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踏板摩托车昨天在骑,今天突然就没电了,是怎么回事?
电喷踏板摩托车在打火启动时突然断电，全车都没有电了，如果是低压直流断电，一般是电瓶、电瓶接线、保险丝、点火开关电门锁等出现故障，或者是这些零部件之间的线路有问题造成的。
是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
检查保险丝是否烧断或接触不良，电瓶线是否接触不良，电门锁是否损坏，车的线束内接点或插头是否断开，是否有短路故障等。
你的车可能有放电的地方或是电瓶不存电了，用脚起动打着火后会为电瓶充电，但放置一会儿后就会因整车电路放电或是电瓶不存电而使电瓶内的电量放光，所以过一会儿后电瓶又没电了。
用万用表测量一下电路或用电器是否有放电故障，踏板车有放电故障，一般是安装、使用报警器不当，化油器电控风门接线错误，座垫下货箱的照明灯（少数车才有）无法关闭或是其他用电器有问题造成的放电。
摩托车电瓶老是没电怎么回事?
1、摩托车电瓶老是没电是因为电池老化、寿命已尽或者发电机故障损坏。有时电瓶使用的年限比较久，或者是平时不注意保管，电瓶受潮的情况下，就会造成亏空的情况。
2、整流器有问题，不冲电或冲电电压不够。发电线圈有问题，不冲电或冲电电压不够。蓄电池有问题，极板老化。导线老化或蓄电池两极腐蚀接触不良。
3、原因有：1：蓄电池不存电。蓄电池使用已到他的极限，一般原车的蓄电池使用两年多一点，自己买的大概能使用一年多一点存电量就不行了。2：低压线圈损坏或者是已烧毁。
摩托车能启动但全车没电是怎么回事?
1、检查一下电门的出项是否有电，如果没电则是电门损坏。如果有电，这根线应该进入大线总成。大线内部是多接头焊点，有可能开焊或断了。
2、主要问题是摩托车电源线路不通；如果确认保险丝没有问题，可以再检查电瓶是否损坏彻底没电，电瓶接线是否接触良好，电门锁开关是否有问题，电源线不通，整车线束中是否有断线（一般多发生在线的分支处）故障等。-摩托车没电怎么回事呢
3、摩托车没电是因为电瓶整流器损坏只能用汽车搭电。以下是关于汽车电瓶相关知识介绍：用电单位：摩托车和汽车使用的电瓶都是12V。
电喷摩托车老是没电怎么回事
1、电喷踏板摩托车在打火启动时突然断电，全车都没有电了，如果是低压直流断电，一般是电瓶、电瓶接线、保险丝、点火开关电门锁等出现故障，或者是这些零部件之间的线路有问题造成的。
2、03电池不储电的原因 摩托车长时间不骑，电池里有蒸馏水酸。这种液体主要起到冷却铅板的作用，保护电池在充电和使用时不发热，并能正常使铅板储电。这种酸会在一定程度上腐蚀铅板。时间长了会氧化形成晶体和铅粉。-摩托车没电怎么回事呢
3、电喷摩托车无高压电主要原因有火花塞、高压包、ECU、电门锁、熄火开关或侧支架熄火开关、与点火系统有关的传感器损坏或是这些部件之间的线路有断路、短路及松动虚接故障等。
4、正常。通常电喷电动车充满一次电池可以使用80到100公里，也就是十天半个月左右。所以电喷摩托车天天骑，一个月就没电了很正常，一般的还骑不了那么久。
5、摩托车电瓶有电全车没电可能是保险丝烧断或接触不良，电瓶线接触不良或断线。电门锁损坏，搭铁线接地不好，整车线束中有断线或短路故障等，分别查找相关接线、插头等，应该就能找出故障原因了。
6、电喷摩托车无高压电，原因主要有火花塞、高压包、ECU、电门锁、熄火开关或侧支架熄火开关（如果有）、与点火系统有关的传感器损坏，或是这些部件之间的线路有断路、短路及松动虚接故障等，这些都会造成电喷摩托车无高压电。-摩托车没电怎么回事呢
摩托车突然没电了怎么回事
摩托车突然没电有可能是点火开关损坏、电源损坏、主、副电源之间的连接线线路等问题导致的整车无电。点火开关损坏，对于交流点火系统，点火开关具有切断点火信号和接通的功能。
摩托车没电是因为电瓶整流器损坏只能用汽车搭电。以下是关于汽车电瓶相关知识介绍：用电单位：摩托车和汽车使用的电瓶都是12V。
摩托车整车没电可能某个线头搭钱，导致保险丝断了，也可能是电瓶里的电送不出来了。具体做法：把电瓶从摩托车上拆下来，用万用表测量电瓶两端电压，如果有电压或者电压比较低，说明电瓶还是好的。
摩托车发动机温度过高。摩托车的发动机温度过高，润滑不良，会损坏摩托车的活塞和气缸，造成摩托车熄火。摩托车熄火的征兆，刚开始的时候，摩托车的动力会逐渐减弱，然后突然停止。摩托车的电路坏了。
多种原因引起的。电瓶线断或插座有泥尘接触不良出火花烧熔。保险烧断，电瓶极氧化断线。硅整流坏。线路老化。磁电机有问题。
均可造成“没电”现象。保险烧毁；如：总保险的烧毁，造成线路“没电”。电瓶内部断路、断格等出现时，有可能造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。
