2021年11月suv销量排行榜是多少
2021年11月份汽车销量排行榜（乘用车）完整版出来了，新的一年，新的开始，2021年各大车企都迎来了自己的开门红。根据乘联社统计：2021年11月份国内乘用车累计销量达216万辆，其中轿车销量105.7万辆，SUV销量98.9万辆，MPV销量11.4万辆。第一名宝马X3，1~11月份的话是卖了139，000多台。第二名的话是特斯拉的Mode Y，1~11月份卖了129，000多台，跟第一名的话差不多差了将近1万台，但是Model Y确实销售很强势，毕竟一台纯电动的SUV。第三名奥迪Q5，1~11月份卖了128，000多台。虽然说近两个月销售量比较的一般，但是前期就是上半年积累的数据确实比较强悍，所以排在第三。第4名的话是奔驰的GLC，1~11月份卖了122，000多台，这个销售数据确实也挺棒的第5名理想ONE，1~11月份卖了76，000多台。理想ONE的数据的话其实是在下半年慢慢的一下出现了一个阶梯式的增长，确实不错。然后第6名的话是大众途昂，1~11月份是卖了61，000多台前前10名的话，就综合我们国产车进了两款，一个是第5名的理想ONE，76，000多台，一个是排在第十的蔚来ES6，36，000多台，整体的数据确实挺棒。扩展资料一台纯电动汽车质量好不好，第一标准就是看“三电技术”是不是先进安全，与市面上大多数“油改电”的电动汽车不同的是，威马EX5源自一个正向研发的纯电动车平台，因此其开发都是围绕着以电池、电机和电控系统（也就是我们常说的大“三电”）为核心的动力总成来进行的，因此不仅车身空间更加合理，整车安全性也更有保障。麻辣车事了解到，威马EX5所有车型的电池包均升级为VDA高能量密度方形电芯和模组。其中，电池包壳体采用了拉伸强度超过780Mpa的高强度钢，并通过高强度的内置、外置的球笼式设计，使电池质量减重效果达到17%、能量密度提升4%，因此升级后的电池包系统能量密度超过140Wh/kg。值得一提的是，威马不仅坚持以正向研发的理念，还建立起了完善的试验认证体系（WTCS-WM Test Certification System），覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等9大验证领域，120项整车级试验，3400项系统试验，14000余项零部件试验，其中三电系统相关试验3000项。而正是这些对自身产品的严苛要求，让威马汽车在接受市场和消费者检验时能够拥有更足的底气。
汽车销量排行榜2021前十名是什么
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。四、大众速腾、五、别克英朗、六大众宝来均有上榜。七特斯拉 Model 八、丰田凯美瑞有164228辆进账，九本田雅阁、十宝马3系、【拓展资料】一、我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。二、1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。三、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
中型车最新质量排名出炉：日德系竞争加剧，凯美瑞、帕萨特全上榜
导读：相比于紧凑型轿车来说，中型车的品质和性能表现更为出色，而在可靠性方面，中型车也是全面领先。而在前不久，国内中型车最新质量排名也是新鲜出炉，此次调研的时间为5月10日至11月6日，时间跨度接近6个月。而根据上榜车型来看，共有15款中型车表现突出，下面我们具体分析一下上榜车型。中型车最新质量排名出炉：日德系竞争加剧， 凯美瑞、帕萨特全上榜！（数据来源汽车之家）-销量排行
根据榜单来看，近半年国内中型车的平均PPH值为156个，而低于平均值的中型车共有15款车型。首先是排名11-15位的中型车：丰田凯美瑞、大众帕萨特、宝马3系、吉利博瑞和奔驰C级。五款车型除了吉利博瑞之外，其它四款中型车全部都是主流车型，丰田凯美瑞和大众帕萨特都是品质不错的合资中型，而宝马3系和奔驰C级也是月销破万的豪华中型车。-销量
其次是榜单的6-10位：捷豹XFL、本田INSPIRE、天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L。捷豹XFL的质量表现更为突出，它的PPH值低于100个，本田INSPIRE的百车故障数正好为100个，日产天籁也是表现不错，它的百车故障数仅比本田INSPIRE多了2个。另外，以品质著称的一汽-大众CC，它此次也是入榜前十，其百车故障数只有106个，质量表现也是相当的出色。而豪华车英菲尼迪Q50L也是入榜前十，它是英菲尼迪汽车的主打车型，而英菲尼迪又是日产汽车的子品牌。-销量排行
而榜单前五名则是变化较大，标致508和福特金牛座这两款销量表现一般的中型车，也都是入榜前五，不过它们的市场口碑确实不错。榜单的前三名被亚洲龙、雅阁和沃尔沃S60夺得，亚洲龙和雅阁都是日系中型车，它们在我们国内的市场口碑也是很不错的，而且雅阁更是中型车的月度销量冠军。沃尔沃S60是沃尔沃汽车的主打车型，它的安全性是公认较高的，所以沃尔沃S60入榜前三，还是没啥争议的。-销量
整体来看不难发现，上榜的基本上都是主流车型，而且大多数都是来自日系和德系，这也说明日系和德系中型车之间的竞争加剧，而国产车、美系车以及韩系车则鲜有上榜。而亚洲龙和雅阁再次入榜前三，它们的PPH值都是低于80个，凯美瑞、帕萨特、宝马3系以及奔驰C级也是处于平均值之上，而它们的销量则都在万辆以上。对于近期更新的中型车最新质量排行榜，大家有什么想说的呢？-销量排行
