标致207多久火花塞（标致207多久火花塞换一次）

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你好，这款车的火花塞一般建议你每4万公里更换一次就可以了。

在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油。每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。

一般来说，火花塞是需要定期更换的。内燃机操作时，火花塞会受到温度、湿度以及熔断等因素的影响，导致火花塞密封不严，从而影响发动机的正常工作。因此，一般建议每隔一段时间就要更换一次火花塞，以保证发动机的正常运行。-标致207多久火花塞

在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。-标致207多久火花塞

引擎盖下面。据标致207产品简介得知，改车的火花塞在引擎盖下面。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花。

工时费大概50元左右一个火花塞大概40元左右一套下来250元左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

打开发动机罩，打开发动机的塑料盖。拆下高压支管，并根据每个气缸的位置进行标记，以免混淆。如果高压支线顺序紊乱，会导致点火顺序紊乱。依次拆下带有火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意看是否有树叶、灰尘等。

1、火花塞本身在安装使用，应及时调整或更换。如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡。

2、标致火花塞5年或3万公里左右更换一次，情况不同更换的频率也不同。以2020款标致408十周年质臻版为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为170ps，最大扭矩为250nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。-标致207多久火花塞

3、标致308火花塞每4万公里更换一次。火花塞安装在发动机的侧面或顶部。其作用是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。

4、当车辆出现以下的故障现象时就需要检查下火花塞：火花塞在工作一段时间后，电极会出现间隙过大、烧蚀等情况，会造成车辆动力损失，加速无力，费油，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖，甚至造成发动机的损坏。-标致207多久火花塞

5、标致308火花塞一般每3万到4万公里更换一次，如果长时间不换就会导致发动机动力下降油耗升高，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。-标致207多久火花塞

6、标致508火花塞多久换一次标致508火花塞多久换一次标致508火花塞3到5万公里换一次，根据火花塞材质不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程为3万公里；铂金火花塞更换里程为5万公里。-标致207多久火花塞

标致207多久火花塞（标致207多久火花塞换一次）

2270。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。-标致207多久火花塞

标致207火花塞热值是7 热值包括1～9九个数字；其中1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值。热值越高，散热越快，为冷型火花塞；热值越低，散热越慢，为热型火花塞。不同的发动机要求使用的火花塞不同，必须匹配。-标致207多久火花塞

我最近才换的这个牌子火花塞，对比了一下其它的牌子，觉得LDH的铱金火花塞从工艺和铱金点火极来说，跟NGK的非常接近。

机动车每行驶5000公里，应当进行一次保养。保养项目是更换发动机机油、发动机机油滤清器和其他保养项目。只有参考机动车使用说明书，定期保养机动车，车辆才能有更好的驾驶性能。

标致207的首保是两个月或者7500公里；过后的保养周期15000公里，相当于别人保养3次的钱来保养1次，这方面也能看出标致对207质量的自信和承诺。

东风标致207的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。

应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

您好，先检查一下机油够不够，可能是机油滤芯换了劣质的了，遇到过这种情况，你把滤芯重新换了再加油看一下，。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

可能是由于节气门的控制出现了故障，发动机进入降级模式，这时虽然水温不高但电子扇会持续高速运转来引起驾驶员注意，建议尽快到服务站检测确定故障。