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汽车正时链条一般多久换?
1、正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
2、通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。
3、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。
汽车正时链条多少公里更换一次?
1、汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。
2、正时链条通常每15万公里更换一次。正时链条相对于同步带寿命长，故障率低，但终身不免维护。发动机运行中，正时链条与链轮之间有磨损，也有一定的使用寿命。但是正时链条是用润滑油润滑的。
3、通常，正时链条在15万公里之使用正常的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查。而如果车子长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换。-汽车君越的时规链条多久更换
正时链条多长时间更换?
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次，正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
发动机正时链条在15万公里以内更换也没问题。基本上在汽车行驶20万公里时进行检查。汽车长期满载高速行驶，应考虑5年或75000公里检修，磨损严重或有其他损伤时应及时更换。理论上，正时链可以终身免维护，这也是理想的情况。-汽车君越的时规链条多久更换
特别是汽车经常满载高速行驶，会降低正时链条的使用寿命。在这种情况下，一般需要更换5年或75000公里的时候换正时链条。发动机正时链条如果是在正常情况下行驶的，15万公里更换一次都是可以的。
汽车正时链条多少公里更换
1、一般来说，正时链条在18-25万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。
2、汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。
3、汽车正时链条更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，如果正时对错了，启动车辆会顶坏气门。
4、正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。
5、正时链条需要更换，所以不需要定期更换。一般车跑七八年或者十万公里左右检查链条，可以通过汽车诊断电脑读取数据流。更换周期大概在15-20万公里，具体看车的实际使用情况。如果平时车保养的很好，没有发动机故障，可以继续使用。-汽车君越的时规链条多久更换
正时链条一般多少公里需要更换?
汽车正时链条一般18-20万公里更换。此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换。
正时链条通常每15万公里更换一次。正时链条相对于同步带寿命长，故障率低，但终身不免维护。发动机运行中，正时链条与链轮之间有磨损，也有一定的使用寿命。但是正时链条是用润滑油润滑的。
一般情况下，建议正时皮带使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换。如果车长期空跑，大概7-8万公里就可以检查了。如果没有问题，可以继续用，然后10万公里更换。
正时链条通常以15万公里更换一次。一般采用正时链条的发动机，这个金属链条很耐用，维修起来十几万公里甚至几十万公里也不会坏。但由于是链条，使用和维护不顺利，可能会断裂或脱落。
正时链条3年或6到8万公里左右更换一次。正时链条是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一，随着使用里程的增加，正时链条会出现磨损现象，正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会出现磨损现象。
