新能源面包车哪个牌子好
摘要你好，新能源的面包车的选择，这个可以考虑下五菱荣光ev这款车是刚出的一个车型，
然后就是考虑一下长安欧尚科尚ev，这两款车的整体的性能还是不错的，而且续航里程都是可以的
咨询记录 · 回答于2021-10-15
新能源面包车哪个牌子好
你好，新能源的面包车的选择，这个可以考虑下五菱荣光ev这款车是刚出的一个车型，
然后就是考虑一下长安欧尚科尚ev，这两款车的整体的性能还是不错的，而且续航里程都是可以的
收获20000辆订单的长安欧尚·科尚，为什么能得到众多青睐
重庆车展虽然创立的时间不长，但作为国内唯一由政府主办的汽车类国际车展，重庆车展已然发展成中国中西部地区最具规模与影响力的饕餮盛宴。之所以称其为“饕餮盛宴”，是因为重庆车展的“性格”——不概念、不套路、不吹牛、只谈买卖。-长安欧尚科尚ev
换而言之，在重庆车展上，能卖出多少车，凭的是真本事，拼的是硬实力。在这样的前提下，科尚自动挡（国6版）能在一天获得20000辆的销量订单，这无疑是非常惊人。而凭借这一波惊人的操作，长安欧尚自“长安欧尚汽车号”火箭之后再一次引爆了消费者的关注。-长安欧尚科尚ev
科尚凭什么获得20000辆订单？
出行行业经历过2018年从动荡走向正规之后，2019年正式迎来出行行业的大洗牌。此次科尚自动挡（国6版）所获得的20000辆订单正是与商旅出行行业签订的，其中包括中国青旅、携程网、去哪儿网、昭阳行和有象出行等多家知名商旅品牌。-长安欧尚科尚ev
为什么众多商旅品牌会和长安欧尚签下20000辆订单呢？这和科尚自动挡自身的高端化定位是密不可分的。商旅出行用车最重视的无非两点：体面的出行体验和舒适的用车体验。而这无疑正和科尚自动挡一拍即合。
目前国内的自主品牌MPV车型阵营中，对于商务MPV的发展大都出于起步阶段，更多追求的实用性，对品质的把控反倒放在了其次，因此难免给人以低端廉价的刻板印象。自今年年初科尚手动挡在百城上市之后，立马就受到市场热烈的反响。紧接着长安欧尚趁势在上海车展推出了科尚自动挡车型。一方面，是响应排放政策的需求，另一方面也是将高端商务化贯彻到底，给予消费者更丰富的用车体验。-长安欧尚科尚ev
科尚实力几何？
上面说了那么多，那么科尚自动挡车型对比同级别其他车型究竟有什么优势呢？既然其自身定位高端商务化，那么我们不妨先来看看科尚自动挡车型的舒适性表现。
首先是同级别唯一的电动侧滑门，作为一款MPV“身份象征”的配置毫无意外地出现在科尚自动挡车型上。抛开前排空间不谈，其第二排座椅支持多向调节，同时支持靠背后翻，与第三排联通成一个持平的平面，提供极其舒适的平躺体验。-长安欧尚科尚ev
而在智能化背景下，科尚自动挡同样对智能化配置做出了更高要求。Incall4.0智能车载语音的加入能够简化车主操作，提高行车安全性，同时带给其他乘客更方便灵活的用车体验。同时，科尚自动挡车型搭载的电动双滑门可通过钥匙、把手或开关按钮，来实现车门的滑动开关，既省心也省力；加之防夹功能的加入，也避免了乘客误触导致的伤害，进一步提高了安全性。-长安欧尚科尚ev
对很多消费者来说，商务化即便加上了高端二字，也容易让车主有一种当“司机”的感觉，因此会对商务MPV有所抗拒。但科尚自动挡车型针对年轻化市场加入了更多的年轻化因素，使得整车有着更具活力的高端化造型。同时蓝鲸1.5T发动机的加入与湿式7挡双离合变速箱的配合也足够默契，在保证动力平顺输出的同时，能有效降低油耗，带给消费者更低碳环保的出行体验。从媒体试驾时的感受来看，虽然没有办法对油耗进行评测，但是同行的媒体们均对这套成熟动力给予肯定，认为其拥有足够平顺且舒适的驾乘体验。-长安欧尚科尚ev
长安欧尚汽车何屡屡引爆关注？
从“长安欧尚汽车号”火箭到科尚自动挡签订20000辆订单以及长安欧尚X7的异军突起，长安欧尚在这2019年的前半年已经获得极多关注，这种现象的出现并非偶然，而是厚积薄发，并且在未来还将有12款全新产品亮相，实现SUV、MPV、轿车和新能源的全面覆盖。-长安欧尚科尚ev
积极求变，用来形容当下的长安欧尚可谓再贴切不过。在保有良好的产品口碑和突出品质力的前提下，积极有规划地寻求更多、更新的改变，以带给消费者更丰富的选择和体验。正是这种积极求变为长安欧尚带来了惊人的转化力，实现了单日20000辆的逆市畅销。-长安欧尚科尚ev
科尚获得20000辆的订单绝非偶然，尽管产品高端化是目前自主品牌的主要方向，也确实有许多厂商正在执行，但在MPV领域，敢声称自己是高端化MPV的自主品牌确实不多。而当品牌向上遇上车市寒冬，产品和消费者之间最大的矛盾也就随之而来，那就是产品的价格。在这一点上，科尚9.98-14.28万元的价格绝对称得上亲民，因此科尚为什么能获得如此成绩？无他，唯有实力二字。-长安欧尚科尚ev
长安欧尚X7“智”“电”并存，连续销量破万后再推出EV版
自去年11月底，长安欧尚X7在人民大会堂上市，它的销量出乎很多人意料。据相关数据显示，除了2月份受新冠疫情的影响，欧尚X7每月都有上万的销量，其中3月销售新车17028辆，在3月SUV的销量排行榜中排名第五。-长安欧尚科尚ev
如果说一开始购买长安欧尚X7的人只是冲着它的盛世美颜而一见钟情，那数月后依然坚挺的销量就不只是简单一句长得好看就能说明得了问题，对于长安欧尚X7的实力，我们有目共睹。
而长安欧尚却不只满足于此，在众多车企都在进行电动化的时候，它也紧跟步伐。在昨日品牌两周年之际，发布了两款纯电动新车，长安欧尚首款智能纯电SUV——长安欧尚X7EV，与首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV。-长安欧尚科尚ev
这也意味着长安欧尚汽车拥有了全新的动力序列产品，正式进入电动化时代。其中，长安欧尚X7 EV国补后预售价：16.99-18.99万元，抢先预定还可以享至高40000元优惠，再送充电桩。长安欧尚科尚EV补贴后售价为16.68万元。-长安欧尚科尚ev
这是继3月27日长安欧尚X7发布三款智能新品以来的又一重要举动。
下面就跟着车评社一起仔细看看这两款车。
长安欧尚首款智能纯电SUV——长安欧尚X7 EV
补贴后预售价：16.99-18.99万元
车型特点：NEDC续航里程405km；继长安欧尚X7当红实力，引领电动车进入刷脸时代
此次长安欧尚X7 EV共推出三款车型，满足消费者不同的需求。
从外观上看，长安欧尚X7 EV的前脸采用了与欧尚X7相似的“仿生自然”的设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体。除此之外，还采用了大尺寸六边形封闭式进气格栅设计，并在其中镶嵌了“云鹰标识”，与两侧造型狭长的前大灯组相贯通，看起来年轻时尚。-长安欧尚科尚ev
而车尾部分，两侧的尾灯组由一根镀铬饰条相连接，内部灯源采用矩阵式设计，点亮后辨识度高，整体的造型层次感分明。
车身尺寸的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm。
进入车内，新车采用了“新奢主义”美学风格，整体色彩以米色与黑色相搭配，简约又温馨。中控台则采用了大面积的软性材料包裹，并装饰有镀铬饰条，提升了内饰质感。大尺寸的中控液晶显示屏搭配上全液晶仪表盘以及多功能方向盘，增添了车内的科技感。-长安欧尚科尚ev
在配置方面，新车延续了长安欧尚X7在智能化方面的优势，搭载同级独有人脸识别、智能上下电系统、DMS客户关怀系统、“千里眼”远程视频系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、前瞻性5G兼容性车机芯片IMX8等智能配置，直击消费者忘记带钥匙、城市交通状况复杂导致车辆易被剐蹭等痛点。-长安欧尚科尚ev
动力方面，新车搭载了一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为310牛·米。与之匹配一台磷酸铁锂动力电池组，拥有四种驾驶模式可供选择，分别为舒适、运动、经济以及自定义模式，续航里程可达405km。-长安欧尚科尚ev
值得一提的是，针对电池安全，新车还搭载“四不怕”磷酸铁锂电池组，该电池组在中国汽研安全专家的见证下，完成1300多℃的烈火炙烤、-20℃低温静置、3.5%NaCl溶液静置、11千牛外部压力撞击等极限测试，真正做到了“不怕热、不怕冷、不怕水、不怕撞”的“四不怕”电池安全解决方案，完美消除我们的顾虑。-长安欧尚科尚ev
首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV
补贴后售价：16.68万元
车型特点：NEDC续航里程为400km；轴距2820mm；纯电动7座高端商旅MPV
长安欧尚科尚EV同样也是基于燃油版车型改造而来，整体的设计与燃油版车型基本保持一致。不过作为一款纯电动车，前脸采用了封闭式的设计。
在车身尺寸方面，长安欧尚科尚EV长宽高分别为：4840*1860*1840mm，轴距超越同级达2820mm，营造出了更大的内部空间。
在配置部分，新车搭载了ABS+EBD、ESC电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等丰富的电子安全系统。
动力方面，新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，同样搭载安全性和稳定性更优的磷酸铁锂动力电池，并配备ESC、EPS、TCS等安全科技，综合工况下拥有超过400km的长续航里程，让车主的出行范围更大，城市穿越毫无压力。-长安欧尚科尚ev
写在最后：长安欧尚并没有因为欧尚X7的强势表现而故步自封，而是积极加入电动化的大潮中来。长安欧尚X7 EV与长安欧尚科尚EV的同时推出，也意味着长安欧尚汽车站上了全新起点，产品矩阵更加完善，为消费者提供更多高品质的产品和服务。如果有想入手新能源车辆的朋友，这两款都非常值得考虑。-长安欧尚科尚ev
