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汽车一般要多久大修一次?
1、汽车的大修应该按公里说比较好，一般不按时间说。 一般在城市道路行驶，小型汽车，25万公里大修的比较多，因为种种原因十几万，甚至几万也有大修的。
2、国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
3、如果您用的多又不曾保养的话，顶多三年就要大修。如果平时比较爱惜的话，又注意保养，一般是不需要大修的。所以说没有特别规定汽车必须要大修，更没有时间限制的。
4、当发动机性能不稳定，润滑油质量差时，国家有大修标准，一般需要大修5-10万公里。现在车辆的技术性能非常可靠，有些车行驶数百万公里没有问题，有些车可能行驶数万公里进行大修。
多少公里才需要大修发动机,不修有什么坏处?
1、汽车发动机10万公里需要大修。因为汽车发动机10万公里会导致活塞与缸壁间隙过大，不修会影响驾驶安全。
2、(1)机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜即可确定。-轿车一般多久大修
3、不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。-轿车一般多久大修
4、国产车一般行驶10万公里左右要大修进口车一般要行驶10万公里以上。
汽车发动机多少公里需要大修一次?
10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了！水温警灯开了，汽修师傅先开始检查防冻液，没想到防冻液会掉很多，汽修师傅先加了水。
国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
一般来说，私家车的发动机可以大修20万到50万公里。
一般汽车跑多少公里需要大修?
一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
汽车的大修应该按公里说比较好，一般不按时间说。 一般在城市道路行驶，小型汽车，25万公里大修的比较多，因为种种原因十几万，甚至几万也有大修的。
国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了！水温警灯开了，汽修师傅先开始检查防冻液，没想到防冻液会掉很多，汽修师傅先加了水。
为了引擎。国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上。大修后，发动机性能可恢复到以前性能的90%以上。发动机修理时，有以下三种情况。(1)机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。-轿车一般多久大修
小车跑多少公里要大修
1、一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
2、但是一些小面包车什么的，基本上10万公里就大修了。
3、同样的型号，有些人能开几十万公里，有些人几十万公里就需要大修。因此，发动机的耐久性主要取决于后期的使用和保养，车辆本身影响不大。那么，什么时候需要大修发动机呢？具体需要根据实际情况而定。
4、轻载比重载省车。 汽车的大修应该按公里说比较好，一般不按时间说。 一般在城市道路行驶，小型汽车，25万公里大修的比较多，因为种种原因十几万，甚至几万也有大修的。
5、一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降、加速无力、油耗增高、烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修。
汽车车龄较久大修
1、当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。
2、可以。12年车龄的速腾车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，是可以的。
3、专业的大修基本上可以使发动机恢复到最佳的正常状态，所以不用担心。发动机大修后，要注意冷磨3小时以上，即电机拖动发动机慢速旋转；然后热磨2小时以上即怠速旋转。
4、汽车车龄过大，发动机自然磨损（该修）：当发动机使用年限过高，活塞环与汽缸壁、气门与气门导管等部位因磨损导致间隙过大时，机油就会极易穿过缝隙，进入燃烧室，从而造成烧机油现象。
