除了看新车，广州车展还有这些值得你关注！
昨天的一大波新车上市或亮相，相信各位观众老爷已经大饱眼福了。但是车展现场不只有新车，氢燃料车型、独特的展台设计、热点品牌相关策略等花絮，也应该是大家值得重点关注的对象。同为吃瓜群众，邦老师就带您复盘2020广州车展开幕日的“料”点。
■ 上汽大通——氢能源性能指标领先业内
本届广州车展，上汽大通带来了新能源全系车型，MAXUS EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等车型悉数亮相。依托“全能源、全平台、全市场”新能源战略布局，上汽大通MAXUS目前已形成覆盖MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵，完成从纯电、混合动力，到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建。-2018广州车展
在大家重点关注的燃料电池领域，早在2017年，上汽大通氢燃料电池宽体轻客FCV80已成功上市，并陆续在佛山、上海、抚顺、无锡等地成功实现商业化运营。截至目前，FCV80总行驶里程已超过400万公里，销量更是占了2019年燃料电池客车国内销量的一半以上。-新车
继FCV80之后，上汽大通MAXUS打造首款燃料电池MPV EUNIQ 7，集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身，其搭载83.5千瓦大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统，NEDC续航里程高达605公里，燃料加注仅需3到5分钟。兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多产品亮点，其性能指标比肩行业顶尖水平。-2018广州车展
车展现场，上汽大通MAXUS还特别为全国消费者带来“6重大礼”，购EUNIQ系列车型的用户可获得包括终身质保、金融置换、充电补贴等在内的6重福利，乐享低碳新能源定制新生活。未来5年，上汽大通MAXUS还将持续推出数十款新能源车型，到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标，致力于成为国内新能源车型最全面、海外细分市场市占率最高的中国车企。-新车
■ 东风日产——一览春夏秋冬
如果要颁发一个“最佳展台奖”，邦老师认为东风日产大概率能夺冠。官方描述的：沉浸式纵览展馆的春夏秋冬四大主题情景，不用出展台，你就能够领略到春夏秋冬四个季节，就问你怕不怕。除此之外，东风日产还准备了两条馆内实车动态体验赛道——雪山情境的智勇奇骏·本色赛道盘旋展台之上的技术日产·驾享赛道让你心跳加速。-2018广州车展
2020年北京车展首次亮相的全新纯电SUV车型 Ariya，基于日产全新纯电平台打造，将于明年在中国市场上市。
硬核技术层面，东风日常丝毫没有保留，Ariya所采用的e-40RCE双电机全轮控制技术，也将陆续进入东风日产产品序列，引领“电动四驱”风潮。前所未有的融合创新动力——e-POWER，具备全时电驱的独特优势，以燃油机带动电机，实现100%纯电驱动，带来强劲平顺的驾控体验。-新车
基于日产80余年的技术积淀和在动力领域的领先优势发布的“日产动力天团”，将为消费者带来更多元化的动力体验。日产动力天团的发布，标志着东风日产在动力技术领域的布局正在加速。2021年，东风日产将实现三大动力在3款全新车型上搭载，以更优的技术产品，丰富中国消费者的出行生活。-2018广州车展
■ 思皓——德系品质供应加深用户印象
如果不提江淮大众，我相信大多数人都想不起来思皓是谁的品牌，又一个造车新势力吗？不，它是江淮汽车与大众集团联姻并落地的第一个汽车品牌。自2018年4月发布后，思皓成为了大众集团旗下的十三个品牌之一，因此思皓说自己拥有德系血统好像确实不为过。-新车
本届广州车展思皓带来了三款车型，并发布了未来产品规划，近期规划到2021年，思皓将会推出三款产品，包括思皓E10X、E40X以及E50A三款车型，涵盖了目前市场中主流的SUV和轿车产品；远期规划到2025年，思皓旗下将会拥有轿车和SUV车型，共计10款产品，以此来满足所有消费者的喜好。-2018广州车展
根据邦老师从现场了解的消息，思皓E50A由前阿尔法·罗密欧的设计师主刀设计，综合工况续航530公里。思皓E40X定位纯电SUV，综合工况续航502公里,0-50公里/小时加速时间3.6秒。
车展现场思皓联合苏宁/博泰的战略合作正式启动，此外还发布了“梦想合伙人”招募计划，从宣传海报中就能看出端倪，德系品牌产品供应、全方位商务政策赋能，总之随着新零售的全面推进，思皓作为江淮大众联姻下的产物，通过自身品牌的调性来开创经销商网络，这一点邦老师还是佩服的，不过这样能不能加深消费者对于它的认知，还是交给时间来回答吧！-新车
■ 邦点评
众所周知上汽大通深耕商用车领域多年，旗下产品也均成长为细分市场中的明星产品，随着近年来利好政策的不断推进，邦老师有理由相信未来的燃料电池市场中上汽大通能够获得一席之地。与丰田普锐斯同期的日产聆风，堪称当时市场上的纯电先驱。我们不否认日产有着辉煌的过去，但是近年来缺乏新意的产品，还是让日产慢了半拍，希望日产Ariya上市后能给出足够惊喜！根据目前大众集团的产品定位，思皓或将主打中低价位区间，与大众形成高低搭配的组合，有着大众的背书以及德系品质的供应链保障，思皓应该能够混得风生水起，你看隔壁的捷达不就是一个活生生的例子嘛！-2018广州车展
国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米
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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。
两侧大灯的造型也同样霸气，光源为圆形设计，底部配有日间行车灯，中网格栅周围使用银色宽幅包围，在格栅两侧的底部，延伸出银色饰条衬托大灯组。
车头前杠采用了贯穿式设计，看着非常结实，前杠两侧雾灯区域，则使用黑色格栅装饰，前杠的中间，配备了两个拖车钩，在野外的时候，拖车钩的用途很大，可以自救也可以帮助同行车辆脱困。
车身侧面的设计同样非常高大，有一种美式皮卡风格，前后车轮距离车身轮眉比较高，悬挂行程很长，这就说明了此车可以应付多种路况，前后车门比较高大，显得车窗比较小，外后视镜采用镀铬件装饰，显得格外豪华，前后车门的下面还安置了宽幅的防剐蹭板，不但起到了装饰作用，而且还能够保护车漆。-新车
现款在售的2020款车型，有标准双排座和大双排座。车身尺寸长宽高分别是：5341（5624）*1885*1845毫米，轴距达到了3230（3513）毫米，后车斗的长宽高分别是：1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。-2018广州车展
车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。
动力系统，新款中兴领主，或继续使用现款动力，现款动力有2.5T四缸柴油发动机和2.4T四缸涡轮增压发动机，2.5T柴油机最大输出150匹马力，最大输出150匹马力，峰值扭矩是360牛米，2.4T汽油机最大输出211匹马力，峰值扭矩320牛米。两种动力均匹配六速MT。-新车
底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。
动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。-2018广州车展
舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。-新车
【新闻】大众/奥迪/捷达大爆发！一汽-大众2020年新车计划公布
近日从工信部得到东风日产新车型的申报图，其中天籁和轩逸发布了午夜限量版。在外观上采用了更运动的黑色套件，包括前脸装饰条、后视镜、门把手、轮毂、后尾翼、尾部标识以及尾部保险杠，而动力方面并没有改变。天籁和轩逸作为主力车型，在改款后受到的市场反响存在差距，轩逸的销量持续位于高位，但天籁相比起雅阁、凯美瑞而言，似乎关注度不足。本次新增的午夜限量版，更显年轻和运动，或许能吸引更多的年轻消费群体。-2018广州车展
日前从沃尔沃官方获悉，2020款XC60 T8车型和2020款 XC90 T8车型正式上市。其中XC60 T8共推2款车型，售价区间为52.79-60.59万元；XC90 T8一款车型，售价为89.49万元。T8 E驱混动是沃尔沃的插混版本，本次上市新车继续搭配2.0T发动机+电机组成的动力系统，传动匹配8AT变速箱。不过两款新车的慢充时间由7h增加到8h，此外电池容量从原先的10.1kWh增加到11.6kWh。配置方面，XC60高配车型配备空气悬架系统等；XC90取消了雾灯新增转向头灯，此外新车还配备了沃尔沃第二代高度自动驾驶系统。-新车
2019年一汽-大众正式进入了三品牌时代，包括大众、奥迪、捷达，而近日从一汽-大众官方了解到，2020年将有多款新车推出：大众品牌有探岳Coupe、探岳GTE、全新高尔夫、改款大众CC以及猎装旅行版；奥迪品牌有新款Q7、Q3 Sportback；捷达品牌则是新车捷达VS7。三大品牌在2019年的累积销量达到212.99万辆，从新车计划可看出，一汽-大众在2020年继续从主力车型下手，将传统车型如探岳SUV、大众CC等，延伸出跨界版、新能源版以及旅行版，进一步填满细分市场。-2018广州车展
近日宝马公布了2020年的新车计划，将推出17款全新产品，截止到2020年底将为中国消费者推出6款新能源车型。现阶段宝马在新能源领域的产品不算丰富，以PHEV插电混动和宝马i系列为主，而早前也有消息称宝马iX3即将诞生，由此可见宝马开始为新能源车的扩展做准备。相比于造车新势力的车型铺排速度，宝马的速度没有优势，但胜在技术和口碑方面足够强硬，因此未来上市的新车竞争力也不容小觑。-新车
此前现代中期改款的i30谍照图已曝光，而近日新车内饰也被外媒拍到，整体格局变化不大，仪表盘依然为液晶和机械的组合，不过新款的行车信息显示屏变得更大；此外改款车型采用了新的多媒体系统，中控屏的尺寸同样变大，因此原本在两侧的实体按键移至下方。外观上其中网、灯组、包围等细节都进行了升级。假如i30未来能引进国内，相信在紧凑型两厢车领域也有不错的市场表现。-2018广州车展
近日外媒透露了日产370Z继承者的消息，新车前脸的设计可能将以原始车型240Z作为灵感启设计，但整体轮廓造型与现款370Z高度一致。日产希望新车能跟上潮流的步伐，例如增加适当的信息娱乐系统。动力方面将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率298kW，最大扭矩474N·m，而Nismo版本最大马力接近500匹。新车最终发布时间还未确定，未来推出后将与丰田Supra、福特野马等车型竞争。-新车
中国作为世界最大的汽车市场，有足够能力影响车商的造车决策，而吉普（Jeep）的负责人就表明，因中国市场大力发展新能源车，所以jeep或其它汽车品牌都开始向电动化转变，这不仅能贴合中国消费者，也能帮助Jeep将电动化产品带给其他国家的消费者。Jeep明年开始推出三种电动车型，包括了牧马人，并将在2022年前，为品牌的每个车型注入电动版本。虽然对于越野爱好者而言，电动化的越野车是目前不能接受的事情，但Jeep需要考虑多方问题，包括中国对大排量汽车的税收等，为了降低购车成本和保持性能，Jeep必须和其他车企一样适应电动化时代。-2018广州车展
作为“行业大佬”的特斯拉向来注重车机方面的体验，在2013年进军中国市场后，特斯拉对于车机系统的本土化问题同样是比较重视。此前从官方获悉，特斯拉中国的地图数据服务商将由腾讯地图更改为百度地图。而“四维图新”作为特斯拉一直以来的独家地图供应商，不受本次的变更影响，往后车机端地图包依然来自于“四维图新”。此外，特斯拉使用百度地图后，将会丰富OTA升级，带来更多的娱乐功能。-新车
此前首批生产的丰田Supra和福特野马GT500在美国Jackson拍卖行上以210万和110万美元售出，如今，第一批中置引擎的Corvette C8也加入了“百万”俱乐部，在会上以高达300万美元的价格售出。而所拍的金钱和此前用途一致，将用于慈善事业，特别是对于底特律儿童基金会的贡献。车主除了能做一番善事，在这台科尔维特C8身上更是能获得所有的选装件、特别的GT2座椅、可移动的顶部和后扰流板，并且车内装有Z51性能包，可谓做善事和开性能车同时进行。-2018广州车展
数字地图对于智能驾驶，甚至是未来的自动驾驶技术而言，是基础也是关键。地图或汽车驾驶辅助系统如何能精准识别路上的障碍，是汽车驾驶自动化的突破点。近日，日立汽车公司正式与数字地图服务商Tom Tom达成合作，为导航和高级辅助驾驶系统，研发新型实时道路危险信息服务，通过精准的传感器和摄像头检测路上的大小障碍，并回传到驾驶系统后，给予应变或改变悬架系统等，以保持车辆平稳。-新车
