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更换奔驰e200可变正时链条涨紧器怎么装
这要是看哪年的车271的机器跟274的机器正式链条安装的方式方法是不一样的拿271举例将链条涨紧器装紧之后回盘45度会听见。咔咔噔一声。听到声音之后将炸尼器装紧就可以了。
可以装回去，首先取下单向卡簧及卡子。把张紧头上的小卡环移到下面的槽，放在虎钳上慢慢压进去。当到小卡环位置听有一声音，松掉虎钳，那活塞不去来就可以了，不压太得太进了。会压坏出不来。再把卡子及卡簧装回去。
链条的导向板固定的肖子。直接敲入缸体里面就可以的，完全敲进去就可以了。
奔驰E260涨紧器怎么安装
1、先将正时链条的上方挂在进气和排气凸轮轴上。安装好2个导链槽。安装好曲轴齿轮。将正时链条的下面挂在曲轴齿轮上。安装上涨紧器。拧紧固定涨紧器的螺丝就操作完毕了。
2、从侧面松开固定涨紧轮螺丝，14MM的。然后再从上面松开一个套筒一样的螺丝也是14mm的。然后往下轻敲，涨紧轮就松掉了。
3、旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。 取出正时链条涨紧导轨组件。取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。 取出曲轴链轮挡圈。
4、旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓 取出正时链条涨紧导轨组件。取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。
5、这要是看哪年的车271的机器跟274的机器正式链条安装的方式方法是不一样的拿271举例将链条涨紧器装紧之后回盘45度会听见。咔咔噔一声。听到声音之后将炸尼器装紧就可以了。
奔驰b200皮带涨紧器如何更换
这个简单。你先挂空挡或者踩离合。你可以先上一个转盘然后其他的你可以把皮带挂在转盘口用手指压紧。 就是利用摩擦力。 然后你右手转动转盘。
用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。-奔驰260正时涨紧器怎么拆
皮带涨紧器后面有一颗螺丝，就是紧挨压缩机的那个涨紧器。有时间需要把压缩机拆下来，或者你找到合适的工具不用拆卸压缩机也可以！你可以用手摸一下。
方法：拆涨紧轮的时候先要把发电机皮带拆掉，然后拆涨紧轮，在拆涨紧轮时先调节涨紧轮的调节螺栓，也就是把皮带调松一点，然后扭涨紧轮中间那颗螺栓即可把涨紧轮拆下。
b12发动机链条正时涨紧器怎么拆
1、五菱b12正时涨紧轮安转方法如下：先把曲轴皮带盘螺丝松了，再把曲轴及凸轮轴的正时记号对齐，然后依次拆下正时护盖，取下皮带，安装时按反方向装回。
2、2010款途观正时链条涨紧器的更换方法如下：首先把发动机从车上吊下来，把正时外壳拆下来。用专用工具把双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记保持一致。
3、在拆卸缸盖正时涨紧器之前，需要把正时链条的张紧器松开，这样就能更好地拆除缸盖正时涨紧器。使用扳手或者其他适合的工具将缸盖正时涨紧器上的螺丝全部拆除，然后从发动机上取下缸盖正时涨紧器。
4、用千斤顶压进去就可以了。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。-奔驰260正时涨紧器怎么拆
5、更换正时链条不需要拆下发动机，具体操作步骤如下：将正时链条挂在2个凸轮轴上面。安装上正时链条的1号导向条。安装上正时链条的2号导向条。拧紧固定导向条的螺丝。将正时链条的下方挂在涨紧器上面。
