，本身大众的发动机低扭就比较乏力，建议选择6排量的发动机会更好一些。

如果在城市里开，还是4的好一些，我的就是4的，没感觉动力不够，毕竟不是天天满载，一两个人在车上4的足够。

新polo怎么样（新款polo怎么样）

具体来说，现款Polo采用了新一代“MQB”底盘，发动机由4缸2L涡轮降为3缸1L涡轮，但动力有了相当大的提升。当然，各种先进的安全设备的质量也得到了提高。但是，这并不代表已故前辈的驾驶性能和安全性能“差”。-新polo怎么样

另外，高速行驶稳定性比较好，没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下，感觉很稳，还胆战心惊的测试了一下最高时速，竟然不是太吃力的就跑到了160，后面就没敢再试，赶忙收了油，所以至今不知道polo的极限时速是多少。-新polo怎么样

大众polo不好。起步动力肉，大众polo4L自吸发动机肉让人不好意思吐槽。说到满负荷开空调，感觉车身在被切割空，6L车型也好不到哪里去。也有车主投诉发动机烧机油，发动机异响。按照惯例，自动挡的低档会有挫败感。-新polo怎么样

在同类型中比较好。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

大众POLO的特点车侧方同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感。

1、桑塔纳线条流畅，车身时尚。作为汽车行业的常青树，维修成本相对亲民，性价比很高。大众polo车尾采用直线，简洁却不失力量感。15英寸花瓣轮毂，经典耐用。

2、新桑塔纳底盘更好，因为它采用了更加先进的MQB底盘，搭载的是一种轻量化的底盘，具有良好的抗扭力和耐久性，可以提供更好的转向性能和悬挂性能，同时也能减少车辆的总重量，从而提高燃油经济性和刹车性能。

3、桑塔纳。桑塔纳是实用性很高的三厢家教车型，皮实耐用，保值率很高，价格也实惠。Polo就是一款小巧两厢车，外形时尚动感，车身很小巧，车内空间也蛮足的，动力性能也很不错，也值得选择。

4、大众polo更省油。大众polo的车身轻，而且搭载的发动机的排量也更低，同时这款车身比较短，没有桑塔纳的车身长，而且polo属于两厢车，在排量方面，大众polo的油耗是比桑塔纳低的。

POLO这车还不错。上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯也是比较主流的配置。-新polo怎么样

没有全面的发展，一辆车迟早会被对手打败。马球是大众适应时代的王牌产品。Polo以其引领潮流的设计，能够充分满足青睐高价值车型的车主的内在需求，因此获得了购车者的一致认可。