奔驰E级缺点多吗它的问题多吗
优点：空间大 品牌好 舒适性高
缺点：导航系统不大会用，没有高德手机地图好使。
外观：大气，大气还是大气！奔驰的车头就代表了大气与豪华，车身的线条虽然因L而在尾部拉了略高，但还是无法掩盖住豪车的气势，尾部简洁收敛不张扬，近乎完美的外观。如果您坐在驾驶座开车往前头看，那种油然而生的优越感自然产生，是克制不了的。-benz e
内饰：这款内饰算精致，与德产感觉差异不大，双色内饰自然高雅，车内饰板材料高档，触控按键质量上乘，每个细节都照顾到了，很好！
空间：后座都能翘起二郎腿了，非常大，跑长途很舒服。
配置：这款配置及性能安全感等，对比我买的价格，觉得很值得的！
动力：3.0很靠谱 比起涡轮增压的 稳定性和舒适性都是很高的了
操控：虽然车身超过5米长，但是操控起来非常灵敏，不管行进间还是要停车，都非常好操作，在高速路上要超车变换车道，非常的准确稳定，刹车效果也是能被信任的，坦白说综合安全感远比日系车要来的可靠多了，虽然我也喜欢日系车。-benz e
油耗：这么重的车身，油耗可以接受，我猜想7速变速箱应该功劳也不小。
舒适：整个中控台简洁易用，使用时心情舒畅，座椅舒适度可，特喜欢通风座椅，怕热的我在夏天时使用起来格外清爽，这真的是享受啊！怀档用习惯了，会觉得奔驰真是汽车科技的领先者，让驾驶的乐趣更轻松；许多的细节只有使用者才能慢慢体会到奔驰工艺！-benz e
优点：：刹车好用，功能齐全，安全放心！
缺点：动力太差，油门到底提速缓慢
外观：这个外观很满意，非常喜欢4眼的设计，只是屁股略显平庸，但是整体风格显得很时尚大气，配合最喜欢的赤铜棕，沉稳又不失时尚，非常满意。
内饰：内饰做工很细致，材质也基本符合这个价位的车，内饰风格比较稳重，黑色内饰又不失时尚，整体感觉很好，非常满意。
空间：加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级
配置：当时的优惠不是最低点，但是也达到了自己的预期，比较满意。
动力：3.0自吸 老发动机 只能说够用 一人驾驶时S档稍有推背感
操控：5米的车，轴距3米，操控多少还是要受到影响的，但是整体感觉底盘很扎实，高速并线没有明显的拖沓感，转向的路感比较清晰，转向也比较直接，车头指向也比较准，目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足，但是并没有尝试过车辆的极限，总体操控表现还是比较满意的。-benz e
油耗：6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。
舒适：舒适性非常满意，悬挂软硬比较合适，座椅可调节的角度比较全面，可以有比较良好的支撑性，属于开长途也不容易累的类型，另外，3.0的机器，静音和平顺度都是非常好的，所以舒适性是非常满意。
奔驰E级的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美
缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。-benz e
外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈
内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。
空间：超乎想象的大 后排能跷腿
动力：不知道各位没有发现，1.8T的发动机。它的各项指标，比竞争品牌的2.0T发动机会持平，甚至高出。
操控：操控性能还是不错的，长时间驾驶不会感觉到很累。
油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。
舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。-benz e
优点：就是宽敞 大气上档次
缺点：轮胎p7，不知道什么思想啊，过坑丢要很小心，100码过个坑整部车都不好了…怕爆胎
外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。-benz e
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧
配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。
动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。
操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般
油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；-benz e
一直被喷的奔驰E级，究竟有什么缺点
一直被喷的奔驰E级，就是驾驶感觉不好。大家可以试想一下，可以买得起奔驰e级的车主是什么样的消费观？况且一直有人在说驾驶感觉不好，驾驶感觉分为很多种方面，第一，比如说有行驶过程中分噪的处理，有些车就因为行驶过程中分到处理的不好，二倍选择不购买或者强制型的改装，第二个就是一些骑车在采油摩尔的时候，感觉不是那么得劲，况且一脚油门下去加速提速不是很明显，现在年轻人都在乎百公里加速为多少多少秒，如果说油门咋下去，速度不起来，对你来说是一种怎样的体验？毕竟奔驰e级的价格也不是一种小的数字，也是非常高，也非常昂贵，一般人买不起的一种车，所以奔驰公司在坐这辆骑车的时候没有考虑的很周全。况且这几年奔驰在中国的市场份额占有量并不是很大，近几年来，国产汽车品牌的崛起，还有电动车，汽车比亚迪的崛起，还有未来都为争夺中国市场而想尽办法，就是在这样一个环境下，奔驰依然是不简洁，价格反倒上升，他们的价格况且熟悉，车的朋友都知道奔驰的发动机拆下来和我们北京奔驰的发动机累死，所以买奔驰完全没有那个必要。就是因为没有很好听，大家可以想一想，现在老百姓分到了那么好长时间，好不容易买一辆好车，如果说驾驶员不好的话，大家会怎么想？肯定会觉得奔驰公司不靠谱之类的，或说以后买车肯定不选奔驰了，但是就是因为他这感觉做的不是很好，所以我感觉这个是，最主要的原因之一，再就是我刚才说到的风噪，所以说选择好车对我们平常老百姓是至关重要的，毕竟人生买车就那么一次 。-benz e
