预售30.8万起，双外观设计、配10.1英寸大屏，实拍新款奥迪A4L
根据奥迪2020年在华的新车规划，今年将会推出新款奥迪A4L。去年年底，新款奥迪A4L就已经出现在了工信部新车申报目录。据悉，新款奥迪A4L将于4月10日正式上市，其预售价区间为30.80-40万元。近日，我们进行了新车到店实拍，今天我们就来围观下，新款奥迪A4L有何亮点，同时对其市场前景进行展望。
新款奥迪A4L申报图
结合上述新车申报图，我们得知，新款奥迪A4L提供了两种外观套件，分为致雅型和动感型，这进一步满足了不同消费者的购车需求。注：我们实拍的车型为2020款45TFSI quattro臻选动感型。
外观方面，新款A4L采用了奥迪最新的家族式设计风格。新车配备了全新的LED头灯呈倒梯形造型，并且内含阵列式LED日间行车灯。实拍版本还配有流水转向灯的功能。新车的六边形前进气格栅相比现款车型尺寸更大，同时拉宽了前脸的视觉宽度。熏黑的蜂窝状中网配合两侧激进的进气口设计，在前脸视觉张力方面提升不少。-外观
新车侧面采用了三段式腰线的设计，前后翼子板处均有凹槽的设计，这使得新车的肌肉感更为凸显。实拍车型的轮胎规格为245/35 R19，并且搭载了红色刹车卡钳以及倍耐力 P ZERO系列轮胎，这为其操控性加分不少。此外，新车根据不同车型还将搭载17/18/19英寸三种尺寸以及多种造型的轮圈。-新款
车尾部分，新款奥迪A4L变化主要集中在尾灯和下包围处。其尾灯的灯腔内部采用了LED光源，同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连，相比现款车型要更加精致。新车排气为双边双出的布局，后保险杠的设计相比现款更加扁平化，并且新车还在排气口加入了银色镀铬进行装饰。-外观
整体来看，新款奥迪A4L的外形变得更加的年轻、动感，这将助力其吸引不少年轻消费群体。
车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为长4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。新车在长宽高方面相比现款车型均有所增加，其车身姿态看起来也要更加优雅。在和同级竞品的尺寸对比当中，我们看到新款奥迪A4L的尺寸规格也不落下风。-新款
我们此次拍摄的是新款奥迪A4L的顶配运动版车型，该版本车型采用了翻毛皮材质的座椅，搭配护翼式的座椅造型，新车座椅对腰部的支撑比较到位。功能配置方面，该版本车型前排座椅还配有电动调节\加热等功能；其后排提供了中央扶手、杯架、独立空调、2个USB接口以及220伏电源接口等功能配置。-外观
170cm的乘客实际乘坐体验，在调整到合适驾驶坐姿后，其前排头部空间有1拳的余量；后排头部空间有1拳余量，腿部空间有3拳左右的余量。新车的中央地台依然比较高，这多少影响了后排中间乘客的乘坐舒适度。整体来看，新款奥迪A4L的空间表现在同级车型中处于中上水准。-新款
内饰方面，新款奥迪A4L的整体设计与现款车型差别不大，中控面板和扶手箱区域均采用了仿碳纤维纹路材质，门板处采用了大量的Alcantara材质，其内饰的做工用料值得好评。
新款奥迪A4L还配备了10.1英寸的悬浮式中控屏（2019款车型为7英寸或8.3英寸）。新车的车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi Connect互联技术功能。同时，新车还搭载了12.3英寸全液晶仪表。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。可以说，新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级。-外观
其他细节方面，奥迪A4L原先的MMI控制面板被取消了，现在变成了一个储物盒。配置方面，新车全系标配自动启停、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置；中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能配置。-新款
动力部分，新款A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T发动机，传动系统方面，新车全系将搭载7速双离合变速箱。本次实拍车型搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩 370N·m，匹配一台7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。-外观
值得一提的是，新车的40TFSI版本还配备了四驱系统，这进一步满足消费者的购车需求。从价格来看，奔驰C级的四驱版本入门车型售价为35.98万；宝马3系四驱版本入门车型售价为36.19万，新款奥迪A4L四驱版本入门车型预售价为36.50万。-新款
此外，新款奥迪A4L还取消了现款的1.4T版本车型，新款奥迪A4L的动力参数在和同级竞品2.0T标准功率版本车型对比来看，其数据稍稍占优。
2019年，一汽-大众奥迪累计销量为688888辆，同比增长4.2%，这也使得中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。其中，奥迪A4L在2019年的累计销量为168473辆，同比增长了2.3%。进入2020年，奥迪销量目标调整为70万辆，其中，国产车型的目标为63.6万辆，进口车型为6.4万辆。-外观
2020年，奥迪将迎来产品换代大年，将推出23款新车，包括新款Q7、新款A4L、Q3 Sportback、全新A3、以及奥迪sport、旅行车系列等车型。
通过对新款奥迪A4L的产品力解析，我们看到新车在外观设计、内饰科技质感等方面相比现款车型有了大幅升级。小智预计，新款奥迪A4L将会吸引大批年轻消费者。
目前，现款奥迪A4L终端优惠幅度为6-7万元，其市场号召力不容小觑。新款车型更多配置下放到了更低配置版本车型，同时四驱版本进行了下探，若后续新车有一定的优惠空间，相信新款A4L还是有实力和换代升级后的宝马3系、新款奔驰C级进行较量的。后续，新款奥迪A4L上市后，小智将会产出上市导购、用车\养车成本分析以及对比导购等相关文章，请持续关注智选车。-新款
NEDC续航520km，新款威马EX5-Z补贴后售14.98万起
《我有车》原创新车报道：2020年5月10日，威马EX5-Z纯电动SUV正式上市，3款车型综合补贴后售价14.98~19.88万元。新车搭载了一台永磁同步电机驱动，最大功率218马力（160kW），最大扭矩315牛-米。此外，即日起至6月30日期间订车的用户，可享受0首付+36期低利率的金融方案，3年全免费充电等多重购车好礼和优惠政策。即使官方宣称威马EX5-Z是威马EX5的换代车型，但前者的动力系统以及续航能力相较于后者都没有变化，因此前者亦可看作是后者的2020年改款年型车，主要对外观和内饰细节设计方面进行了调整，并且搭载了L2级自动驾驶辅助系统，而车型命名尾部的“Z”代指Z世代年轻一族，务求满足年轻用户的购车需求。▲ EX5-Z是怎样一款威马纯电SUV？EX5作为威马汽车的首款车型，2018年上市后凭借亲民的售价以及均衡的产品表现在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的表现，路上的能见度非常高，这其中主要得益于其相对不俗的外形设计，受到了不少用户的青睐。威马EX5-Z的外观延续了老款EX5的设计，整体轮廓变化不大，但新增的全车运动套件设计让威马EX5-Z显得更加年轻且富有活力，这种风格迎合了年轻消费者的审美喜好。前脸部位的改变主要集中在下包围，原雾灯区域调整为更为醒目的“倒梯形”，并以灯带围绕增加了夜间行车的辨识度。车尾对保险杠造型进行了调整，增加了空气导流槽，能够提供更好的空气动力学效果。车侧将极简设计展现到了极致，简洁的线条由前大灯贯穿至后尾灯，车门把手仍然采用了隐藏式设计，显著提升了空气动力学表现。整车三围4585x1835x1672mm，该尺寸表现处在同级主流水准，2703mm的轴距给后排腿部空间带来了超过两拳的距离，足矣应对家用需求。内饰方面，威马EX5-Z与老款EX5在布局设计上同样保持了一致，依旧是主打简约风格，不过内饰材料上进行了升级，使用了大量的软质搪塑工艺以及皮质材料。另外新车同样以12.3英寸液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏幕+iControl控制面板打造智能交互座舱，在此基础上搭载了人脸识别系统，满足年轻用户的智能出行要求。与此同时为博得后浪们的青睐，EX5-Z为用户全方位提升了车内外全场景式智能交互体验，其中全天候7X24小时在线的AI小威语音管家支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制，不但能够通过语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制，还能实现与智能家居之间的互联，通过与米家账号的关联绑定，支持8类30种的智能家居产品连接与远程控制。在自动驾驶方面，EX5-Z搭载了号称当下同级功能最全的L2级别Living Pilot智行驾驶辅助系统，通过车身周围12个超声波雷达与360°全景影像实现自动识别可泊车的车位并监控周边路况，计算泊车轨迹后自动泊入车位，不过具体在真实场景中的泊车成功率与体验如何，还要在未来听听用户的反馈。动力与性能方面，威马EX5-Z搭载一台永磁同步电机驱动，最大功率218马力（160kW），最大扭矩315牛-米，匹配固定齿比变速箱。新车的Pro性能版和NEX探索版搭配了一块容量为69kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可以为车辆提供520公里的续航里程；而Fun动感版的NEDC续航里程为400公里，采用容量为52.56kWh的动力电池。底盘采用了前麦弗逊＋变截面扭转梁式非独立悬架。▲ 800公里超长续航，首台纯电轿车概念版亮相除威马EX5-Z正式上市以外，威马首款纯电轿车的概念车——Maven也一同正式亮相。威马Maven是威马推出的首台纯电轿车的量产概念版，其NEDC综合续航里程达到800公里，具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示，“Maven预计将于2021年实现量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言及功能特性。”Maven代表了威马量产车轻奢、优雅、流畅的设计方向，车身侧面通过高腰线、低鼻头的设计降低了视觉中心，“伯努利”流线造型车顶引导空气平滑地流过车身表面，与动态尾翼一道有效地降低了车尾负压，实现了同级最低的0.23Cd的风阻系数。▲ 今年销量或再取新高老款威马EX5自2018年4月公布售价后，同年9月底开始向车主大批量交付，相比其它造车新势力品牌，在速度上有着明显的领先优势。此举也为威马赢得了众多的用户的认可，据统计，2019年威马EX5的销量为16876辆，成绩不容小觑，而随着本次EX5-Z的到来，将帮助威马的提升新的销量增长极。威马凭什么这么“快”？纵观国内造车新势力，威马是继蔚来、小鹏汽车以外第三家交付量产车型的品牌，而不同于蔚来和小鹏的在建工厂，威马汽车早已拥有自己的生产基地和新能源牌照，无需通过代工厂生产，这无疑大大加快了量产进程。威马汽车产业园区位于浙江省温州市，占地面积972亩，一期工程投入67亿元，492天即建成投产，年产能10万辆，全工厂开工可达20万辆。说白了威马的快速崛起主要得益于其拥有的“生产资质”。多数造车新势力都是由互联网转型而来，由于缺乏造车“资质”，只能与传统厂商合作以共用生产线。而在威马汽车产业园建成的同时，这也预示着其实造车新势力中极少拥有“生产资质”的品牌。得益于该优势，让威马汽车无论是在更新换代速度还是质量把控上都更出色，也更容易被消费者接受。《我有车》总结：威马汽车作为首个将量产大规模交付的企业，拥有独立生产的工厂以及汽车新零售模式是其优势，再加上颇具性价比的售价，这些都是老款EX5能够成功的关键因素。而EX5-Z作为升级改款年型车，延续老款车型的综合产品力，并主要针对内外饰颜值以及车辆配置等进行了升级，预计上市后会拥有不错的市场表现。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手而买车、用车资讯吧！-外观
五菱宏光1.2这车怎么样、
一般，不太建议购买，问题不多。
1.2L五菱宏光的动力比较弱，空车时由于本身自重较轻，动力完全够用。但是一旦你载重后，1.2L发动机的动力弱点暴露无遗，上坡可能只能一直挂低档位拉高转速去行驶了，因此如果平时你有载货需求的话，建议还是选择1.5L车型。-新款
在可靠性上，五菱宏光一直做得不错，三大件坏的几率比较低。即使是坏了，维修价格也十分便宜，非常适合创业者使用。
五菱宏光1.2和1.5的区别
1、动力表现不同
1.2L车型最大马力为76匹，最大扭矩为110牛米（3000-4000RPM），1.5L车型最大马力为99匹，最大扭矩为140牛米（3400-4400RPM）。在动力上1.5L车型明显要好于1.2L车型，因此如果你需要载重的话，建议选择动力更强的1.5L车型。-外观
2、车身尺寸有所不同
1.2L车型的车身尺寸为4390*1660*1750MM，轴距为2720MM。1.5L车型的车身尺寸为4420*1685*1770MM，轴距为2720MM。在车身长度上1.2L车型比1.5L车型短3厘米，不过由于轴距相同，两车的车内空间差异并不大。-新款
3、变速箱档位不同
1.2L车型都只搭载5档手动变速箱，1.5L车型则搭载6挡手动变速箱。因为1.5L车型动力更强且档位更多，其极速表现要比1.2L车型高。1.2L最高只能开到120KM/H，1.5L车型则能达到155KM/H。-外观
