时尚美女与英菲尼迪QX50初体验——追寻初心，放飞自我的游玩！
大家好我们是论坛的“大头强小蛮夭”，本期我们将和英菲尼迪新款QX50一起逃之夭夭，放飞自我。女主：小蛮夭YOYO 职业：时尚旅游博主、文旅演艺项目总监 爱好：唱歌、旅拍、自驾、健身这期百变夭姐 既能时尚大气 也能邻家妹子接地气作为日系豪华代表品牌丰田雷克萨斯、本田讴歌、日产自然就是英菲尼迪了，这款当下最热门的QX50这也是凭借其年轻时尚的车身设计，更多的驾驶乐趣以及在华投产后超高的性价比吸引了一大票车友追捧。 作为颜值控车身长宽高分别是4705*1903*1678mm，轴距为2798mm，腰线采用最具辨识度的设计元素，打造贯穿全身高腰线设计，雕刻独特的立体身形。以引擎盖为起点，环绕整个车身侧面直至车尾，最终于车尾饰条前脸的设计具有“无限”深意的LOGO标志，让QX50散发着一种独有的气质。双中网的设计，是英菲尼迪新车的主要标志，这一特点在QX系列车型中早已应用，下方狭窄的梯形格栅，虽不比概念车的简洁、明快，但也为英菲尼迪QX50尾部的造型十分典雅，后屁股整体显得非常圆润。车尾小小凸起的设计，使得整个车身更加性感。20英寸双五幅轮圈时尚动感，枪灰色的轮圈颜色，和车身设计很搭。作为豪华品牌一键升降电动尾门自然是标配。新款QX50的后备厢拥有565L正常的容积，借助车身高度的提升，其后备厢开口截面更加规整且内部垂直高度略有增加，便于拿取内部物品之余，第二排支持4/6比例放到，将后排座椅放倒后，可以达到纯平的效果。舒适度方面前排座椅保持了品牌一贯的高舒适性，与身体接触的部位采用菱形缝线并分布透气孔，用来支持座椅通风功能。前排座椅支持10向（含腰靠）电动调节。后排舒适度表现同样出色，并且可以调节前后位置，从而优化乘坐空间。怎么样这款车是不是你心中理想的那个“她“”？新款QX50内饰设计围绕着以驾驶者为中心的思路，这一点通过颜色搭配和操作台轮廓便能一目了然。双中控大屏，上面的屏幕主要显示导航、全景影像等，下屏幕内为其它内容的操作菜单。除了触屏和实体按键，换挡杆边上这个旋钮也可以对多媒体系统进行操作。金属饰条装饰和皮质包裹尽显豪华，不愧是18年“沃德十佳内饰奖” 得主~某人已经迫不及待要体验一下QX50的驾驶乐趣了。新款QX50 搭载了2.0版本DAS线控转向系统，这套系统让新手也能非常从容的驾驭这台接近2吨272马力的大家伙，低速时轻盈友好的转向风格对于新手或是力气不大的女性司机来说是个福利，而高速状态下稳健的转向手感又能保证行驶的稳定性。动力方面新款QX50还是继续搭载带有可变压缩比，双循环，双喷射等多项领先技术的全新KR20型的2.0T发动机，可以看出英菲尼迪对其发动机的信心，前驱车型的最大功率为245马力，四驱车型的最大功率为272马力，其中峰值扭矩均为380/牛米，VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机， 让澎湃动力与高效节能两者兼得，传动方面更是选择了cvt无级变速箱，与其完美的匹配，这也QX50被很多车友追捧的核心亮点之一了。挡把区域功能配置相当全面，全系标配一键启动，自动启停，三种驾驶模式的调节和电子手刹。右侧还有中控台的物理旋钮和按键辅助控制。仪表盘使用常见的物理指针搭配中央液晶的形式，夜间显示效果十分亮眼。中央液晶屏功能丰富且实用。某公园停车场通道隔离后十分不友好，两头几乎贴边， 整的我们夭姐有点发憷，幸亏有360度全景影像。感觉再大一点的车是不是直接劝退了。今天夭姐带大家一起小游帝都最有名的朝阳公园。最适合拍照的就是这座罗马花园了 ，到处都是欧式复古的感觉。在北京或许很多人都知道西单、王府井 ，今天我们给大家推荐一个超有艺术气息的商场侨福芳草地。走进大门仿佛误入艺术展馆，到处充斥着让人惊叹的艺术作品，谁说来商场就一定要买东西了~~~。网红作品“空束”，628根黄金丝线一根线10000块~。听说除了巴塞罗那这里是收藏达利真迹第二多的地方。中庭跨度长达236米的亚洲室内最高吊桥上俯瞰下去，各种时尚、前卫、潮流、朋克、奔放、魔幻、抽象等艺术元素络绎不绝。地标倒置的大白鲨更是吸引了不少人前来打卡拍照。接下来~夭姐示范一下正确的拍照姿势走起。在这里现实与梦幻交错，是我们每一个人心中的乌托邦。今天我们的百变夭姐一身可爱的T恤运动装自驾出游。与QX50一起驰骋帝都十大最美公路之一的昌赤路。 值得一提的QX50的三种驾驶模式： 标准模式：整体动力输出线性，加速超车略有迟滞，但是基本还是可以快速执行驾驶员发力指令，实现超车。 节能模式：动力输出明显变慢，油门感觉有一个物理档位必须深踩，踩过档位之后，发动机才会一直持续1500rpm输出动力。 动力模式：拜可变压缩比发动机所赐，发动机响应更加迅捷，给油超车不含糊，动力持续性也相当不错。一台好座驾将会让你怀着愉悦的心情，充分体验自驾最大的乐趣，欣赏沿途美景。全景天窗打开后整车更加通透明亮。在昌赤路上有很多这样子的路边观景台，所以停车拍照还是很安全的。驶入延庆路上到处都是春暖花开的秀丽景色， 即便是一件普通的T恤夭夭姐也能穿出时尚范。上次谁说我们家夭姐太酷了不会笑的 笑起来甜死你~~~一路驶过永宁古城，永宁城始建于唐贞观十八年（公元645年），由大将军尉迟恭（敬德）监修，叫寒江城。当时城池南面有一条大?河，俗称寒江。大约在辽金时期，这座唐代的永宁城毁于战火。到过永宁古城的人都会对这里的“火勺”赞不绝口。据说，从秦始皇修建长城起，火勺的历史已有2000多年。当时，永宁北部的边城位于崇山峻岭之上，修造长城的民夫们为了带干粮充饥，就发明了火勺。永宁的火勺瓤嫩皮脆，好吃，便宜。 刚出炉的火勺，只要沿着它的边儿轻轻一捏，就会裂开一道口，爱吃素的可以在里面夹上油饼，爱吃荤的可以夹上各种熟肉，如果再加上大葱香菜鲜辣椒，更是有滋有味。另外一种美名远扬的食物是豆腐。与别处不同，永宁的豆腐做法使用酸浆点豆腐，虽然这种技术耗时长、手法难，对时令、天气、酸浆水的老嫩及温度要求十分严格，但技术活出手的豆腐也更为好吃、好看。还有这里特制的各种豆腐干 五香、 麻辣 、自然应有仅有，来了一定要买点试试。吃豆腐的话给大家推荐一家当地比较有特色的餐馆“豆香轩”。在服务员的建议下我们就点了一个豆腐宴和拌野菜，累了一天就给我们夭夭姐吃野菜是不是太残忍了。苦等已久的豆腐来了 一共5种不同的豆腐做法中间配上香香的五花肉肥而不腻，菜名也是很有记忆点： 一品菊花锅~时光再次匆匆而过，这次试驾旅程就定格在跟夭姐一起吃豆腐，未来如果有机会我们会带着大家去更多好玩的地方，祖国加油一切变好~。本次新款QX50试驾体验如下: QX50作为豪华品牌中型SUV，大气的外观又不失时尚运动姿态，很符合年轻一代审美。内饰虽然没有特别花里胡哨的设计，但是用料十分讲究整体上看去很精致。2.0T 可变压缩比涡轮增压发动机+CVT无级变速箱 非常适合那些追求驾驶乐趣的车友，熟练掌握三种驾驶模式切换，动力与节能更是兼顾。舒适的驾驶感觉配合出色的油耗，最关键的还是40万不到的亲民价格，可以说是30岁都市白领首选。夭姐已经考虑要不要来一辆了~
花海的浪漫，也祝福我和她，感谢英菲尼迪QX50的相伴
我看论坛里天天聊的都是QX50性能，配置等话题。今天闲来无事上一帖，想给论坛加一味调料，整点浪漫主义的东西。说我撒狗粮也好，说我晒幸福也罢，或许处于热恋期的人总是喜欢做一些在别人眼中特别傻的事。 都说冬季是万物凋零的季节，可前几天我跟女友发现了一块“浪漫地带”不仅景色非常迷人，而且到了这里能够很明显的感到它所散发的浪漫气息。废话不多说，我直接上图各位瞧瞧！
先让QX50镇楼，提车之后陪着我走南闯北去了很多地方。我有个习惯，无论去哪玩晒朋友圈的第一件事肯定得让QX50亮相，所以论坛发帖也不能落下。
个人觉得这里真的很美，有这样的背景如果不拍几张照片感觉浪费了。当然，照片效果好不单是因为背景好看，更重要的还是车本身就很上相。
说起QX50上相的问题，如果是咱自己说有点爱屋及乌的嫌疑，可我身边很多人都觉得QX50的颜值不错，在路上经常会吸引别人的注意力。每次有人夸赞QX50外观的时候，我小小的虚荣心总会得到极大的满足。
细节三连拍！！！我觉得一款车好不好看，不单取决于整体风格，更重要的是细节。以前听人说细节决定成败，仔细想想确实如此。就拿QX50的轮毂为例，呈现出来的感觉非常硬气，尺寸够大而且造型也很犀利，如果单独看轮毂只会说很帅。而QX50机顶盖与翼子板的交接处同样很独特，单独拿出来别人会说很有特点。可把轮毂与轮眉上方的交界处结合起来，会让QX50的侧身显着特别有层次感，完全是1+1＞2的效果。-英菲尼迪qx50论坛
QX50的帅照就那么多，接下来开始上“浪漫地带”的照片。
这里就是传说中的“浪漫地带”，之所以会这样称呼是因为有很多即将结婚的人在这拍婚纱照，另外花海呈现出来的氛围就是浪漫。我跟女友来这里的初衷也是为了到处打卡留下我们的身影，以便日后成为甜蜜的回忆。
看见这样一片，你们首先想到的是什么？
偶然在花海中发现一枝很特别的花，果断拿起相机给它拍个特写。正所谓“万花丛中一抹红”这张照片完美的诠释了这句话。
听说人体有一种特别的激素是由肾上腺素与安眠酮混合而成，人类只有在热恋期它们才会同时分泌，产生的效果会让人变得开心与快乐。
或许是因为这种激素的分泌，所以我只要跟女友在一起，现在无论做什么都很开心。之前有人说婚姻是爱情的坟墓，不过我觉得这事应该因人而异。两个人脾气秉性相同，好好相处换来的肯定是一辈子相濡以沫。如果两个人只能保持恋爱时的劲头，婚后激情逐渐褪去，那么剩下的只能是“华山论剑”了。-英菲尼迪qx50论坛
看见恋爱中的两个人在拍摄婚纱照时，总会露出幸福的笑容，现在有点期待自己去拍照时候的样子了。
我们不准备拍摄传统的婚纱照，觉得那样不够时髦。打算去一些特别的地方，比如我们第一次见面的场所，第一次真正约会的地方，那样拍出来的婚纱照回忆起来才会美好。
准备返程的时候忽然发现了天上的飞机果断拍了一张，很少有机会近距离看到飞行中的飞机。
离开“浪漫地带”送女友回家的路上，给抬头显示拍了一张照片。起初我觉得QX50的抬头显示用处不大，除了能够提升逼格以外我平时并不会刻意去看。可前几天女友开车的时候，对这个配置大加赞赏。女司机嘛，大家懂的，开车时候很难做到“眼观六路耳听八方”所以也没有太多精力去关注仪表盘，可有抬头显示之后她说开车时明显自信很多，或许这个配置命中注定就是给她准备的。-英菲尼迪qx50论坛
现在的我们正是热恋期，经常会幻想结婚之后的样子。目前我有个初步的想法，等结婚的时候车队肯定要清一色的用QX50，到时候排场肯定到位。希望那一天能够早点到来，我很期待。
赶了个金九银十的祥云，喜提心动已久的英菲尼迪QX50
10月22号提回的QX50顶配，裸车优惠了6万多点，落地45万6，还送了3次保养。本来7月份就想提车的，结果突然出差一个月，想着干脆赶在金九银十买算了。入手价格还可以吧？本人东莞的，不知道其他地方提车价格多少。今天把这篇准备已久的作业交上来，跟大家分享分享我的喜悦。-英菲尼迪qx50论坛
这是我第一辆车，跟周围的朋友比起来买车算比较晚了。奇怪的是，20来岁的时候并不是很喜欢车，性格也比较懒散，不想操那个开车的心，也并没有买车的刚需，所以迟迟没学驾照。直到去年夏天才正式学了车拿了证，科二科三居然各挂一次，也是够笨的，唉！-英菲尼迪qx50论坛
学车拿证其实也是因为出入不由自己，周围朋友基本都有车了，出去玩聚会都开车就我没车。而且孩子慢慢大了，现在上幼儿园还不远，明年上小学就不方便了。也想带家人多出门玩玩，让孩子有个好的世界观和眼界。老人有时去个医院什么的，都是自己开车更方便，老婆也催了我好多次买车，于是乎一切水到渠成。-英菲尼迪qx50论坛
有时觉得人生很多事都是冥冥中注定好的，我是化学老师，平时好静不好动。以为一辈子和车无缘了，殊不知我这么不喜欢车的人也能喜欢上开车。
学车考试过程中慢慢对车开始感兴趣，觉得还挺好玩，除了挂科给我留下的痛苦回忆，其他时候还是很开心很享受的。而且经常会在网上看各类汽车新闻、评测、论坛口碑等，慢慢也对车了解和喜欢起来。虽然客观说还是很肤浅，对汽车内部工作原理都不明了。但对各品牌的优缺点啊，三大件啊还是很感兴趣的，和朋友们聊起车也能侃侃而谈，至少忽悠一下小白完全没问题，哈哈。-英菲尼迪qx50论坛
选车时陆陆续续看了很多车，从20多万到6、70万的看过不少，但试驾过的就屈指可数了。因为我本来就是新手，对所谓的操控并不敏感，感觉都挺好开，至少比驾校的车好开得多。更喜欢从网上的评测和用户口碑看看操控怎么样，差不多就行。所以主要关心的还是外观、内饰、空间和三大件这些方面。-英菲尼迪qx50论坛
买车预算也从30多万一路水涨船高，最后提了QX50顶配，预算是肯定超了。但实在是喜欢，反正我买了估计10年之内是不准备换车的，一步到位比较好，以后多出去跑跑玩玩，让家人开开心心比什么都值得。
现在想想买这车肯定是多方面原因促成的，但最主要的还是颜值。QX50的外观和其他车比起来有些特别，在马路的众多车流里显得很出彩。车身比例匀称协调，不是那种夸张的美式肌肉车，是很优雅的肌肉雕塑感，整车显得流畅动感。厚实的车体也很有气场，大气蓬勃有没有？-英菲尼迪qx50论坛
车门厚实，关门声厚重有质感。
记得第一次坐进来，感觉内饰比较低调，设计不花里胡哨，但细节和豪华感也是实打实的，喜欢这个调子。用到现在发现一些设计很舒服，比如缝线设计好看也好用，纹路像水波纹，食物残渣掉在车上很好打理，车内大面积的软料摸着看着也都有档次，据说这是沃德十佳内饰，果然不同凡响。新车提回来基本没什么异味，目前到家一个多月，异味更是微乎其微，这点很不错。-英菲尼迪qx50论坛
虽然摸过的车少得可怜，也得说说自己的主观感受。首先就是足够安静，胎噪声音很小，关上车窗后车内安静的一批。动力对我来说估计一辈子都够用了，轻点油门速度随时就来，试过两次运动模式就太猛了，普通模式就很好。CVT变速箱也非常平顺，感觉不到顿挫，开起来流畅顺滑，底盘厚重踏实，这些感受同样也是开我车的老司机的评价。现在还没上过高速，过段时间去高速爽一爽，很期待那种风驰电掣的感觉。-英菲尼迪qx50论坛
这车对我来说有点大，好在配置应有尽有，让我停车入位和窄路会车心里有底。我是完美主义者，争取能一直没刮擦，不然就太心疼了。
内饰细节，手感真不错，坐进来开车赏心悦目。
音响也是我入坑的一个原因，17个BOSE喇叭太霸气了，音质绝对的细腻澎湃。不过现在开车基本不听，主要还是怕分散注意力，听不到车外的环境音。一般都是停车后听听歌，又怕对电瓶不好，最多听个二十来分钟，等以后技术高了就能边开车边享受了。-英菲尼迪qx50论坛
总得来说对它十分满意，毕竟是我的座驾啊，未来这么多年就是我们家的一份子了。大概就聊这么多吧，语言的表述比较乏力，车还是得自己开自己坐才最直观，希望大家也都能有自己满意的座驾，好好享受用车生活。
