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奥迪a7尺寸是多少?奥迪A7比奥迪A6好在哪里

admin admin 发表于2022-06-03 03:34:27 浏览128 评论0

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奥迪a7尺寸是多少

奥迪a7的尺寸是4976mm、1908mm、1405mm,以奥迪a72021款40TFSI豪华型为例,其轴距是2928mm,车身结构是5门4座掀背车,油箱容积是73l,行李箱容积是535l,整备质量为1895kg。

该车搭载2.0t涡轮增压发动机,最大马力是190ps,最大功率是140kw,最大扭矩是320nm,匹配7挡双离合变速箱,前、后悬架类型均为多连杆式独立悬架,驱动方式为前置前驱。

注意:

奥迪通过设计传达“突破科技 启迪未来”的品牌理念,竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素,奥迪A7 Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。

“我的前任——沃尔特·德·席尔瓦(Walter de Silva)提出了A7 Sportback的最初创意。他让我们设计一款没有任何妥协、一款纯粹的轿跑车。”奥迪品牌设计总监史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)回忆道。-audia7

奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道:“和奥迪品牌的其他车型一样,奥迪A7 Sportback的设计十分强调整体感,整车如同由一整块金属打磨而成。-audia7

车身表面的所有线条和表面都清晰明了,没有什么东西是多余的。”与此同时,汽车又不能只是冰冷的工业产品,人们需要一定的情感元素。

奥迪A7比奥迪A6好在哪里

奥迪的轿车偶数结尾的都是主流走量的车,比如奥迪A4、A6、A8;而以奇数结尾的则更多地是细分市场的小众车,只为满足部分小众客户的需求,比如说奥迪A5、A7等。主流走量的车(比如奥迪A6)都是以量取胜,讲究的是薄利多销,外形也是大众审美,更偏向实用性。而小众车则是花更多的精力在外形和一些特殊配置上,满足小众人群,牺牲部分实用性,利润一般也更高。 -audia7

两者性能平分秋色,A6更加实用无论是奥迪A6L还是进口的奥迪A7,两者都是出自奥迪的MLB平台,所使用的发动机和变速箱都是一样的。我们以2.0T的奥迪A6L 40TFSI豪华动感型为例,发动机最大马力190匹,最大扭矩300牛米,百公里加速8.3秒,优惠后售价33.98万;而同样是40TFSI的奥迪A740TFSI豪华型,发动机参数和变速箱是跟A6L一样,但是优惠后售价依然是53.88万元。两者差价达到了20万元之多,而且本身奥迪A6L的车身和轴距也更大,相比较来说奥迪A6L的实用性更强。 -audia7

多花20万买个外形,值吗?上面也说了,奥迪A7比同配置的A6L多了20万,那么在这20万中消费者能得到什么呢?我想主要有一个掀背外形,无框车门,以及部分配置,以入门配置为例,奥迪A7多了B&O音响,氛围灯,座椅加热,全车无钥匙进入等。这些配置都是属于比较“有牌面”的配置。显然这些东西远远达不到20万元,那么其他的钱花到哪里呢?掀背尾箱 -audia7

A7作为进口车,其需要额外交15%的关税,17%的增值税,还有5%的消费税(2.0排量),除此之外奥迪A7从原产德国的内卡苏姆工厂到中国的运费,而这些所需要的钱至少有38%,也就是多出的20万,有8万是用在了配置以外。所以整个奥迪A7单论性价比很低,不过奥迪A7它炫酷的外形却能给你带来不一样的满足感,这种满足感是A6L无法给你的,这就是我们常说的千金难买爷高兴。 -audia7

比如你开一辆奥迪A6L,别人会觉得你很油腻,年纪轻轻就开A6L了,但是如果你开一辆A7,别人就会觉得你很有品味,懂得欣赏。这就是奥迪A7相比A6所带来的附加值,人们买A7,也就是买的这种无形价值吧。王一博代言奥迪A7 -audia7

 

2.0t奥迪a7动力怎么样

奥迪A7目前在国内提供2.0T发动机190马力的低功率版本和245马力的高功率版本,190马力的40TFSI车型很明显就是拉低售价用的,我个人还是建议从245马力的45TFSI车型开始考虑。从售价上来说,的确是性价比不高,虽说同价位的奔驰CLS和宝马6系GT都是2.0T的车型,但是好歹那两个车是后驱,而A7是前驱,我也很不理解为什么奥迪要取消A7的四驱系统,总之少了四驱的话,这个价位买2.0T的A7就觉得性价比不高了,不过毕竟这种侧重个性的产品往往都不是卖性价比的。要说外形的话,A7绝对是无可挑剔的,可以说是目前最好看的奥迪车型了,前脸的造型和尾部的贯穿式尾灯给人的感觉都很有科技感和档次感,而且五门掀背的设计也有不错的空间使用性,我个人还是很喜欢奥迪A7这个后备箱的设计的,不管是开口的大小还是实际的容积都很不错。至于动力,这个245马力的2.0T发动机满足家用是绝对没有问题的,而且双离合变速箱的换挡逻辑和整体的底盘行驶质感也不错,而且虽然是无边框车门的设计,车内整体的静谧性也不错,但是毕竟是比较侧重运动的定位,所以A7的悬架和减震还是偏硬了一些,过一些沟沟坎坎的时候有很民新概念的颠簸感。在起步的时候,因为刻意的控制发动机的震动和噪音,所以你会感觉它的油门响应并不是特别积极,但是高速的动力储备和再加速能力还不错。至于其它的缺点的话,我个人觉得车内顺手的储物空间表现一般,而且这个车的内饰的确很有科技感,但是这种大面积的屏幕很容易留指纹。总之2.0T的高功率版本用在这个车上面完全没有问题,但是考虑到前驱和它的售价来说,的确性价比不高。-audia7