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汽车空调压缩机怎么判断好坏?
1、汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
2、判断汽车空调压缩机的好坏：首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。然后用万用表测量电阻值。SC和RC之间的电阻值等于RS之间的电阻值，这是正常数据。
3、以下是辨别汽车空调压缩机好坏的方法：，压缩机密封性的检查：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，起动发动机使其以2000r\u002Fmin的转速在怠速工况上运行。-卡宴压缩机怎么测量好坏
4、汽车空调压缩机的好坏就是压缩机工作时的效率的高低正常情况下在连接好三歧压力表组后启动发动机如果仪表的低压指针下降迅速高压迅速升高当加大油门时指针变化的幅度越来越大说明性能良好。
5、全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。
怎样判断汽车空调压缩机的好坏
1、汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
2、汽车空调压缩机检查方法如下：压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。
3、判断汽车空调压缩机的好坏：首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。然后用万用表测量电阻值。SC和RC之间的电阻值等于RS之间的电阻值，这是正常数据。-卡宴压缩机怎么测量好坏
4、全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。
5、如 汽车空调压缩机好坏如何判断 压缩机的质量就是压缩机工作时的效率。正常情况下，连接三通压力表组后，启动发动机。如果仪表低压指针快速下降，高压快速上升，当油门加大时，指示灯变化越来越多，说明性能良好。-卡宴压缩机怎么测量好坏
怎么测量压缩机坏不坏
1、如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。-卡宴压缩机怎么测量好坏
2、1，测电阻的方法：首先把冰箱后盖拆下来，找到压缩机。然后把压缩机左侧那个黑色的电器罩用“一字”螺丝刀撬下来，露出保护器、启动器。再把两气用螺丝刀撬下来，露出压缩机的3个密封接线柱。
3、判断压缩机是否损坏的方法如下：利用万能表测量阻值。压缩机上面有三个接线柱，分别是S、R、C，指的是启动绕组、运行绕组、公共端。一般来说，SC和RC之间的阻值和就是RS之间的阻值，允许存在微小偏差。-卡宴压缩机怎么测量好坏
4、可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。
5、借助万用表测量电阻：压缩机上有三个端子，分别是S、R、C，分别指起动绕组、运行绕组和公共端子。大多数情况下，SC和RC之间的电阻之和就是RS之间的电阻，允许有微小的偏差。如果检测到的差异很大，压缩机可能损坏。二。-卡宴压缩机怎么测量好坏
压缩机怎么量好坏?
如果线圈是好的，那么绕组就应该是通的，阻值正常。有不通的或阻值较大的就是坏的。380V的压缩机，三个绕组之间的阻值差不多是一样大的。220V的压缩机，分启动绕组和运行绕阻的，阻值启动的要大些，运行的要小些。-卡宴压缩机怎么测量好坏
可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断。空调压缩机上有S、R、C三根接线柱。一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。
怎么判断冰箱压缩机的好坏，看制冷效果，卡电流，摸高压管热不热，低压管凉不凉。压缩机坏有好几种情况，硬故障如漏电不启动，上电后跳电源开关。通电后不转过会儿热保断开的这样的就换启动器如再不行就是压缩机坏。-卡宴压缩机怎么测量好坏
一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的。如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了。但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏，建议让万用表通电，如果压缩机不启动，更换电容，仍不启动，说明是坏的。-卡宴压缩机怎么测量好坏
判定压缩机好坏的方法是：用万用表测量其阻值，其中sc和rc之间的阻值加起来等于rs之间的阻值，压缩机正常，阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，则压缩机损坏。
全封闭压缩机机壳上有运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏。
