斯巴鲁傲虎怎么样（13年斯巴鲁傲虎怎么样）

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其实，傲虎的体验感确实很不错，单单是在内饰上就和斯巴鲁以往车型有很大的不同中央。里面配备了纳帕真皮座椅、16英寸多功能触控显示屏等。

斯巴鲁傲虎这款车舒适的驾乘感，首先体现在它宽敞的车内空间上，一进入车内，就能感受到扑面而来的开阔感与安心感；其次是非常具有质感的真皮座椅，而且还有空调和座椅的加热，更是减轻了驾乘人的疲劳，使驾乘更具愉悦感。

傲虎的平台来源于轿车力狮，底盘调校偏向于轿车，乘坐舒适性表现良好，隔音噪音方面也优于同品牌里面的森林人。燃油经济性表现相当不错，作为一款四驱车，却比一般的SUV车型都省油。

车内的把手对于行动不便的人来说是必须的，在颠簸的路面上也能对乘客的安全起到一定的辅助作用。整体来看，2021款斯巴鲁傲虎依然致力于驾驶乐趣的提升。实用性方面，车辆除了增加了肘部感应后备箱外，并没有明显的提升。-斯巴鲁傲虎怎么样

油耗现在就是百公里维持在8升左右，对于这样的状态，我个人是比较满意的，平时出门感觉不算是特别费油！舒适它舒适度还可以，不能说很好，但是也挑不出太大的毛病来，内饰气味清新，没有塑料味，座椅柔软透气有弹性。-斯巴鲁傲虎怎么样

斯巴鲁傲虎怎么样（13年斯巴鲁傲虎怎么样）

斯巴鲁傲虎四驱版是一款越野SUV，动力强劲，四驱系统可靠，具备较强的越野性能。悬挂系统较为舒适，内部空间宽敞，乘坐舒适度较高。整体来说，是一款性能强大、适用性广泛的SUV。

好。06年斯巴鲁傲虎0自然吸气四驱搭载了5L水平对置自然吸气发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩252牛·米，匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱和斯巴鲁经典的左右对称全时四驱系统。

傲虎的左右对称全时四轮驱动系统挺不错的，开起来很稳，能轻松搞定各种恶劣路况，像砂石地之类的，毫不费力。我就经常开它和朋友一起自驾游，它陪我走了好多烂路，有它在我觉得很省心。

挺好的，我就经常开着我的傲虎越野。斯巴鲁傲虎用的是全时四驱技术，越野会遇到很多无法预料的路况，斯巴鲁傲虎可以根据路面情况自动调整前后轮的扭距，让每个车轮都能保持足够的附着力，很适合户外。

简言之，傲虎搭载了斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统、水平对置发动机、斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁独特的核心技术，用过硬的驾控实力、结合出色的行驶性能和通过性能，轻松应对多种复杂路况，随处感受安心与愉悦的驾驶体验。-斯巴鲁傲虎怎么样

我认为傲虎更适合喜爱出来室外自驾游得人开，如此一来能最大限度的体验到旅行车的大容量 SUV的高底盘，可以去许多一般车系无法去的地方。并且一定在车顶架上用上载货的旅行箱，那样才更有旅行车的韵味。

斯巴鲁是值得购买的车型。由于近几年斯巴鲁品牌的落寞，全系车型都有不小幅度的优惠，这个时间入手斯巴鲁是最科学的选择。傲虎采用的是前麦弗逊后双叉臂式独立悬架，整体调校还是比较舒适的，安全系数也非常不错。

斯巴鲁傲虎口碑：斯巴鲁傲虎也迎来了中期改款，不过外观设计风格方面并没有太大改变，不过也有自己的个性化设计。

2021款斯巴鲁傲虎集成了之前的空可调显示屏后，中控屏幕扩大至16英寸。车载系统反应灵敏，显示细腻，但在UI设计和功能上过于“传统”。

值得一提的是，斯巴鲁这款跨界SUV将与月初已在芝加哥车展中首发的2020Legacy力狮共享许多科技与配备；从颜值来看就有点像是扩大版的力狮，2020斯巴鲁傲虎的主要特点是以铬框架打造的六边形的格栅。-斯巴鲁傲虎怎么样

斯巴鲁傲虎：斯巴鲁作为一个标准的日系品牌，一直秉承“水平对置发动机”的高标准，在质量和性价比上做得非常好，但在销量上并没有太大的提升。

安全系数也非常不错。但是傲虎也有其缺陷，首先傲虎定位为一台城市SUV，但实际上更接近一台旅行车，其次傲虎的车漆薄，油耗也较大。如果抛开油耗以及品牌的保值率开看，斯巴鲁傲虎是一款适合家用的车型。

2021款斯巴鲁傲虎集成了之前的空可调显示屏后，中控屏幕扩大至16英寸。车载系统反应灵敏，显示细腻，但在UI设计和功能上过于“传统”。

最大扭矩235Nm，匹配的是7挡CVT无级变速箱，不仅拥有良好的动力性能，还兼顾了燃油经济性，所以这款斯巴鲁傲虎怎么样呢？综合表现非常不错，被吐槽的内饰进行整改之后，整体表现更加出色，值得入手。