江铃驭胜s350柴油版6年就报废了
纯粹是扯淡，新驭胜S350在动力上搭载的是福特技术的TopantherVGT2.4T排量柴油发动机，由于之前在福特蒙迪欧和路虎卫士等中高档车身上有完美表现，曾被冠以“欧洲最省油柴油动力”的美誉。最大输出功率103KW，最大扭矩375N.M，属于同级别车型第一。此发动机的特点是低转大扭矩，在1600转速时即可提供最高扭矩，3000转即可提供最高功率，所以平常状态下轻易发挥发动机效能，脱困能力强，超车能力强悍。同时与之匹配的ZF6速手自动一体变速箱，也是宝马标配产品，特点是动力损失极小，效能更高。这样的动力系统所表现出最大的惊喜还属油耗，驭胜S350的这款柴油驱动较一般汽油引擎在同油耗行驶里程可增加40%，均速行驶油耗仅为6L/百公里，甚至低于普通家庭轿车，可以称得上“小胃口，纯爷们儿”。
驭胜350国六柴油车怎么样，值得买吗
2017款新驭胜S350 2.0T柴油动力车型的推出赢得国内SUV市场的关注，它与2013款驭胜S350柴油版保持一致，但在外观、配置、性能等方面都有了全方位的提升；为此，我们第一时间走进2017款新驭胜S350，让我们一同感受这款硬派SUV带来的非凡魅力。
外观方面，驭胜S350柴油版车型继续保持了现款车型的外观设计，单条横幅式的前进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，它的前脸运用了江铃家族式的设计语言，使整车看起来极为简洁大方，线条优美，而位于车下方的宽幅式进气口与雾灯巧妙的搭配在了一起，令整辆车看起来落落大方而不失魅力。-驭胜s350柴油版
内饰方面，新车整体采用了黑色为主色调，简约但并不单调，并在车门饰板、扶手箱以及座椅等处加入了棕色元素进行点缀，使其质感有所提升。中控台多媒体以及空调等按键功能区层次分明，中央显示屏尺寸虽小，但显示很清晰，操控也非常灵敏，可以说是比较精致的，而且周围还搭配了一圈银色装饰，用来点缀，设计感还是非常强烈的。-驭胜s350
动力方面，新车搭载了一台2.0T 柴油发动机，还采用了霍尼韦尔第四代的VGT GTD增压器，它的最大功率为141马力，带来更高增压效率和更好低速响应性能，为了更好发挥出发动机的效率，匹配的是ZF6速手自一体变速箱。此外，新车配备了博格华纳提供的适时智能四驱系统。作为一款柴油车，江铃驭胜的动力总成绝对足够好。-驭胜s350柴油版
全新驭胜S350换装源世界顶级发动机之后，加上与之完美匹配的6速自动变速箱，单从动力组合来看确实有明显的优势，再加上更加年轻化的外观，还是时尚感极强的内饰，都完美的诠释了硬派SUV的真谛，总体来看还是非常值得购买的哦！-驭胜s350
车标凶多吉少，2020款驭胜S350能化凶为吉吗
在驭胜S3停产后，驭胜S350扛起了驭胜品牌的大旗，而2019年前11个月驭胜S50总计批售了5510辆（来自车主之家数据），不及很多畅销同级中型一个月销量，而2020款驭胜S350的上市，又会化凶为吉吗？-驭胜s350柴油版
2020款驭胜S350四代同堂会化凶为吉吗？
有网友开玩笑地说，江铃驭胜之所以卖不好，是因为车标的LOGO没设计好，车标就是凶字上面多了一横！如果换换车标，似乎驭胜品牌会更加畅销？当然，这是开玩笑的说法，就拿2020款驭胜S350来说，大幅涨价和几代同堂销售，可能也难逆转目前驭胜S350的销量颓势。-驭胜s350
可车身长度缩短了88毫米，车身高度降低了7毫米，发动机扭矩降低了10牛.米，仅仅是因为排放从国五升级到了国六，动力减弱。购买驭胜S350的目标消费者，对配置敏感还是价格更敏感？肯定是对价格更敏感。
毕竟，如此价格可以购买同样是8AT的空间更大硬派越野哈弗H9汽油版了，难道不比驭胜S350香吗？同样的价格也能购买空间更大的8AT柴油四驱哈弗H8了，难道不比驭胜S350香吗？
小毛病就不说了，作为汽车核心部件的发动机，驭胜S350的2.0T汽柴油发动机稳定性究竟怎么样？保有量并不高的驭胜S350，仅在车质网上就有近120条发动机投诉，涉及到发动机脱落、漏油、无法启动、故障灯亮、动力不足、涡轮增压器故障等。如果说漏油和故障灯亮，甚至动力不足，但车还能行驶，可当发动机脱落、无法启动和涡轮增压器故障等，车辆就没法使用了。-驭胜s350柴油版
写在最后
江铃驭胜为何卖不好，曾经火爆一时的驭胜S350，如今销量低迷，推出的2020款驭胜S350却是越卖越贵，涨价不少，而那些购买驭胜S350的车主反馈的质量口碑并不理想，越卖越贵的2020款驭胜S350，可能依然难热销起来，面对市场是否会凶多吉少，让我们拭目以待。-驭胜s350
