空调压力高是什么原因（空调压力大是什么原因）

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1、汽车空调压力高的原因分两种情况分析：如果测得的高压和低压值过高，有以下六种可能：如果系统中有空气，应彻底加注制冷剂。系统堵塞，大多是膨胀阀堵塞或失效。处理方法是更换膨胀阀。

2、汽车空调保压压力升高的原因可能是系统内有空气、系统堵塞、制冷剂过量、冷凝器散热不良、膨胀阀失效等。汽车空调保压压力升高具体原因：系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。

3、以下是汽车空调压力高的原因：冷却水流量过少或水温过高。冷凝器铜管积垢多，换热效果差。制冷剂过量。空调系统内有空气。膨胀阀失效。冷却风扇故障。发动机过热。

压缩机低压保护是由于空调缺氟造成的。找到漏洞并修理它。添加氟利昂。空调低压高是什么原因空调制冷系统高压低压的可能原因有很多，需要具体分析。

由于温度传感器开关无效，因此阀门通常处于关闭状态。膨胀阀和干燥瓶必须更换。管道中可能有空气，或者由于密封不当可能导致气密性。应再次抽空制冷剂。管道系统堵塞或膨胀阀堵塞。更换膨胀阀并清洁管道。

汽车空调低压高高压低是空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障。车主需要及时更换膨胀阀，正常情况下，空调的压缩机在1500-2000rpm时，高压的压力在5-0mpa之间，低压的压力在0.15-0.35mpa之间。-空调压力高是什么原因

汽车空调低压高是膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞造成的。

一般这种情况可能是空调的膨胀阀出现异常或者是膨胀阀损坏了。

汽车空调低压高原因：第一，压缩机损坏；第二，膨胀阀的开度太过大；第三，系统设计不好，比如像是压缩机太小了，膨胀阀的选型太大了，蒸发器流阻太大，低压管流阻太大等等。第四是冷凝器的散热不良。

1、空调压力高的原因有——冷却水流量过少或水温过高。冷凝器铜管/翅片积垢多，堵塞，换热效果差。冷媒过多。主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载。

2、1，氟利昂注入过多，容易引起排气压力偏高。2，空调管路系统有堵塞，引起排气压力偏高。3，散热器坏了或散热器散热达不到标准，引起排气压力偏高。

3、空调排气压力过高，有很多原因，氟利昂喷射过多，容易造成排气压力过高。空调管路系统堵塞，造成排气压力高。散热器坏了或散热器不达标，造成排气压力高。压缩机排气阀板断裂。氟利昂供过于求就是其中之一。

空调压力高的原因有——冷却水流量过少或水温过高。冷凝器铜管/翅片积垢多，堵塞，换热效果差。冷媒过多。主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载。

空调排气压力过高，有很多原因，氟利昂喷射过多，容易造成排气压力过高。空调管路系统堵塞，造成排气压力高。散热器坏了或散热器不达标，造成排气压力高。压缩机排气阀板断裂。氟利昂供过于求就是其中之一。

以下是汽车空调高压偏高的原因：系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀。