制冷是释放什么的过程（制冷剂释放显热的元件是）

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只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果；当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。空调制冷的原理和过程？汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。

空调制冷原理：利用低沸点制冷剂(如氟利昂)相变过程中的吸热现象，借助压缩机吸气压缩，冷凝器冷凝热，节流阀节流降压，蒸发器蒸发热的循环，以使冷冻机制冷温度下降为目的的物体。

制冷剂蒸汽通过冷凝器向室外空气释放热量而凝结成压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管节流，使压力和温度降低，然后进入蒸发器蒸发，这样循环工作，从而达到降低室内温度的目的。空调制冷的原理和过程？制冷原理分为两部分：1。-制冷是释放什么的过程

工作原理：压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器加热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，而制冷原理不同于冷凝器与蒸发器的交换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

通过这种方式，室内空气不断循环以降低温度。热泵采暖的工作原理是利用制冷系统压缩冷凝器对室内空气进行加热。空调制冷时，低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸收热量，高温高压制冷剂放出热量在冷凝器中冷凝。

空调制冷时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气释放。

制冷是释放什么的过程（制冷剂释放显热的元件是）

1、只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果；当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。空调制冷的原理和过程？汽车空调的制冷原理与其他制冷装置相同。

2、空调制冷原理：利用低沸点制冷剂(如氟利昂)相变过程中的吸热现象，借助压缩机吸气压缩，冷凝器冷凝热，节流阀节流降压，蒸发器蒸发热的循环，以使冷冻机制冷温度下降为目的的物体。

3、空调按吸热气化、液化放热的原理设计。压缩机将气态制冷剂在高温高压下压缩成气态制冷剂，然后送至冷凝器(室外机)散热，在室温高压下成为液态制冷剂，室外机吹出热空气。

1、空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

2、空调制冷原理是在系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高(温度也升高)到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。

3、空调制冷工作原理，压缩、冷凝、节流、蒸发。压缩：压缩机将制冷系统内的低温低压气态制冷剂压缩成为高压高温气态制冷剂，进入冷凝器。冷凝：冷凝器中高压高温气态制冷剂热交换散发热量到空气中，制冷剂液化成中温高压液态制冷剂，进入毛细管。-制冷是释放什么的过程

4、制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。-制冷是释放什么的过程

5、液体氟利昂经节流装置减压，进入室外机的换热器（此时为蒸发器），蒸发气化吸热，成为气体，同时吸取室外空气的热量（室外空气变得更冷）。成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环。

6、汽车空调的工作原理与我们所熟悉的家用空调制冷原理是一样的。它们的冷却原理是r12或R134A压缩释放瞬时体积膨胀，吸收大量热量。

空调能搬到热量，靠的是制冷剂状态的变化，具体来讲是“气态”和“液态”的转换。根据物理学基本知识：物质从气态变为液态，会放出热量；反之，就会吸收热量。

制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。-制冷是释放什么的过程

制冷剂的品种很多，按其正常蒸发温度（t0）及在常温下的饱和蒸汽压力（即冷凝压力，Pk），可分为高温制冷剂、中温制冷剂和低温制冷剂三类。

首先液体汽化要吸热，气体液化要放热。压缩机把氟利昂液化送入内机汽化，然后把气体氟利昂在外机液化，液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小。

空调制冷叫制冷剂，也叫制冷剂、雪等。空调中大量使用的制冷剂称为氟利昂。空调制冷的原理是通过制冷剂在空调内部的蒸汽状态、液体状态的变化，从室内吸热，到室外放热，从而达到制冷的目的。

绝热压缩：它是利用压缩机吸入蒸发过后的低温低压的制冷剂，经过活塞的急剧压缩，将气体的机械工转换为热量，让其变为高温高压的气体。