为什么路上的荣威车子那么让人讨厌
其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。
荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，在维修过程中极易发生折断，每次拆装都要小心翼翼。
进气歧管上设置了水道，与进气管距离太近，并且只采用橡胶密封圈作为隔离，时间一久就会造成发动机损坏。
发动机采用湿式缸套，并且上面没有密封圈，很容易产生冷却液内漏的现象。
总之，荣威汽车的发动机动力虽然不弱，但某些设计实在太不合理，导致维修师傅的维修难度增加，所以一直被维修师傅吐槽。
荣威i6到底怎么样为什么网上好多人，骂是垃圾车
我去店里面看了，感觉挺好的，，骂它是因为价格高吧！4s讲了，，最便宜的那2款，，现在不生产，，，，现在销售人员直接推荐是倒数第三款。。。还都没有车！ 倒数第三款，其实是可以买 朗逸的1.4T 舒适版。。-为什么开荣威的人讨人厌
为什么说懂车的人都不买比亚迪和荣威
因为比亚迪和荣威的质量和合资车相比相差不少。
以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。
以荣威i5为例，这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。
我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。-为什么开荣威的人讨人厌
扩展资料
在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。
底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。
从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。
