48v充电器坏了什么修（48伏充电器故障维修教程）

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1、首先看充电线是否与电瓶连接良好，充电线是否断线，如这部分完好，再查充电保险。以上三点的问题处理好后，充电即可正常。

2、有时可能是充电器或插头接触不良造成的。原因及措施：有轨电车内部功率损耗过大，导致电压低于安全充电电压。因此，在这种情况下，充电器充电指示灯将持续跳变。充电1小时后，应拆卸充电器，查看保险丝是否烧坏。

3、充电器的原因或插头接触不好。原因及办法：　1，有的充电器功能就是这样，脉冲显示，闪的很规律。2，另可能是连接线没有接好。3，如果闪的没有规律，可能是充电器坏了。

1、1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；2，整流二极管和输出转换管子需要检查；3，输出限流电阻容易开路；4，输出线到插头需要检测。哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。

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3、首先看充电线是否与电瓶连接良好，充电线是否断线，如这部分完好，再查充电保险。以上三点的问题处理好后，充电即可正常。

4、应该是电阻坏了，换一个亲的的电阻就可以了。48V电动车充电器坏了，插上以后绿灯一直亮，是充电器的电阻坏了，换电阻。充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。-48v充电器坏了什么修

电动车的电池损坏，因电池内部损坏后，其电池内阻较大，故会导致充电的电流变小，充电器误认为已经充满电。这种情况，更换电池即可。充电器本身损坏，常见的为充电器内的滤波电阻或滤波电容损坏导致。

充电1小时后，应拆卸充电器，查看保险丝是否烧坏。如果保险丝烧坏，请更换相同规格的保险丝。

这个是很正常的，现在的充电器都是有无输出功能。

48v充电器坏了什么修（48伏充电器故障维修教程）

如果确认没有电源故障，再确认插座是否有问题。试试另一个插座，看看指示灯是否亮起。3充电器接触不良充电器接触不良导致。如果上述操作没有问题，请拔下充电器电缆并重新连接几次。另外最好取出电池，尝试重新安装。-48v充电器坏了什么修

1，进电电源线断线，检查插头至充电器内电路，测试充电器内220V是否正常；2，整流电路故障；3，充电器内电路保险丝断；4，305V电压不正常、电源管理芯片损坏；5，充电器无输出。检修排除各种可能故障因素后才可正常充电。-48v充电器坏了什么修

电源线断开，检查充电器中的电路插头，检查充电器220V是否正常；整流电路故障；充电器中的电路保险丝损坏；305V电压异常，电源管理芯片损坏；充电器无输出。

充电器电源线断路导致；充电器坏了；充电器内电路保险丝断了；电瓶使用的充电器型号规格不对；电瓶可能损坏了等。如果保险丝完好无损，就在负荷之下。

充电器三无故障要先看一下充电器有无输入电压或看一下输入回路的熔断器有无熔断。

1、首先看充电线是否与电瓶连接良好，充电线是否断线，如这部分完好，再查充电保险。以上三点的问题处理好后，充电即可正常。

2、应该是电阻坏了，换一个亲的的电阻就可以了。48V电动车充电器坏了，插上以后绿灯一直亮，是充电器的电阻坏了，换电阻。充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。-48v充电器坏了什么修

3、电动车的电池损坏，因电池内部损坏后，其电池内阻较大，故会导致充电的电流变小，充电器误认为已经充满电。这种情况，更换电池即可。充电器本身损坏，常见的为充电器内的滤波电阻或滤波电容损坏导致。

4、其主要原因是电池硫化故障，主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离，从而导致电池不耐用。

5、充电器故障，使得转灯电压下降了很多，因此插上电池就亮绿灯；电池内部断路了。自助方法：借个充电器充一下，如果可以充，那你的充电器就有问题，用万用表量下电池的开路电压。

6、上36V（减一节电池后打开电门锁）看看电压表能回落么，如果能回落仪表本身问题不大，只是量程不对。解决办法是在电压表输入线上串个合适的二极管降压，就能正常指示电量了。