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为什么多傻子买哈弗m6

哈弗M6的缺点多吗它的小问题多吗?哈弗M6为什么会这么便宜和H6比差在哪里

admin admin 发表于2022-06-03 00:41:30 浏览100 评论0

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哈弗M6的缺点多吗它的小问题多吗

优点:同价位左右的车,空间绝对赞个,比其他车还大,配置是相当出色,无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

缺点:悬挂硬,噪音有点大,内饰稍显塑胶感。

外观:外观当然是最漂亮,尤其从侧面看!

内饰:中控科技感很强!皮质装饰感觉很上档次。

空间:坐4个成人,绝对是最舒服的状态,后排中央扶手放下来,杯架上可以放水和手机,翘着二郎腿,惬意的旅行,想想就很美。。。

配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助等等。

动力:只要不老盯着瞬时油耗表开车,动力还是有的,推背感也还是有的

越野:转向精准,方向随打随到,方向盘小了点,但是轻盈,方向很好打

油耗:油耗稍高,特别是对于上下班高峰,有的时候是一脚油门,一脚刹车,高也是正常的,市区堵车油耗11L,不堵车9L,

舒适:空间舒适性可以,不过有一点点的异响,总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样

优点:外观大气,内饰舒服,空间宽敞,操控精准。

缺点:满座爬坡,有点力不从心的。

外观:外观这个当然是萝卜青菜各有所爱的啦,自己买的车当然是认为好看了才会买进的啦。

内饰:我对内饰这方面没有什么高要求,只要在车内能感觉到放松舒服就可以了,很明显哈弗M6做到了。

空间:不管你坐在前排,还是后排,都能有一个宽敞的体验空间。

配置:后雷达、定时巡航,倒车视频影像等等。

动力:动力是够用的,如果你想要用这车去飙车就不可能了,想都别想了。

越野:操控得心应手,没毛病,方向盘转向给我一种厚实感!

油耗:目前油耗是7.9升,没有超过的预期范围内,还是可以接受的。

舒适:座椅的填充物不硬,坐着还是蛮舒服的,在车内也不会说很吵。

哈弗M6为什么会这么便宜和H6比差在哪里

哈弗M6为什么会这么便宜?和H6比差在哪里?

哈弗M6为什么会这么便宜,原因在于发动机与产品线规划需求

长城哈弗系列SUV大多为平台车的换壳车,这点无需否认但也不用排斥;因为以H6平台打造的每台哈弗SUV都没有在底盘悬架方面出现过问题,只要质量稳定且操控感能达到平均水平则没有排斥的理由。平台化造成已经是非常成熟的成本控制模式,大众汽车MQB、通用汽车Eii等平台不都是这么操作的吗?下面了解一下哈弗M6核心“三大件”的第一件,参考结构图。-为什么多傻子买哈弗m6

该车车身尺寸为4649*1830*1705,轴距2680mm,尺寸等级为A+级大五座SUV,很显然这一尺寸不会有很低的物料成本,尤其是高强度钢的占比为65%。悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬,很显然这也是比较理想的悬架,且双横臂的运动姿态对非铺装路面的适应能力更强;对于SUV车型而言,理论上要比多连杆(≤3连杆)更理想。然而这台车的指导价却仅为6.6~8.2万,价格是不是有些低了呢?-为什么多傻子买哈弗m6

关键问题-变速箱与配置

平台相同则制造成本相当,体现差价的方式则只剩下两大总成与配置的悬殊;而哈弗品牌的城市SUV大多使用同款变速箱,为长城与德尔福合作研发的7挡湿式双离合。这台变速箱可承受最大450N·m的输入扭矩,离合器采用湿式类型、摩擦片用6910型博格华纳高端片,前进挡还有7个,在入门级的SUV中尚无能超越这台变速箱的选项。所以汽车的核心总成(第二件)变速箱也不是哈弗M6定出低价的原因,那么只有减少些配置才能控制成本了。-为什么多傻子买哈弗m6

事实也确实有这一因素,比如老款M6旗舰版为8.6万,新款旗舰版为8.2万,4K的差价决定了缺少侧气囊与氙气大灯。而如果用M6对比H6旗舰版的话,数万元的差价则减少了头部气帘、全景天窗、全景影像、自动分区过滤空调以及部分L2级自动驾驶配置等,这些配置成本还是相当高的,所以综合价格缩减配置是降低M6价格的核心因素之一。不过M6综合价格分析其配置水平,客观的评价仍然是合格的。-为什么多傻子买哈弗m6

核心差异-发动机

长城汽车研发的1.5T发动机有两个版本,分别为初代逆向研发的4G15B型多点电喷1.5T,以及全新一代自主研发的4B15系列的缸内直喷1.5T。且不论两台机器在物料以及制造工艺对成本的影响,看一看动力参数即可明白为何定位差异如此之大。-为什么多傻子买哈弗m6

4G1B5-1.5T最大功率110kw(150马力),最大扭矩为210N·m,持续输出范围1800-4400转。

4B15A-1.5T最大功率124kw(169马力),最大扭矩为285N·m,持续输出范围1400-3000转。

两台发动机的扭矩储备差异巨大,而大扭矩是实现低转速大马力输出的关键,因为马力的计算方式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】。在同样2000转时,4G15B只能输出60PS的马力,而4B15A则能够输出82马力,马力越大则加速感越强同时车速越高,在需要的马力相同时4B15则能以大扭矩低转速的低油耗状态运转。简而言之为装备4B15A发动机的哈弗H6动力体验更好,在不刻意体验动力时则更节油;而装备4G15B发动机的哈弗M6,其特点为动力平平且油耗偏高。-为什么多傻子买哈弗m6

总结:哈弗H6的真实起售价跌落至9万左右,这台车的品质已经成为参考标准;那么技术水平明显落后且性能差油耗高的M6,这台车想要体现出性价比则必须拉开差价,否则消费者为什么不略增加预算选H6呢?这就长城哈弗精明的产品线规划,H6是薄利多销,而M6以制造成本更低的4G15B发动机定出更低的价格实现“薄利PLUS多销”;哪怕这台车的成本高会造成亏损,但只要销量达到一定节点后则能够扭转为盈,因为研发成本会在这一阶段逐渐抵消,盈利只是时间问题,所以M6的价格才会如此之低。-为什么多傻子买哈弗m6

哈弗m6为什么买的人少,

1、吃得多还跑不快

哈弗M6继承了初代H6的“传统”,动力表现实在是太弱了。哈弗M6搭载的1.5T发动机最大马力为150匹,最大扭矩为210牛米,这样的数据放在现在等同于普通的1.4T发动机。在动力本身不占优势的情况下,车重还高达1.6吨。百公里加速13.5秒你受得了吗?不灵活的胖子说的就是它吧。-为什么多傻子买哈弗m6

另外,M6的油耗也被各位车主疯狂吐槽,部分车主表示这台1.5T发动机在市区中行驶油耗能达到11L左右。不过为了客观,我们采取了各大车主提供的平均油耗进行判断,新款M6的油耗接近10L,油耗在同级车型中没有优势可言。-为什么多傻子买哈弗m6

2、操控性能很一般

哈弗M6是一台妥妥的家用车型,因此悬挂在调校上偏软。在哈弗M6本身重心较高的前提下,悬挂还偏软这直接导致M6在转弯时侧倾变得异常严重,甚至座在后排会有点抛离感,给人的驾驶信心不大。

另外有一点对也很影响M6的驾驶体验,那便是方向盘太重了。对于男性来说,M6的转向偏重对于各位女士来说就更不友好了。原地打方向约等于去健身......

3、隔音?隔音是什么?

M6售价较低,因此对于它的隔音表现大家不会有过多要求,只是好歹也别那么明显。M6的发动机的噪音本身就大,车辆每次都会用发动机噪音去“提醒”驾驶员车辆正在加速。其次当车速上到60公里左右时,A柱会传来很明显的风噪,后排则成为路噪的“大本营”。-为什么多傻子买哈弗m6