丰田威驰2021款
你好 在外观方面，2021款并不是彻底换代车型，但变化比较明显，看起来整车有了不一样的气质，车头大嘴式黑色进气格栅，再搭配上前铲保险杠，两侧还有着仿进气槽的造型，营造出一些运动气息。2021款威驰尾部的下方也增加了与车身同色的运动后杠，而尾灯轮廓虽然和2019款相同，但是内部构造进行了优化调整，融入了LED光源，鲜红色的光带点亮后很好看。2021款威驰的车内，中控台简洁富有层次，并且中间部分还进行了缝线处理，做工也挑不出什么问题来，另外三炮筒的仪表盘很讨人喜欢。2021款威驰的创行版，增加了塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制，高配智行版拥有15英寸铝合金轮毂、皮/织物混搭座椅、4喇叭扬声器、LED日间行车灯，卤素前雾灯。动力方面，2021款威驰继续搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，其中5挡手动车型最大功率为110马力，可模拟8挡CVT自动挡车型最大功率为112马力，底盘仍然是这个级别比较常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。
威驰fs和飞度哪个好
威驰fs车主路过。当时选车逻辑很简单，10w 以下落地，两厢，省心，日系，后排放倒能放快拆的山地车。最终就在威驰fs和飞度选择，预约试驾。fs隔音和底盘滤震比飞度好，温柔驾驶开起来比较安静，底盘有韧性貌似？过弯主观感受好些，但是动力不够强。飞度的话，动力吊打，底盘有点难以接受，隔音感觉聊胜于无。两车cvt变速箱都很强，不顿不闯不溜不抖。飞度5000一保贵一点，法师10000一保更便宜，油耗上法师略高一点，把保养钱平了，略省心一点，用车成本都很低。fs启停比较好用，自动丐版也是4/6后排放倒，后面放一辆山地车居然还能载三个人。我是家里也是人生第一辆车，考虑到不是下赛道，不是经常等红灯地板油干夏利捷达，还要带家里人溜达，免受公交地铁的环境，fs明显更合适。trc vsc几乎用不着，就关了，高速再开，上坡防溜车，但是自动挡还怕溜车？又不是自由侠。另外，动力提升30匹。附加，想急加速，挂m连降两档还是很爽的，变速箱很听话。
丰田威驰怎么样
简单的聊一聊丰田威驰的性能，一款车型的性能好坏主要就是三大件，发动机，变速箱以及底盘风险位置都是非常成熟的，只不过发动机的排量比较小，因为这款车型的定位就是一台小型车，小型车其实在欧美地区的销量表现都是非常不错的，因为空间动力还有油耗的表现都很不错，能够满足家用，而丰田威驰所搭载的发动机，变速箱以及底盘都已经非常的成熟了这套动力系统都已经用了很长的时间了，所以只要有着很好的驾驶习惯，车子开个几十万公里应该是没有问题的。对于这款车型值得表扬的地方就在于全系车型标配了车身稳定系统，车身稳定系统其实非常的重要，高速行车如果有转弯的情况下，可以减少翻车的概率，和同级别的车型相比风险维持的性价比表现也是表现在这一点上面，因为很多几万元的合资车型车身稳定系统并没有全系标配，那么对于这款车型有没有缺点呢？当然有，因为价格很便宜，所以说它的整个内饰的用料包括隔音以及娱乐功能配置其实都并不是特别的好，但是因为这款车型的价格比较便宜，而且要考虑到车型的成本，所以丰田威驰的整体表现还算比较不错。目前在售的丰田威驰共有两款不同动力的发动机供消费者选择，1.3L的动力有点偏弱，如果是家用我个人觉得还是选择1.5L的车型比较好，因为对于自然吸气发动机的车型，其实在后半段动力的输出表现并不是特别的好，如果是刚刚到手1~2年，你会觉得动力够用，但是开的时间长了你会发现，生产油门车子还是不走，在开车的时候，每个人都会有超车的时候，你车子的动力就像存款一样，并不是随时都要用到，但是一定是要有的，总的来说，丰田威驰这款车型的整体表现还是非常不错的。-最新款丰田威驰
