摩托火花塞能用多久（摩托火花塞多少公里换一次）

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摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同：镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用。

每5000公里清洁一次，一般都可以用到2万公里。里程长以后，火花塞的中央电极由于烧灼作用，会变短，变园。这时要调整电极间隙为0.7MM左右，可以继续使用。

每5000公里清洁一次，一般都可以用到2万公里。里程长以后，火花塞的中央电极由于烧灼作用，会变短，变园。这时要调整电极间隙为0.7MM左右，可以继续使用。当中央电极烧灼比较严重的时候，最好就可以换火花塞了。-摩托火花塞能用多久

摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。

普通摩托车火花塞每15000公里更换一次。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要组成部分。如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量。-摩托火花塞能用多久

摩托火花塞能用多久（摩托火花塞多少公里换一次）

1、2万公里更换，摩托车火花塞更换标准：把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用，想五千公里换一次当然好，但感觉发动机工况没什么变化，也不用更换。

2、普通摩托车火花塞更换周期约3万公里；普通铜芯火花塞更换里程3万公里；钇金火花塞更换里程5万公里；白金火花塞更换里程5万公里。

3、摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。

正常情况下，摩托车火花塞的使用寿命应在一万公里以上。若摩托车发动机某些系统出现异常，火花塞会极易磨耗和损坏，火花塞经常失效的摩托车排烟异常，不仅加重了大气污染，而且耗油量增大，经济性变差。

摩托车火花塞功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。正常情况下，摩托车火花塞的使用寿命应在一万公里以上。

摩托车的火花塞，一般质量好的在正常情况下，使用寿命在3万公里左右是没有问题的。但火花塞本身又是易损件、消耗件，它随时又有可能会坏掉。

摩托车火花塞寿命15000公里。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况。普通火花塞的绝缘体裙和电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。

这个要看你的火花塞是什么材料的了，还有就是你的汽车使用情况怎么样了。

摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同：镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用。

2万公里更换，摩托车火花塞更换标准：把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用，想五千公里换一次当然好，但感觉发动机工况没什么变化，也不用更换。

摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。

摩托车火花塞每行驶20000公里换一次，火花塞工作原理是火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的部分产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。-摩托火花塞能用多久

大部分是每2000公里更换一次。请参考《维护手册》的详细信息，并在适当的时候更换。火花塞是发动机的关键部件，其功效也影响着发动机的功能。

摩托车的火花塞没有具体的多久换一次。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。-摩托火花塞能用多久

摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同：镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用。

摩托车火花塞需要20000~30000公里左右更换一次。