本文目录一览：
凌志雷克萨斯ct200h怎么样
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
适合女生开的小型车是雷克萨斯CT200h。作为豪华品牌雷克萨斯的入门级车型，CT200h内外兼修，依然保持其家族高水准的做工。
如果你选择宝马118i运动版，那么我可以保证你可以得到明显优于CT200h的驾驶感受，两车的动力表现差距明显。有多少人愿意牺牲自己开的爽快换来更低的碳排放量呢？至少我身边这样的人不多。
省油，超级省油，又是雷克萨斯品牌原装进口品质，一定高于一汽的丰田普瑞斯。省钱，6年或15万公里免保养费用 加速可以，不能和奔驰AMG这些两相比，不过城市道路瞬时加速度绝对推背 缺点就是小，还是小。
雷克萨斯CT200h性能如何?质量如何?
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
根据2016年雷克萨斯CT200h的参数和评价，该车的性能价格比很高。它的内饰质量、续航能力、外观设计和配置都做到了极致，而且价格也相对合理。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
雷克萨斯ct200h车怎么样
这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
油耗：2月2号去提的ct200h精英版，现在加了两次油，算下来平均油耗是3个油 视野：这车怎么说呢，之前是开的轿车跟越野车，都有很好很大的视野，突然换成这车有点不习惯，但多开几天就能适应。
雷克萨斯CT200H怎么样??
1、雷克萨斯ct200h感觉不错，性价比高，值得选择：1。这款车是目前最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总的来说还不错。空间没问题，动力和配置都够用。
2、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以，动力和配置也够用，毕竟混合动力，以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
3、雷克萨斯CT200H百公里实际油耗一般5以下，市区绝对省油。车小，操控性还可以，出个远门当然没问题。
4、根据2016年雷克萨斯CT200h的参数和评价，该车的性能价格比很高。它的内饰质量、续航能力、外观设计和配置都做到了极致，而且价格也相对合理。
5、油耗：2月2号去提的ct200h精英版，现在加了两次油，算下来平均油耗是3个油 视野：这车怎么说呢，之前是开的轿车跟越野车，都有很好很大的视野，突然换成这车有点不习惯，但多开几天就能适应。
6、现在像北京这种城市，真的可以说是每天不管什么时候都在堵车。在开车中低速挪车的时候非常的不舒服也是非常费油的时候。对于城市代步那雷克萨斯CT200h一定是一个不错的选择。外观小巧可爱，受到很多女性消费者的喜欢。-2014雷克萨斯200h怎么样
