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汽车多久需要大修?
1、一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
2、汽车的大修应该按公里说比较好，一般不按时间说。 一般在城市道路行驶，小型汽车，25万公里大修的比较多，因为种种原因十几万，甚至几万也有大修的。
3、汽车行驶到3万公里，需要进行一次大保养，需要更换机油滤清器、空汽油滤芯、汽油滤芯、转向油、火花塞。
4、国产车一般行驶10万辆km大修左右，进口车一般要开10万km以上大修。大修后，发动机性能可恢复到90%以上。如果条件允许，应定期更换发动机机油和机油过滤器，使用大品牌的全合成机油可以延长使用寿命。-轿车行驶多久需要大修
5、汽车车龄到了三至五年就需要大修一次。汽车大修，俗称抬发动机，是对汽车进行的高难度的开腔手术。
什么情况下汽车要进行大修
1、一般情况下，汽车在不进行保养时，由于发动机内部零件的严重磨损和老化，汽车的行驶里程和寿命会明显缩短，动力性能也会明显下降。此时，我们需要对汽车进行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门、活塞、缸套，或镗缸、磨轴等。-轿车行驶多久需要大修
2、发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过诊听或用发 动机异响检测仪测量。
3、一般情况下，国产汽车在行驶了10万公里左右就需要进行一次大修，进口车辆一般在行驶了15万公里左右需要就行一次大修。大修的主要包括更换发动机气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等等。
4、大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，一般都需要上大梁校正台，进行大梁校正。
5、国产车行驶10万公里，进口车行驶15万公里，需要检查是否要进行大修。大修后，发动机的性能可以恢复到以前的90%以上。发动机大修检查：检查发动机大修情况，当油耗严重时，发动机弱，无漏油现象。
6、国产车一般行驶10万km左右需要大修，进口车一般行驶10万km以上才需要大修。经过大修，发动机的性能可以恢复到以前性能的90%以上。发动机维修时，有三种情况：1)机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。-轿车行驶多久需要大修
汽车多少公里大修一次?
汽车行驶到3万公里，需要进行一次大保养，需要更换机油滤清器、空汽油滤芯、汽油滤芯、转向油、火花塞。
当发动机性能不稳定，润滑油质量差时，国家有大修标准，一般需要大修5-10万公里。现在车辆的技术性能非常可靠，有些车行驶数百万公里没有问题，有些车可能行驶数万公里进行大修。
很久以前，说到汽车发动机维修，在10万公里以内，我们会觉得更常见。但是现在不一样了。发动机技术比以前有了很大的提高。只要我们管理好，20万公里也不一定要大修！不久前，汽车修理工却大修了10万公里的五毫米发动机。-轿车行驶多久需要大修
老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
对于车的伤害程度不同。一般大修指的是修发动机，保养的好的车创造过60万公里无大修，甚至更高的纪录。随着发动机生产技术的提高，现在一般的家用轿车都能在20万公里以上。但是一些小面包车什么的，基本上10万公里就大修了。-轿车行驶多久需要大修
一般汽车跑多少公里需要大修?
1、一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
2、汽车的大修应该按公里说比较好，一般不按时间说。 一般在城市道路行驶，小型汽车，25万公里大修的比较多，因为种种原因十几万，甚至几万也有大修的。
3、国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
4、10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了！水温警灯开了，汽修师傅先开始检查防冻液，没想到防冻液会掉很多，汽修师傅先加了水。
5、为了引擎。国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上。大修后，发动机性能可恢复到以前性能的90%以上。发动机修理时，有以下三种情况。(1)机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。-轿车行驶多久需要大修
6、一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降、加速无力、油耗增高、烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修。
汽车行驶多少公里要大修发动机呢?
1、国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
2、国产车一般行驶10万公里左右要大修进口车一般要行驶10万公里以上。
3、当发动机性能不稳定，润滑油质量差时，国家有大修标准，一般需要大修5-10万公里。现在车辆的技术性能非常可靠，有些车行驶数百万公里没有问题，有些车可能行驶数万公里进行大修。
汽车什么情况下才需要大修
如果发现发动机有剧烈的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重，曲轴磨损严重，应考虑大修。当气缸磨损达到大修标准时 不管车是什么现象，最终决定是否大修的标准是气缸的磨损量。
发动机有异响。当发现发动机有异响时，可通过诊听或用发 动机异响检测仪测量。
一般情况下，国产汽车在行驶了10万公里左右就需要进行一次大修，进口车辆一般在行驶了15万公里左右需要就行一次大修。大修的主要包括更换发动机气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等等。
