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x6航空铝合金车架可以用多少年呢
1、铝合金框架的使用寿命约为5年。如果保养得好，使用寿命会更长。铝合金框架的优点：铝合金具有重量轻、抗氧化能力强、可塑性强等优点。可以在冷加工中成型加工，稍微变形的框架很容易拉回到原来的状态。
2、一般来说起码5年以上，10年以内。一般车架生产出来不会立即就卖掉，通常要囤积一段时间，也就是说拿到手里的车架，可能是放了很久的存货了。所以不是所有的架子的寿命都一样的。
3、不论什么材质，自行车架的保质期一般是5年，但如果真的出了问题，自行车店普遍态度就是推托，最后不了了之。
伊兰特用黄壳5w30。x6的机油怎么样?
伊兰特是能用壳牌hx6机油的。但选择机油还是需要考虑API级别，粘度等级，SAE等级，适用类型，质量等级，倾点等多方面因素，比如API级别有SL，SN，SF，SC，SM等。
黄壳5w30是一款矿物油，在市场上比较多见，还是不错的。它具有优异的低温冷启动性能，就是在车子冷却时也比较好启动，能有效的控制发动机磨损，使车子启动更加顺畅。
10年伊兰特适合加5w30的机油，这种5w30的机油属于半合成机油。在满足车辆润滑效果的前提下，降低更换机油的频次，减少车辆的保养成本。
个人建议，伊兰特就用5W-30标号的机油就是可以的，自己外面保养就用壳牌、美孚、嘉实多等大牌子的全合成机油，一年一万更换一次。
黄壳机油有HX5和HX5 Plus，其中HX5是矿物油，含有一种粘度等级5W30；而HX5 Plus是半合成油，是HX5的升级版，整体上会比HX5好一些，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。壳牌喜力HX5，是一款注重于清洁性能的矿物机油。-黄壳x6能用多久
全合成机油。伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。
壳牌x6是什么级别机油
X6是半合成油，其实就是矿物质油+三类氢异构基础油，加氢油的比重很少大部分仍是矿物质油。不是X6，而是HX6，又称升级版黄壳。是合成机油，顶多相当于半合成，比矿物油好一点点，不是全合成。
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。
黄壳HX5是属于矿物机油，而紫壳HX6则是半合成机油。不管是机油的使用寿命，还是机油的各项性能，紫壳HX6都是比黄壳HX5略胜一筹的。机油寿命 黄壳HX5，一般半年或行驶5000公里左右更换一次。
HX5和6是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别。HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。
壳牌x6紫色是什么级别机油
紫壳HX6是半合成机油，含有两种粘度等级，分别为5W30、5W40。该款机油适合经济型私家车或者自然吸气的发动机车型。
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。
壳牌HX6属于半合成机油，属于SN级别，建议更换周期7000公里。在电商平台可以看到有两种型号： HX6 10W-40 SN级，HX6 5W-30 SN级 这两种型号都是半合成，建议更换周期七个月或七千公里。-黄壳x6能用多久
还有一点就是非同一般的喜力，就是常见的灰色外壳，也叫灰色喜力。它是合成机油中最高等级的外壳，属于以氢裂变和氢异构化为基础的三种合成。壳牌hx6油在油品等级中的油值高于平均值，所以总体来说，壳牌hx6油是好油。-黄壳x6能用多久
壳牌黄喜力x5机油x6有什么区别
HX6比HX5含有更少了的氯含量，满足环保要求，处理废机油更安全。HX6与HX5相比寿命提高24%，剪切稳定性提高34%，清除油泥效率是HX3的两倍。
壳牌X5和X6机油的包装与黄色相似，但不是同一种机油。X5是矿物油，X6是半合成机油。壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。与普通机油相比，喜力hx5机油能够持续抑制灰尘和油泥的堆积，降低发动机噪音。-黄壳x6能用多久
壳牌机油HX5和HX6的不同之处 (1)黄壳的HX6比HX5，含有更少了的氯含量，满足环保要求，处理废机油更安全。
壳牌XX6机油的包装相似都为黄色，但两油并不是同一类型的油，X5为矿物油，而X6为半合成机油。壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。-黄壳x6能用多久
