发动机负载是什么问题（汽车发动机负载）

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发动机负荷的定义：发动机在某一转速下，当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。如果还理解不了，那就把发动机换成你自己。你要其自行车，那么自行车运动所消耗的一切动力就是你的负载。

发动机的负荷率是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。负荷率的定义是：某段时间内的平均负荷与该段时间内的最高负荷的百分比。

发动机负荷是一个数值参数，单位为ms或%，其数值范围为 3~0ms (怠速时)或15% ~ 40%。发动机负荷是由控制单元根据传感器参数计算出来并用进气压力或喷油量显示，一般观察怠速时的发动机负荷来判断车辆是否存在故障。-发动机负载是什么问题

\x0d\x0a\x0d\x0a根据上面的定义，我们就知道，发动机负荷也就是发动机承受的负载。我们知道，有作用力就有反作用力。你用手推门，门就对你的手有一个反推力，你就会感觉累。这就是作用与反作用。同样的。-发动机负载是什么问题

发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。

负荷，就是机体本身做功消耗+外带其他做功的总和功率。负荷超大，说明发动机所发出的能量，远远小于他上面所加载的负载量。发动机负荷大了，会减少发动机寿命，严重的可导致发动机停止运转或者部件损坏。

怠速高的原因有：怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。

发动机负荷过大主要是燃烧异常引起的发动机抖动，通常是由点火异常、进排气问题、发动机失火等引起的。高怠速的原因怠速开关断开的故障分析当怠速触点断开时，电子控制单元确定发动机处于部分负荷状态。

怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。

大功率负载电压高的原因主要有以下几点：由于功率的关系，大的功率负载要求更高的输入电压，以便将输入的功率转换成输出功率。例如，输入电压为3V，要实现1W输出功率，输出电压就必须大于3V。

称呼没有规定。在负载的介绍中可以了解到，该数值称呼是没有明文规定的，因此把通过大功率的负载称为小负载也可以称为大负载。

①、关于以上小功率开关电源，能带动大功率负载吗？向这问题，从理论上来说，是不行的，原因是，小功率开关电源所带的负载，只要超过开关电源的极限参数，那设备有可能工作不正常，甚至损坏那小功率开关电源的。

最大功率传输定理（maximum power transfer，theorem on）是关于使含源线性阻抗单口网络向可变电阻负载传输最大功率的条件。定理满足时，称为最大功率匹配，此时负载电阻（分量）RL获得的最大功率为：Pmax=Uoc^2/4R0。-发动机负载是什么问题

选用：用于三相绕线电机转子回路的起动(调速)电阻。材质：有铸铁的，有合金丝的，大的电工器材店有卖。用大功率电炉丝(220V，1~5KW的)，多条并联。

发动机负载是什么问题（汽车发动机负载）

1、什么是发动机负荷负荷率的概念负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的最大扭矩之比值。

2、根据上面的定义，我们就知道，发动机负荷也就是发动机承受的负载。我们知道，有作用力就有反作用力。你用手推门，门就对你的手有一个反推力，你就会感觉累。这就是作用与反作用。同样的。

3、发动机的负荷率是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。负荷率的定义是：某段时间内的平均负荷与该段时间内的最高负荷的百分比。

4、发动机负荷的定义：发动机在某一转速下，当时发动机发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比，以百分数表示。如果还理解不了，那就把发动机换成你自己。你要其自行车，那么自行车运动所消耗的一切动力就是你的负载。-发动机负载是什么问题

发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。

发动机负荷是发动机的外部载荷，发动机输出的动力随外部载荷而变化，同时发动机输出的动力又取决于节气门的开度，所以发动机负荷的大小可用节气门的开度来表示。