大灯有奥迪的韵味，动力比高尔夫R还高！西雅特新款SUV正式发布
西雅特作为西班牙的国民品牌，在欧洲市场有着很高的知名度，但对于国内消费者来说西雅特还是较为陌生。不过被大众汽车“纳入囊中”之后，西雅特也迎来了重生。
今日，（6月23日），《车壹圈》从官方渠道获取了一组西雅特新款Cupra Ateca的宣传图。据悉，新车基于西雅特新款Ateca打造，造型上更加运动，搭载了2.0T高功率发动机，最大马力300匹，同时还配备了四驱系统，0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
造型更运动 有奥迪的神韵
虽然新款Cupra Ateca是基于Ateca打造而来，但新车换装了Cupra的专属车标；波浪形的中网设计配合上的激进的下包围，看起来运动感十足。有意思的是，在新车的大灯设计还有些奥迪“灯厂”的神韵，视觉效果也更显犀利，符合新款Cupra Ateca高性能SUV的定位。-西雅特
除此之外，在新款Cupra Ateca也换装了尺寸更大运动轮毂，不同一般的黑红配色，新车采用的是亮黑色+暗橙色搭配，在形成强烈反差的同时，也提升了Cupra Ateca的辨识度。Brembo卡钳的加入为新车带来了更加出色的制动性，对于新款Cupra Ateca这样的高性能SUV来说也很有必要。-新款
车身动感 尺寸紧凑
新款Cupra Ateca的车身效果也非常动感，采用了多重腰线设计，下方门板处设计师还为新车加入了银色饰条，营造出了更加丰富的视觉效果。车尾除了大号Cupra字体外，新车还用上了更突出性能的双边四处的排气设计。-西雅特
据《车壹圈》了解，新款Cupra Ateca采用了MQB平台打造，考虑到之前Ateca主要针对的是欧洲市场开发的车型，所以新车尺寸也不会做得太过庞大。参考现款Ateca（4363/1841/1600毫米，轴距2638毫米）的尺寸推断，圈哥预计新款Cupra Ateca也不会有太多调整，毕竟加长尺寸轴距后对于一辆高性能SUV不会起到任何操控方面的提升，标轴才是最合适的选择。-新款
内饰简约 动力很强劲
内饰设计上，新款Cupra Ateca简约大方。只是方向盘在普通版的基础上换成Cupra的Logo，增加了棕色的装饰，采用的是更有运动风的桶形座椅。除此之外，新车大部分细节都与新款Ateca保持一致，整体设计风格都和斯柯达的柯珞克很相似，不看标识的话，很难会把它与高性能SUV联想起来。-西雅特
根据motor1的最新消息，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩400牛米，相比高尔夫R、奥迪S3所搭载的那台2.0T（290马力）发动机还要强上一些；与之匹配的是7速双离合变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒，性能极其彪悍。-新款
不排除引进国内的可能
西雅特重新进入中国市场的话题一直不绝于耳，此前我们也报道过不少西雅特在国内的路试新车，遗憾的是，过去了两三年国产西雅特还是没能和中国消费者见面。在我们了解后发现，海外版的西雅特Ateca与已经国产的斯柯达柯珞克的关系更加“亲近”，都是基于MQB平台打造的车型，如果需要国产，对于大众子品牌的西雅特来说也是很容易的事儿。-西雅特
对于大家关心的高性能版的新款Cupra Ateca是否引进的问题，圈哥认为新车未来国产希望不大，但通过进口的形式进入国内市场的可能性还是有的。
《车壹圈》观点：无论从细节设计还是动力参数上，西雅特新款Cupra Ateca都是一款实打实的高性能SUV。虽然造型上新车并没有采用特别的夸张的运动套件，但在低调外表之下却隐藏了一颗强大的“心脏”。而300马力、400牛米、全时四驱系统、零百加速4.9秒这样的数据也足以让不少年轻消费者心动，或许这就西雅特新款Cupra Ateca的魅力吧！各位圈友，你们是否喜欢新款Cupra Ateca呢？欢迎留言评论！-新款
考斯特中巴车高速公路收费标准
客车按照座位收费，2-7座是一类车收费大概5-6毛钱一公里，8-17座是二类车收费大概7-8毛钱一个公里。
丰田考斯特车内配备了高档OTTOMAN意大利真皮航空座椅，并配置了电动脚托、电动靠背平躺。考斯特内部航空座椅前部可配备一张真皮汇报席办公桌，桌面配以多媒体数据转换接盒，实现多功能移动办公与会议展示。
考斯特报价
2020款款丰田考斯特按车型可分为高级版、特别版(行政版)和豪华版三款，最新指导价分别是：4.0L高级版42.29万，4.0L特别版45.6万，4.0L豪华版56.09万。2020款丰田考斯特全部搭载了4.0L V6的发动机。-西雅特
在内饰的设计上增加了原装进口的埃尔法座椅、舒适大方的豪华商务座椅以及360度可旋转的航空首长席，以最舒适的设计带给每一位乘客最舒适的体验。
新增跨界版车型 新款福特蒙迪欧将于2021年发布
近日，据海外媒体报道，全新一代福特蒙迪欧将于2021年正式发布，同时并会在同年正式上市进行销售。目前这款车内部代号为“2022 Mondeo CD542”。
外观方面，新车采用跨界旅行车的造型设计，其拥有很高的离地间隙。新车前脸采用最新家族式设计语言，中网进气镀铬格栅更加精致动感，全新造型的大灯组内部结构也更加简约，底部前唇富有很强的运动感。
车身侧面，新车线条设计力量感十足，修长的车身以及很高的离地间隙，都让整辆车更符合一辆跨界车的身份。据悉，福特这款新车在美国的竞争对手会包含有斯巴鲁傲虎等车型。
车尾部分，新车尾部造型与新款福特福克斯大致相同，但新车车尾更加硕大。全新造型的尾灯组在新车上显得也更加动感，据谍照来看，试驾车只配备了单边单出排气口。
