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汽车怠速低不稳的原因是什么?
怠速不稳主要原因；造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
汽车怠速低不稳的原因是：发动机积碳严重，节气门和进气道积碳过多；燃油压力调节器故障；喷油器堵塞，燃油滤清器堵塞；火花塞积碳，火花塞间隙不正确；高压线电阻过大。
②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速。
车辆怠速低是什么原因?
1、怠速过低的原因如下：，可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准，怠速是电脑进行调节，一般不会无端地变化。，节气门脏，或者是空气流量计脏造成的进气数据不准确导致怠速低。
2、喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
3、怠速太低有常见以下情况：怠速控制阀故障，喷油器雾化不良或堵塞所造成的，机油粘稠度变化所导致。通过曲轴位置传感器等建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。-发动机怠速低什么原因有哪些
4、汽车怠速低不稳的原因是：发动机积碳严重，节气门和进气道积碳过多；燃油压力调节器故障；喷油器堵塞，燃油滤清器堵塞；火花塞积碳，火花塞间隙不正确；高压线电阻过大。
5、如果是车用了一段时间后，怠速下降了，可能是犹豫产生积碳等原因，使各个传感器给出错误的信号，使行车电脑做出了错误的判断，降低了转数。这就需要去修理厂对节气门、喷油嘴及油路等进行清洗后，用电脑重新设定了。-发动机怠速低什么原因有哪些
冷车启动怠速低是怎么回事啊?
1、冷车启动怠速低的原因有：节气门积碳，进气道过脏，个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，应及时地清洗或更换火花塞。
2、如果发动机的水温迟迟不见上升，有可能是节温器故障，节温器关闭不严会处于未关闭状态，发动机中的冷却水一直处于大循环状态，导致发动机水温过低，发动机的转速迟迟降不下来。
3、一般来说，秋冬季冷车启动后，怠速会偏高，而不是偏低。建议清洗节气门，考虑清洗冷却系统，更换防冻液。还有怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞等部位积碳过多也能造成的。
4、帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的：发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。
5、喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽du缸发出的功率不平衡，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
怠速比以前低了是什么原因
1、是因为怠速开关不闭合。故障分析 当怠速触点断开时，ECU 判断发动机处于部分负荷状态。 此时ECU根据空气流量传感器、曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。 此时发动机在怠速工况下工作，进气量小，导致混合气过浓，转速上升。-发动机怠速低什么原因有哪些
2、发动机怠速突然降低原因如下：交流发电机怠速发电量不足导致电磁干扰 怠速发电量不足会导致交流发电机非线性信号失真，产生的电磁干扰会影响喷油器，导致怠速时发动机有轻微抖动，起步后恢复正常。
3、以下是汽车怠速比以前低的原因及解决方法：汽车怠速比以前变低是可能因为节气门脏污造成。需清洗节气门即可还需清理一下空气滤清器。
4、如果怠速处于偏低的情况下，就会导致减速或者停车的过程中很容易熄火，那么怠速比以前低了是什么原因？进气道里面有积碳，这样就会导致进气量偏低，从而导致汽车发动机怠速偏低，甚至还很容易熄火。
5、问题一：汽车怠速过低是什么原因？ 怠速过低并非及其本身的原因，它并不是机器运转过程中自己变低的，这是人为的调动，比如出厂的时候就很低，在就是你去维修和保养得时候修理师调低的。
汽车怠速比以前低了是怎么回事?
1、是因为怠速开关不闭合。故障分析 当怠速触点断开时，ECU 判断发动机处于部分负荷状态。 此时ECU根据空气流量传感器、曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。 此时发动机在怠速工况下工作，进气量小，导致混合气过浓，转速上升。-发动机怠速低什么原因有哪些
2、以下是汽车怠速比以前低的原因及解决方法：汽车怠速比以前变低是可能因为节气门脏污造成。需清洗节气门即可还需清理一下空气滤清器。
3、发动机怠速突然降低原因如下：交流发电机怠速发电量不足导致电磁干扰 怠速发电量不足会导致交流发电机非线性信号失真，产生的电磁干扰会影响喷油器，导致怠速时发动机有轻微抖动，起步后恢复正常。
4、进气道里面有积碳，这样就会导致进气量偏低，从而导致汽车发动机怠速偏低，甚至还很容易熄火。 发动机节气门有积碳，这样会导致发动机里面的空气里不足，从而引起怠速偏低。
汽车发动机转速偏低什么原因
1、发动机怠速低的原因有很多，如怠速控制阀的问题、节气门积碳、气门积碳、进气道堵塞、空气滤清器堵塞、喷射压力不足等。发动机的怠速由油门控制。发动机怠速时，节气门会保持小开度，节气门处于怠速状态。
2、怠速过低并非及其本身的原因，它并不是机器运转过程中自己变低的，这是人为的调动，比如出厂的时候就很低，在就是你去维修和保养得时候修理师调低的。
3、怠速控制阀故障，喷油器雾化不良或堵塞所造成的。机油粘稠度变化所导致。通过曲轴位置传感器等 建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。
4、经济性 由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。-发动机怠速低什么原因有哪些
